Olivier JOUVIN

Moi je veux bien 💋

Pas envie de retomber dans un "Salembier-like" ? 😆

A titre d'exemple, en changeant mon vélo qui était un vélo Peugeot cadre acier moyennement voir plus entretenu correctement et en passant sur un carbone (Canyon Aeroad 7.0 pour ne pas le nommer), je suis passé d'une moyenne 26/26.5km/h à ... 30/30.5km/h ! Pour schématiser, j'ai gagné 4 km/h ce qui est énorme. Loin de moi l'idée de t'orienter vers un carbone (quoique...) mais plus de t'encourager tout simplement à changer de vélo si tu juge ta monture actuelle vieillissante, tu y verras une différence. Cependant, je reste convaincu que par exemple les roues ont autant d'importance que le cadre. Comme le dit Christian également, le fait d'avoir un vélo tout beau t'incitera à rouler plus souvent et te feras progresser.

Je pense honnêtement que si tu roules à 22 ou même 25km/h, il vaut mieux privilégier l'équipement que la fibre du cadre. Après à toi de voir mais pour 2000€ en carbone tu n'auras rien chez les vélocistes ou presque. Reste Canyon en rallongeant un peu tu peux avoir un Aeroad (qui est d'ailleurs mon vélo^^) mais là honnêtement c'est très rigide et ça te desservirait si tu roules à 22km/h. A toi de voir 😉

Bonjour, encore et toujours un Canyon ! 💋 http://www.canyon.com/_fr/roadbikes/bike.html?b=3237#tab-reiter2 Tu demandes un changement de plateau en triple (+50 roros) et tu roules en ultegra pour 1700 roros et sur le cadre alu nommé "meilleur cadre alu du monde" par le Tour en 2012 😉 Faut juste commander par vpc ce qui explique les prix aggressifs

Y'a moyen de "s'envoyer en l'air" avec 800 bars !!! 😃

On m'a monté sur mes roues des Mavic Yksion, pour le moment j'ai de bonnes sensations avec sur routes mouillées.

Je l'ai acheté ici : http://www.sportshop.fr/fr/product/show/p15897/sigma-rox-5-0 Produit reçu en 3 jours et bien emballé. J'ai pas plus d'affinité avec ce site qu'avec un autre, c'est juste qu'il était le moins cher sur le moment (fdp gratuit à partir de 90€).

Sur le 5.0 tout est déjà fourni donc à mon avis sur le 8.1 c'est le cas aussi 😉

J'ai acheté le 5.0. Pour le moment j'en suis pleinement satisfait.

ok ok merci, j'ai jamais roulé en boyasse. Par contre apparemment on a une meilleure tenue de route donc finalement on va plus vite en moyenne car on peut moins freiner avant les virages imo.

Salut, C'est un choix parfaitement inutile du point de vue de la performance Que veux tu dire par là stp ? Que les boyaux n'améliorent pas les perfs ou alors qu'améliorer tes perfs à l'entrainement tu t'en fiches ? Merci

En fait, sur un produit Sigma il est écrit pour le calcul des kcal dépensés : Veuillez noter que le calcul des calories ne commence que lorsque les pulsations s'élèvent à 100 pulsations par minute (bpm) ; lorsque le nombre de pulsations est inférieur, le calcul est trop imprécis. Donc est pris en compte les pulsations cardiaques dans ce calcul. Je viens de trouver ce site là : http://www.braydenwm.com/calburn.htm qui permet de calculer les kcal dépensées en fonction de paramètres rentrés (ps: 1pound = 0.45359237kg). Donc en rentrant les infos suivantes : gender : m weight : 165.34 age : 29 avg heart rate : 150 (j'ai effacé les données de mon compteur comme un %@!? donc c'est à la louche) VO2Max : 0 (car inconnue) duration : 140 j'obtiens : 2018.63 kcal Donc finalement ça semble cohérent avec mes 1885 kcal de mon compteur. A noter que la FCM fait varier énormément le résultat. Pour 120 j'obtiens 1385.31 kcal et pour 170 j'obtiens 2440.84 kcal c'est bientôt du simple au double. Moralité : avoir un cœur en bon état et qui monte pas trop vite en fréquence c'est bon pour le vélo ! Mais ça on s'en serait douté 😆

Si je prends "vélo 25km/h" pour 75kg et 3h j'obtiens 1242kcal cela fait une grosse différence avec mes 1800 et quelques kcal tout de même d'autant que j'ai roulé 2h20. Seul point qui pourrait expliquer cette différence c'est la différence de vitesse moyenne. En même temps c'est une donnée secondaire donc je me prends pas la tête avec ça mais j'aimerais juste savoir comment Sigma calcule cette stat.

Salut Jacques, effectivement même si on met ça sur le fait de l'âge et de la différence de vitesse moyenne, cela fait quand même beaucoup...Peut être que leur algorithme prend en compte la fréquence de pédalage aussi, j'ai l'habitude de mouliner pas mal lors de mes sorties. @Bernard : tu n'as pas compris ou bien tu n'as pas vu ? Aurais tu vu par hasard la formule utilisée par Sigma ? Ca m'intéresse si oui 😉

Sur ce coup là j'ai envie de dire... -1 ! A mon avis tu te fourvoies mon cher ami 😉 En plus tu voies (ou tu veux) voir le mal partout...C'est pas parce que quelqu'un montre un B-Twin qu'il raconte un bobard. D4 en vend sinon ils auraient arrêté d'en fabriquer 😉 Niveau performance je peux rien dire mais niveau esthétique mouah j'aime bien 😄

Bizarre j'ai des Xpresso 6 qui ne font pas de bruit -je touche du bois) mais elles sont neuves (198 bornes). Par contre j'ai pas mal de mal à déchausser j'espère qu'elles vont se faire...Par contre aucun mal à les enclencher .

Salut, je viens de revenir de faire un tour de vélo de 67 km et mon compteur Sigma que j'utilise depuis moins de 10 sorties me dit que j'ai consommé 1885 kcal sur la sortie ce qui me semble énorme ! Sur ce lien : http://www.doctissimo.fr/asp/quizz/visu_form_metabolisme.asp (qui vaut ce qu'il vaut) je dois logiquement me nourrir à minima pour 1841 kcal et j'ai des besoins journaliers de 2854 kcal. Bref je suis pas diététicien mais sur une sortie de 67 km, dépenser la totalité de mes besoins minimums (vitaux) ça me paraît beaucoup (trop ?). Avez vous constaté cela avec vos compteurs ? D'ailleurs comment est-ce calculé sur les compteurs...? Autre chose, mon compteur me montre que sur les 4 zones d'intensité prédéfinies (60-70%, 70-80%, 80-90% et 90-100% de la FCM) j'ai une répartition comme suit : 2%, 38%, 51%, 9%. Est-ce que je tape trop sur la "bête" lors de mes sorties ? Suis-je trop (ou pas assez) dans le rouge ? Je précise que j'ai fais aucun entrainement spécifique (cardio, fractionné...) j'ai juste roulé ^^ Vitesse moyenne réalisée : 29.11 sur parcours assez vallonné avec 87 rpm moyen. Merci de vos retours

Un p'ti Canyon pour changer ? 😆 http://www.canyon.com/_fr/roadbikes/series/ultimate-al.html

Moi, il m'y faudrait un discret moteur electrique... Dans les deux tubes, ça doit pouvoir se faire............!! Pourquoi crois tu que j'ai acheté un Aeroad ? Les tubes sont énormes on peut y rentrer 1 batterie et un saussiflard ! 😃

T'en penses quoi du SRAM Red sinon stp ? Violent lors des passages de vitesses ou pas ? Merci

A voir le poids de tes roues, c'est sur que t'es plus destiné au plat qu'aux bosses 😉

Façon ironique de dire qu'avec son 34 y'a pas de soucis pour les bosses de 6% 😉 @Benjamin : heureusement que Froome grimpe plus vite que 24km/h dans du 6% sinon autant regarder des 1ere caté 😃

tu dois pouvoir passer le 34/14 sans soucis ce qui fait à 80 en cadence une vitesse d'environ 24-25km/h. C'est suffisant non pour une côte de 6% ?

C'est quoi la denture de tes pignons à l'arrière ?