Pierre CLEMENT

Perso je trouve que ça fait une roue differente pas trop chere .Sur un PF pourquoi pas !

"Donc monter à 1470 m/h (pente 21%) ou 1260 m/h (pente 18%) pendant 3 km après 500 km de route, je n'y crois toujours pas une minute. Ok pour un passage ponctuel mais pas plus." sur strava , pour la montée de l'alpe d'huez , y'en a plein qui montent a + de 1300m/h et ça pendant plus de 45mn .C'est pas "hallucinant" Il faudrait prendre les temps des premiers en fin de marmotte .Ils doivent monter a 1400m/h .

J'avais noté mon impression sur le topic lunettes : J'ai ce casque depuis 2 ou 3 mois .Le plus c'est incontestablement la visiere intégrée .t'as pas de lunettes a mettre .par contre si tu portes des lunettes de vue , tu peux les mettre sans probleme avec le casque .la visiere passe sur les lunettes quand tu la baisses .Le reglage est parfait ,serrage idem , je leve la visiere quand je monte , je la baisse en descente . question look , personne ne m'a fait de remarque speciale . Enfin bref convaincu

Je ne voudrais pas me meler de ce qui ne me regarde pas , mais 7km/h sur du 18% , cela ne fait jamais que ! 1260m a l'heure en vitesse ascentionnelle .C'est pas extraordinnaire ! ou est l'erreur ? d'ailleurs meme Mr moreau le fait : je le cite "725 m de D+ (env. 9,85 km après vérification) en 34'30" à 50 ans. 1260 m/h"

Tiens un petit parcours de 500 avec 108m de denivellé soit 21.6% si je ne me trompe pas : http://www.openrunner.com/ et chercher le parcours "cote brune n° 2" perso meme en descente je prends pas cette route à vélo .alors en montée ............

Putain battu au sprint je parle du loup et il était déjà sorti du bois 😃

je suis aussi d'accord sur le fait que rouler en 50*25 est mieux que 34*17 ! Pourquoi ? un specialiste en physique du forum pourrait te repondre ,mais il s'agit justement de levier : le rayon du plateau de 50 est superieur a celui de 34 , donc pour le faire tourner on doit appliquer une force moindre me semble t'il ? de plus la chaine est en contact avec plus de dents sur le 50 que sur le 34 ,donc meilleure "prise"

tu peux prendre la "viarhona" www.viarhona.com et mixer avec la RN 86. si tu veux corser ,tu passes par les "hauteurs" :pilat ,ardeche ,mais ça rallonge pas mal et c'est pas plat

Comme quoi c'est bizarre : j 'ai toujours été impressionné par le coté "luxe" de l'emballage et des détails :etiquette avec un cordon + epingle ,facture dans belle enveloppe noire ,livraison rapide ...........comme quoi c'est subjectif . Par contre je n'ai pas essayé les maillots superlights .Je n'ai que des "classiques" avec de la laine .Et là la qualité est au rendez-vous (poche, broderie,details,enfin tout ce qu'on voit en photo sur le site )

j'ai reçu les miens la semaine derniere :pas deçu .ils sont tres beaux .Mais ça va devenir d'un commun si nous en faisons la pub😉

PS mais non t'es pas gros 😉

Je mesure 1.82 pour 88kg et je prends XL en tout SAUF en "baselayer" ou le L suffit .je prendrais du L a ta place en maillot et cuissard

Oui j'ai le blanc avec la "visiere glace" ! c'est super : en montée tu la relèves ,en descente tu la rabats !Et avec la visiere plus aucun courant d'air .Super confortable .Je l'ai depuis 2 ou 3 mois et aucun commentaire désagréable au contraire .Donc ça doit pas choquer plus que ça !

alors si maintenant faut faire attention a pas etre pedant avec les tracteurs ................qui doivent couter 200000€ ! 🤐

avant j portais des lunettes de soleil par protection ,mais tres gênantes avec la sueur .Mais ça c'était avant Maintenant :http://www.materiel-velo.com/1819800-casque-casco-speedster-blanc-avec-visiere-casco.html et au pire on peut mettre des lunettes de vue dessous !

c'est fait expres ! si la position est bonne on coupe ! Mais a nos age il vaut mieux quelque fois avoir de la marge ! de plus il est prevu de peindre ces entre-toises

Avant le FKC j'avais déjà fais une EP cyfac pour regler mon velo d'alors .J'en ai refais une pour faire ce velo .Pile poil ! Bien que different de lEP pour le FKC ? Pour l'instant une seule sortie de 100 km et parfait .J 'ai touché a aucun réglage de "sortie d'usine" c'est le genre de vélo que tu as envie de garder ,meme si tu en changes .Et c'est moins cher que du haut de gamme prêt a porter!

Et bien c'est exactement ce que j'ai voulu faire avec ce velo . un look un peu retro ,mais tres moderne (cyfac absolu) par un artisan français ,une couleur perso (on aime ou pas) . Tout ça apres un Kerautret (même philosophie dans le choix)

Vu que l'on est jamais aussi bien servi que par soi même http://www.imabox.fr/affiche?=a3=1413081812ftSpbv19.JPG Autant faire le sien !!!!!!

J ai une montre rs 800 et j'avais a peu pres le meme probleme :Quand je m'arretais plus d'une dizaine de minutes et que ma montre (sur le guidon ) ne détectais la ceinture (ou les puls) ,et bien la montre se remettais en mode ....montre ,et je devais repartir de zero .Donc quand je m'arrete un petit moment et que je dois m'eloigner du velo ,je 'appuie sur pause ,je mets la montre .....au poignet ou dans la poche ,et Quand je repars j'appuie sur start et ça repart là ou ça c'était arreté . Je ne connais pas le 100 mais peut etre le meme probleme ?

J'ai un garmin 305 assez vieux (Mais je sais pas s'il fonctionne Ant+ .Comment le savoir ?

donc si pant ant + je suis bon pour une ceinture garmin a 60 €!🤐

Le mien n'a pas la techno Ant+ ça marche quand même ?

Non c'est un "vieux" garmin edge 305 que je prends de temps en temps , sur velo sans compteur ou ski de fond .La ceinture ne "marche" plus ,donc pas de puls ,donc obligé d'avoir aussi le polar pour la FC ! ça fait tableau de bord de boeing . ta reduc ça va ? t'as repris le HT ? bon WE

J ai le meme probleme ,alors ça donne quoi la ceinture decat ? merci