Olivier JOUVIN

Dommage d'ailleurs car avec les rayons de la roues arrière si tu passes un jambon dedans...Zipp une tranche 😆

Surtout le litre par heure bu 🙄 Sans la ventilation naturelle du vent lorsqu'on roule faut voir comment on suent comme des bœufs ! Pour moi c'est minimum 2L par heure sur HT

En allant vite fait sur un comparateur de prix et en arrivant sur b***ster tu obtiens 5% de réduc supplémentaire apparemment ^^ le lien : http://www.bikester.fr/pieces-detachees/pedale/pedale-velo-de-route/356826.html?c=816&_cid=22_-4_7110_7133_7295_391404_0_Cherchons.com Ca les fait au prix de 71.16€ (ce qui était le prix affiché du comparateur)

ça fait combien de milliards ça ? 😛

Là ? http://www.sportshop.fr/fr/product/show/p17603/shimano-pedale-dura-ace-spd-sl-9000-noir?codesf=10664731&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Pedale+Dura+Ace+SPD-SL+9000+-+Noir&utm_source=Kelkoo%28via+Shopping+Flux%29 par contre 1 en stock ^^

Sur le matériel à proprement dit, je ne sais pas étant donné que je n'ai jamais (encore) roulé sur du profilé. Par contre à mon avis c'est répréhensible car contrefaçon 😉

mieux encore : supprime les pâtes avec le pain 😃 1m89 et 74kg pour moi

En parlant de cul...la meilleure c'est encore celle là 😃 http://www.leparisien.fr/international/video-miami-le-faux-chirurgien-injectait-du-ciment-a-ses-patientes-25-10-2013-3258129.php mékeskifoetekon 📢

C'est un Français qui fait du vélo en Belgique. Il s'arrête dans une station-service et dit au pompiste : - Le plein, SVP. Le pompiste fait semblant de faire le plein. - Et vérifiez l'huile, aussi. Le pompiste continue de jouer le jeu. Le Français, mort de rire, remonte sur son vélo. A ce moment, le pompiste lui donne une énorme claque. - Mais qu'est-ce qui vous prend ? S'écrie le Français furieux. - Vous aviez mal fermé votre portière !

Pour ma part FCMax=193 (le max que j'ai fait sur mon cardio en fait). Je roule généralement 60-80 bornes à 29-30km/h et ma FCmoyenne est toujours entre 150-155 puls, comme quoi on est tous différents et c'est bien normal. 1m89, 74kg non fumeur et buveur occasionnel ^^

Essentiellement 2 côtes de 1 km environ dont une faisant 10% de moyenne avec passage à +15%, le reste du dénivelé se faisant sur un parcours rarement plat ni rarement trop montant... http://commercial1.topocoding.com/api/profile_v2.php?key=ZHUAEYVNCYAYSLU&w=875&h=260&i=2704&l=s))W*sIs))W)unt)aWax9t)aWcAvt)aWeDOt)aWhFWt)aWkHut)aWmK4t)aWqLDt)aWuNct)aWxONt)aWARHt)aWCT2t)aWDW-t)aWFZxt)aWG2Ft)aWH6Ot)aWJ9at)aWK.bt)aWL(Gt)aXNaFt)aXPdDt)aXRg6t)aXUiTt)aXXkMt)aX0mVt)aX3pXt)aX6rRt)aX7uSt)aX7x1t)aX8A9t)aX-D7t)aX.Glt)aX!JBt)aX)LCt)bXdMht)bXgO5t)bXkO8t)bXoQet)bXqTjt)bXsWat)bXtYVt)bXw1At)bXz3Pt)bXA57t)bXy8Gt)bXx-Vt)bXx*Pt)bYwajt)bYucLt)bYvfvt)bYui-t)bYvmOt)bYupWt)bYtszt)bYsvat)bYsyHt)bYuBit)bYwDgt)bYxGvt)bYyJht)bYxNWt)bYyQHt)bYyTkt)bYzWst)bYzZ0t)bYz2Lt)bYA50t)bYB8tt)bYC_Gt)bYE!2t)bYG)Lt)bZJcit)bZMest)bZOgxt)bZRjct)bZUk1t)bZYkUt)bZ1m1t)bZ5oyt)bZ8qst)bZ_sft)bZ*ugt)cZawDt)cZdzit)cZeBVt)cZfE3t)cZfI5t)cZfLZt)cZhOlt)cZhRJt)cZjU4t)cZlW3t)cZlZ1t)cZl2Ct)cZi4-t)cZf5Dt)cZb6zt)bZ*7Ht)bZ.9Et)bZ-.ut)bZ7(Ot)bZ4(9t)bZ0(4t)bZW*Qt)bZS!St)bZO.Vt)bZK.Pt)bZG_Jt)bZF8Mt)bZI86t)bZI5_t)bZF4vt)bZE3qt)bZE0yt)bZBZ7t)bZx0Yt)bZt1Yt)bZp2Wt)bZl12t)bZh08t)bZd0-t)aZ)16t)aZ.25t)aZ819t)aZ62pt)aZ21Pt)aZZZ_t)aZ0W-t)aZZTxt)aZ1RKt)aZ3OUt)aZ4L-t)aZ6Ift)aZ6FLt)aZ7Cet)aZ7zZt)aZ8wHt)aZ8tyt)aZ7p3t)aZ7m1t)aZ8jCt)aZ8gQt)aZ-dCt)aZ-aRt)aY_*bt)aY._Zt)aY.8Ht)aY!5zt)aY.2yt)aY_YFt)aY_VEt)aY.SDt)aY!Pft)aY*NXt)aY.KJt)aY_HAt)aY-EQt)aY9BAt)aY9yzt)aY_vCt)aY!sDt)aY(pwt)bYanGt)bYdlGt)bYfi9t)bYhg4t)bYidPt)bYjaOt)bXk!Vt)bXl-Et)bXj7-t)bXj49t)bXk1ut)bXkYIt)bXiVSt)bXgTit)bXgQrt)bXfOGt)bXbM7t)aX(Lrt)aX!Iet)aX9H0t)aX5HSt)aX1IIt)aXXJ-t)aXULtt)aXQMDt)aXMNSt)aXIOzt)aXEOFt)aXAPCt)aXwQLt)aXsRMt)aXoT4t)aXlVOt)aXiWot)aXeXlt)aXaWps))X!Wks))X9Vts))X5Uzs))X1SVs))XXSBs))XTRKs))XPRBs))XLRCs))XHRjs))XDQqs))XzQrs))XvQjs))XrPjs))XnNDs))XjNBs))XfMEs))XbMGs)(X*MCs)(X-NBs)(X6OZs)(X3Phs)(XZQhs)(XVRPs)(XSPks)(XONSs)(XKM2s)(XKLPs)(XOK9s)(XRJ4s)(XVHBs)(XZGts)(X2EVs)(X6DAs)(X-Dzs)(X*Bfs))XaA6s))Xeyls))Xixbs))Xmwes))Xpv0s))XtvNs))Xwx7s))XAy4s))XEwAs))XHu8s))XLtZs))XPs0s))XTsXs))XXs4s))X1ths))X4s9s))X8r9s))X.qDs))X)pDt)aXdpBt)aXhowt)aXjlxt)aXljzt)aXngtt)aXpdet)aXqaKt)aWp*et)aWm.Ot)aWk9mt)aWh7yt)aWe47t)aWc2qt)aWaZss))W)Wkt)aWcUrt)aWeRUt)aWhPCt)aWjM3t)aWmKbt)aWkHut)aWhFWt)aWeDOt)aWcAvt)aWax9s))W)uns))W*sI PS: si si c'est bien une URL ^^ PS2: topo du parcours

Bah ça se fait bien je trouve quand même. Je viens de tracer le parcours que je vais faire demain : 70.5km et 519D+ c'est quoi plat ou peu vallonné ?

J'ai pigé 😄 En fait pour construire ton tracé tu fais un clic droit ce qui génère le tracé automatiquement (dans ton cas de figure 10 bornes) sauf que lui de façon interne et pour suivre les routes, il génère une multitude de point (=coordonnées) afin de suivre les virages donc sur 10 bornes en ville tu auras peut être 500 points voir plus... Le clic gauche trace un point là où tu cliques et basta mais c'est beaucoup plus long à tracer car tu te paluches manuellement tous les virages. Moralité : utilises le clic droit et te gourres pas dans le tracé ou sinon reprend de 0 ca va vite 😄

Là je pige pas je viens de réessayer à l'instant et ça marche. Comment procèdes-tu ? Sur la page principale : http://www.calculitineraires.fr/ quand tu cliques sur la vue plan (ou satellite par défaut) plusieurs fois et que tu cliques ensuite sur "effacer le dernier point" cela revient bien à ton point antérieur non ?

Lors de ton tracé, tu peux cliquer sur "effacer dernier point" pour corriger. Si c'est un parcours enregistré sur ton compte, je ne sais pas si cela est possible de faire une modification (je n'ai pas crée de compte). Par contre moi je voudrais savoir si quelqu'un sait si le D+ affiché est celui que l'on verrait sur un bon compteur altimètre, en gros savoir si le calcul est fiable.

Cela est d'une certaine manière relativement logique aussi. Les personnes prenant du 53 voire moins sont en général peu larges d'épaules et donc le 400 leur va bien. Le "hic" dans ton cas c'est que ta taille semble être un 56 mais que tu veux un 53 pour des raisons qui te sont propres donc tu sors "du cadre". Pour le cintre, c'est moins problématique car tu peux en racheter un à moindre frais et le monter à la place mais pour le pédalier... Enfin voies avec eux y'a peut être moyen de s'arranger

Bonjour Didier, alors déjà j'ai un Aeroad donc je ne pourrais pas te dire mon ressenti sur l'Ultimate CF SLX (à priori 15% plus rigide même si visuellement on pourrait penser l'inverse -> fibre carbone différentes ?). Pour la tige de fourche, la mienne est arrivée coupée et la potence ajustée au plus haut, autrement dit, aucune possibilité de réhausser le cintre sauf à acheter une potence "tordue" vers le haut mais cela semble impossible car Canyon n'en vend pas (obligation d'acheter une potence chez Canyon car diamètre spécial). Pour ma part, le cintre est bien positionné donc pas de soucis. A noter aussi que certes on ne peut pas hausser le cintre mais on peut le descendre sur 3 bon cm (de mémoire je suis pas à côté du vélo). Pour les modifications demandées, j'en doute (surtout le pédalier) mais à voir avec eux. De toute manière il faudra les payer. De mon côté j'ai fait un changement de cassette en 11-23 ils me l'ont facturé 20 ou 25€ donc imagine un cintre ou un pédalier... Es-tu sur qu'un 56 n'irait pas ? Que donne leur logiciel comme taille de cadre ? Je pensais m'orienter vers un 62 mais leur logiciel me disait 60. Finalement j'ai pris un 60 et je ne regrette pas, 62 aurait été trop grand. Je ne te conseille pas de prendre un 56 si leur logiciel donne 53 en taille, leurs vélos taillent grand (du moins pour l'Aeroad mais je pense que l'Ultimate c'est pareil).

Bah en même temps c'est "que" 600€ de moins que mon Canyon équipé de la même manière et acheté neuf 💋

Sur le site de Canyon, ils proposent aussi des vélos à prix réduits soit parce que l'année est de 2011, 2012 ou 2013 soit parce qu'ils ont un petit défaut esthétique de peinture (photos à l'appui), y'a plus qu'à choisir la gamme et la taille ! https://www.canyon.com/_fr/outlet/list.html?type=race&serie=Ultimate+CF+SLX&size=&state=&sort=new PS: j'ai un Canyon je suis partisan ^^

On a parlé de pneus 😇

Apparemment pas grand chose malheureusement http://luc.saint-elie.com/2011/12/31/acheter-francais-saison-1-d-ou-viennent-les-velos/

+100 tant qu'à acheter, achetons utile et malin, arrêtons de donner le bâton pour se faire battre.

Maintenant pour répondre à Olivier, j'ai une côte sévère chez moi que je montais avec un 30x25 depuis 3 ans. (2m52), depuis que je suis passé au 30x27 mon pouls est descendu de 180 en fin de côte à 170 !! Encore une fois, ne sous-estimes pas les capacités de ton futur vélo. Dans mon cas de figure, je m'attendais à gagner en vitesse moyenne mais pas autant que ce que j'ai gagné. De bonnes roues, un cadre plus léger et un 34x27 normalement tu passes partout 😉 Au pire une ou deux sorties "galères" au début et ensuite c'est du tout bon. Et quand bien même cela n'irait pas, hop t'achètes une cassette en 29 voir plus sur le net pour 50€ et le problème est réglé.

je pensais que tu serais solidaire ^^

Moi voilà ce que je ferais : je prendrais celui ci en carbone : http://www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3240#tab-reiter2 tu as des roues bien mieux que les aksium (2 gammes au dessus et valant 500-600 roros la paire)je laisserais tomber le triple (puisque pas dispo^^) et partirai sur le modèle compact en 50x34 Tu pars du principe qu'il te faut un triple, or ce vélo en carbone pèsera déjà moins lourd que celui que tu as actuellement donc tu monteras mieux, sans parler des roues qui t'y aideront aussi. Ensuite, si tu as vraiment peur de pas/mal grimper tu prends la K7 proposée (11v au passage...) en 12-27 soit un développement minimal de 34/27*2.13 = 2m68 => avec cela tu passes partout. Le seul hic pour moi serait que tu sois sur du campa mais y'a des amoureux de campa comme y'a des amoureux de shim et sram à toit de voir donc. De toute manière en neuf et pour 2000€ en 11v + cadre carbone + ksyrium elite, cherche pas tu trouveras pas meilleure qualité/prix 😉