Olivier JOUVIN

Oui c'est Canyon qui les vend avec le biclou. Oui c'est des bonnes roues dans le milieu de gamme j'ai juste peur de leur fragilité au vu de certains posts. Mais bon, y'a des bourrins et des mauvaises séries aussi...

Yohan, penses-tu que tu as du mal à emmener le 53 (que tu as déjà emmené) en CLM du à un manque d'entrainement ou du à l'âge ? Si tu penses que c'est du à l'âge n'essaie pas d'y retourner, tu vas creuser ta tombe sinon.

Je n'ai aucune certitude quant à la version de mes futures roues. 2011, 2012, 2013 ? J'en sais rien... J'ai comme descriptif : moyeu : Mavic Ksyrium Elite black jante : Mavic Ksyrium Elite S WTS reste à savoir de quelle année tout ca...Quand on clique sur le "+" à côté du matériel cela renvoie vers un lien mavic 2013 mais bon ça ne veut rien dire...

"bas de gamme" au niveau du prix j'entends. Par contre roues = Ksyrium elite WTS et poids = 80kg j'ai un peu peur de les exploser au train...J'ai vu que c'était plutôt pour les poids plumes.

Mets des stickers D4 par dessus Time 😆 Sinon belle bête que j'aimerais piloter moi aussi...

Est ce la batterie qu'on voit sous le boitier de pédalier ? Elle a une drôle de forme mais je vois pas ce que cela peut être d'autre...

Sans certitude, ça a l'air d'être l'Aeroad donc celui que je vais avoir mais pas avec le même équipement...je vais me contenter du "bas de gamme" en Ultegra et en noir mat. Le cadre sera exactement le même au niveau propriété car les cadres 2012, 2013, 2014 sont les mêmes.

Voilà : http://hpics.li/666736b PS: un vélo Canyon derrière ! 💋

bah on a pas encore choisi nos pédales non plus 😇 J'hésite entre une pédale blanche, noire ou jaune...😃

Ce sera aussi en partie ton vélo d’entrainement ?

Mais j'ai toujours pas saisi pourquoi tu veux avoir un vélo plus petit et rajouter ensuite 2cm d'entretoises et une potence plus longue pour finalement revenir à une taille de vélo supérieure ? Est ce juste une histoire de gagner quelques grammes ?

Certes mais le "stack" sur leur géométrie (hauteur axe pedalier / hauteur douille) grimpe de 1.9cm par taille donc admettons que tu prennes le L (ce qui serait une grosse connerie voir une aberration selon moi) tu aurais 4cm d'écart supplémentaire entre la hauteur de ta selle et ton cintre avec la taille XXL ce qui est énorme sachant que certains n'ont même pas cette distance entre leur selle et leur cintre. Je ne connais pas ton type de pratique mais à moins de faire de la compétition ce qui veux dire rouler beaucoup, tu auras vite le dos cassé et tu finiras par empiler les entretoises au dessus de ta douille pour réhausser le cintre donc autant prendre directement la taille supérieure. Pour moi, je pense que : L -> futurs problèmes musculaires et osseux voir modèle dangereux XL -> vélo pas adapté mais correct, pas de douleurs 2XL -> bonne taille 3XL -> pas si grand que cela à mon avis Enfin ce n'est que mon avis 😄 Tu devrais leur téléphoner ou leur envoyer un mail demain.

Moi jamais de lunettes car je transpire beaucoup donc pas de problème. Les problèmes sont plutôt en été avec les moucherons... Si ca se trouve, il existe des produits hydrophobes que tu pourrais appliquer sur tes carreaux à l'instar des produits que l'on applique sur les pare-brises de voitures

Je croyais que tu t'orientais vers l'Aeroad, désolé. Pour l'histoire de l'entraxe, je compte pas grimper des cols, au pire un changement de K7 12/28 devrait faire l'affaire. Tu as de la chance la version 2014 est déjà sortie pour ton modèle 😉 Ensemble tds + selle sorti de 28cm ça fait quand même beaucoup je trouve, certes la tds est jolie mais c'est pas une raison pour trop la montrer ^^

La géométrie de tes anciens cadres sont peut être différentes que le Canyon aussi. Le risque c'est que tu sois complètement cassé pour aller chercher ton cintre, tu risque vraiment d'avoir une différence hauteur de selle / hauteur cintre énorme. Enfin si tu y es habitué et que cela te convient...mais je prendrais à minima le XL. En taille L, la hauteur entre l'axe du pédalier et le haut du tube de selle est de 55.1cm si tu as 95cm d'entrejambe, il faudra que tu rajoute environ 95*0.885 - 55 = 29/30cm de tige de selle + selle -> c'est (trop) énorme. Peut être que ta selle du coup aura tendance à vibrer plus et à être dangereuse de surcroît.

C'est pour cela que j'ai changé la cassette (20€ le changement...) en une 11-23 et pédalier double 53/39. Avec mon ancien vélo je passais partout par chez moi en 42/21 (4.28m) donc 39/23 (3.63m) ça devrait le faire à l'aise. En tout cas, je vois que le club Canyon va s'élargir 😄 Sans parler matos ou performance, juste esthétique, ce sont de superbes vélos je trouve.

Salut Patrice. Tu me fais un peu peur là...😲 Moi même j'hésitais entre le XL et le XXL ! Et tu as 2.5cm d'entrejambes en plus que moi ! Dans leur logiciel si j'entrais toutes mes côtes actuelles en modifiant 93 pour l'entrejambes en 94 pour tester et bien il me conseillaient le XXL. Prend surtout pas le L tu ferais une sacrée gaffe...Au pire téléphone leur il t'orienteront direct vers le XXL et s'il te va pas tu gueules pour qu'il prennent en charge les fdp pour le renvoi en disant qu'ils t'ont conseillé le XXL. @Didier, oui c'est vrai que j'ai lu cela sur l'Aeroad. En même temps ça correspond plus à mon profil de rouleur et y'a pas beaucoup de cols dans la Manche (sans faire de jeu de mots) en plus...

1m89 uniquement pour moi mais grandes cannes 😄 Joli biclou c'est sur et superbe équipement 😉 Moi je vais avoir le Aeroad CF 7 en Ultegra. Par contre, pour de la moyenne et haute montagne, es-tu sur que le Aeroad n'est pas plus préconisé que le CF SL ?

Salut, alors je vais logiquement avoir une potence de 120 et mon entrejambe est de 92.8cm. J'ai longtemps hésité avec le cadre XXL mais leur logiciel de calcul de côtes m'a proposé le cadre XL et comme apparemment Canyon taille grand j'ai pris XL. Sinon si jamais il m'annoncent une rupture de stock, j'aurais normalement le vélo version 2014 au prix du 2013, c'est déjà arrivé à certaines personnes y'a 1 an...faut juste attendre encore 1 mois !

Le vélo dans la taille et la couleur que j'ai commandé n'est plus dispo sur le site, j'espère que le mien a été mis de côté ! Logiquement oui mais... Ca fait flipper cette affaire 😃

La première question à se poser c'est déjà "Shim ou SRAM ?".

C'est laquelle qui a cassé l'avant ou l'arrière ?

Bonjour, Mes mavic sont encore sous garantie mais le vendeur ne m'a jamais donné la facture. Tu as la haine...contre toi j'espère ?

C'est 7.25kg avec mon modèle de roue (Ksyrium Elite S WTS) mais en taille XS surement. La config Katusha haut de gamme est annoncée à 6.95kg en roues Cosmic carbone SLR.

Sauf que ca fait 3 bonnes semaines du coup que j'ai pas tourné les jambes...🙁 Bien que des fois faire un break c'est bénéfique on verra.