Pierre CLEMENT

"Je voulais pointer une dérive générale du sport de compétition loisir " Le sport est soit de loisir ,soit de competition :Tu fais du sport loisir le dimanche matin ,quand tu fais ta sortie de velo tout seul ou avec tes potes (quoique même là y'a course) .Tu fais de la compet quand tu mets un dossard ,meme si c'est pour finir 3000ieme a la marmotte . Mais le sport de competition loisir! ,je vois pas

Tout a fait d'accord avec vous .Un mec qui fait dans les 10 premiers d'une cyclo ,il est fort .Et ça ne me derange pas qu'il soit plus fort que moi .Sur la marmotte ,certains on un objectif de 7h d'autre de 9 h ,ils sont autant crevés l'un que l'autre a l'arrivée et autant respectables .ET ils peuvent tous les 2 se la raconter !Il y a autant de merite a finir une marmotte en 9h et 3000ieme , en faisant 90kg ,et en s'entrainant 2 fois par semaine ,que de la terminer en 7 h et en s'en donnant les moyens . Le reste n'est que jalousie .Ou pire ,prendre conscience de sa médiocrité ! Apres il y a des cons partout ,dans les 100 premiers ,comme dans les 100 derniers .Pb si 100 mecs au depart 😆

ok merci

pour mon nouveau velo j'ai commandé des bullets ultra a priori y'avait pas en tubeless .Connais tu la difference entre shamal et bullet .merci PS le velociste est pas trop "chaud" pour les tubeless :dur a monter ?

justement question tubeless ,quelles roues moyen -haut de gamme existent pour des tubeless ?

Le pire c'est qu'ils doivent avoir des "robots" .Ils répondent a toutes les annonces de la même façon : Ils veulent acheter ,ils sont a l'etranger ,ils payent via paypal ,mais le lien paypal qu'ils te donnent est un faux ...........

merci pour ta réponse .J'ai donc fait -a priori- le bon choix avec les BU .Mais je suis surpris que tu dises qu'elles soient moins rigides que les shamal. j'aurais pensé le contraire .Et de mémoire elles font 2 ou 300g de moins Bonne route

et les bullets ? par rapport aux deux autres ?

prend une tablette bleue , pas la générique ,l'originale .Avec ça tu pourras t'amuser qques heures 😄

La poule a eu du pot .

Descendre comme un malade ,c'est doubler dans une epingle -a gauche et sans visibilté- sur une route ouverte ! (c'est comme prendre l'autoroute a contre sens ) C'est slalomer a 70km/h entre des types ui roulent a 65km/h C'est doubler a droite ,à 10cm de la ballustrade ou du ravin C'est en fait ce que font beaucoup ,justement dans le glandon , pour gagner quoi ? Justement si chacun était censé et responsable ,on ne prendrait pas de telles mesures CQFD

perso ,j'ai arreté la Marmotte a cause des "tarés " qui font les descentes -celle du glandon en particulier-comme des malades .Et bien que celle ci soit neutralisée ! La derniere fois (2 ou 3 ans ) il y avait une ambulance ou pompiers a chaque epingles du debut de la descente. Les mecs te doublent en pleine gauche ,sans visibilité, par la droite (si-si) .Tout ça pour finir 2500ieme ou 3000ieme ! Lamentable Vive les rallyes entre potes ,c'est 10 fois plus sympa .On se tire un peu la bourre entre chaque ravito .Et là ,on attend tout le monde .

je lis ce sujet ,et je trouve tres interessant les perceptions différentes de chacun. je parlais récemment avec mon velociste ,et pour lui la prochaine evolution du velo serait le .....raccourcissement des manivelles .160 voir 150 mm !!!!pour selon lui privilégier la velocité . Avec des grandes manivelles (180) on a un bras de levier +grand ,donc on applique moins de force pour la faire tourner MAIS quand on a fait un tour avec des 180 ou on a fait un peu plus 'un tour avec des 160 ou 170 !et si ça tourne plus vite ,pour une meme puissance la force a appliquer sur les pedales baisse . En plus ,les muscles travaillent avec une amplitude plus petite ,donc moins fatiguant ? et - traumatisant pour les articulations En fait c'est un peu le même probleme que force ou velovite ? Et pourquoi pas faire de la force avec des manivelles de 160 ? A essayer

"C'est comme pour les trains on ne parlent que de ceux qui arrivent en retard" Aujourd'hui on peut pas parler des autres :y'en a pas 😛

Tu as dis la bonne chose :C'est le sport a haut niveau (ou haute dose) qui cree l'asthme .C'est connu depuis des lustres ! http://www.clubcardiosport.com/documentation/Sports-endurances/asthme-et-endurance.pdf Mais si certains croient que prendre de la ventoline ,les fera grimper plus vite ,et bien essayez .......vite !

Et oui malheureusement c'est l'epoque qui veux ça .Les hypers ont fait disparaitre les petits commerces dans les campagnes . Internet fera peut etre disparaitre d'autres commerces .On va se retrouvr dans des cités dortoirs ! On coupe la branche sur laquelle on est assis ,il me semble .Faut pas se plaindre ensuite des délocalisations ,car a force de vouloir acheter moins cher .........

salut ,je suis entrain de changer de velo et la question se pose .J'ai toujours eu des manivelles de 172.5 .or lors de la derniere etude posturale CYFAC ,il sort manivelles de 170 . D'apres mon velociste ,c'est la prochaine "evolution-revolution" :des manivelles + courtes 160 voir 150 ,pour tourner mieux les jambes !L'avenir le dira ,mais c'est logique .augmenter la cadence et diminuer la force =la même vitesse

donc sur la marmotte 180 + 12X 5 =240km (mauvais grimpeur) en 8h30 soit 28,25km/h .C'est pas beaucoup 😢 mais effectivement cela permet de "comparer" l'evolution sur des circuits différents .merci pour la "formule"

Bonjour , j'aimerai comparer différents circuits en terme de difficulté . Ta formule :"160 + 10 D+ = 200 km." est elle exacte ,fiable ? merci

merci de ta reponse .28-30 pour moi c'est pas petit allure !! on dira c'est allure "normale" !En fait j'ai jamais eu de carbonne .Il y a longtemps j'ai eu un alu ,puis un titane et enfin un FKC acier en 650 .En les voyant chez mon velociste ,j'ai flashé sur le cyfac .Il avait fait faire une peinture speciale pour le centenaire de sa boutique (veran a lyon). J'ai opté pour des bullets ultra de 50 .pour "assouplir" ça on a mis une fourche + souple que celle habituelle (un peu plus fine et cintréé).et un compact 50-36 . Le plus dur est de patienter 2 mois

bonjour , Vu que je viens de commander la meme "chose", mais campa 11V ,que peux tu en dire de ton vélo ? merci

Tu sais y'en a bien qui roulent avec un CKT !

je parle de brulures ,sujet du post .Quant aux pansements humides ,oublie la Biafine et mets des pansements hydrocellulaires siliconés (sans colle,faciles a enlever )Allevyn par ex Gardons la Biafine pour les rougueurs le soir ,ou pour "graisser" la peau des petits vieux !!!!!

Sauf que depuis on s'est apperçu que la Biafine favorisait la production de fibroblastes d'où la creation de cordon cicatriciels .D'ailleurs on ne l'utilise plus dans les centres de grands brules depuis longtemps ! Il n'y a pas longtemps ,a st joseph -st luc (Lyon) ils utilisaient un lait neutrogena pour les grands brules ! je ne sais plus s'ils le font toujours .Mais pas de Biafine . De plus la Biafine agit un peu comme une "loupe" .A la montagne on ne compte plus le nombres de mecs qui ont pris un coup de soleil le premier jour ,qui mettent de la Biafine en pagaille ,et qui retournent au soleil :resultat brulure 2ieme degré !

Surtout pas de Biafine sur une brulure (autre que rougeur d'un petit coup de soleil)!!!!!! Pour les pansements anti escarres ,les hydrocellulaires (derniere generation) Chers mais remboursés !si tu passes par la case docteur.