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Karl COUDRE

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Tout ce qui a été posté par Karl COUDRE

  1. Karl COUDRE

    Normal

    Ca fait 6 mois que j'ai le permis moto, au préalable on nous prévient qu'il faut toujours beaucoup, beaucoup vérifier, aux intersections, aux rond points, avant un dépassement. Tu roules lumières allumées, avec un certain bruit, mais non, combien de fois j'ai pu vérifier qu'en effet on ne nous voit pas, en plus il y a ceux qui n'ont pas envie de nous voir et encore ceux qui se décalent en étant sur leur téléphone, ceux qui doublent sans mettre leurs clignotants. L'alcool, le cannabis tout ceci sont des facteurs aggravants.... En vélo on passe encore plus pour des emmerdeurs...
  2. Tenté.... En plus je n'ai jamais fait la montée par Sault... Ca va dépendre entre autre si j'ai les enfants ce week end là ou pas...
  3. Merci Eric ! Oui heureusement que j'ai eu le vélo dans ma vie. Il nous apprend à savoir surmonter les épreuves. Quoi qu'il me soit arrivé, le vélo a toujours été là... J'ai toujours cette image dans la tête où en effet je sentais la plénitude dans la descente du Col du Chaussy alors qu'il faisait 4° et qu'il pleuvait. Ce n'est pas donné à tout le monde de savoir apprécier ces moments là ! On se sent vivant, libre...
  4. J'insiste sur le fait qu'il ne faut pas se priver, que l'on soit à sa place ou pas, de profiter de l'amitié, des copains et de ces petits moments qui nous changent de notre quotidien... Tout cela se sont des échanges, des découvertes, des rayons de soleil... De s'attendre, de se soutenir c'est ce qui fait que nous soyons humain... Tu aurais fait la même chose.
  5. Bonjour Patrice, Oui ce n'est peut être pas cool de se sentir être un boulet, ça arrive à tout le monde, pour moi pas plus tard que l'été dernier avec des potes quand j'ai repris en Espagne. Mais on est pas des pros, il y a des différences de niveaux et c'est naturel, rien à se prouver, c'est un moment de convivialité. Le principal c'est de prendre du plaisir et d'être ensemble, malgré les conditions météo quii n'ont pas arrangé les choses. Ce sont les aléas du vélo, il faut faire avec et c'est ce qui fait que nous apprécions tous les petits moments de bonheur qu'il procure. La roue tourne pour chacun d'entre nous. La vie c'est comme le vélo, il n'y a pas de marche arrière, alors il faut toujours aller de l'avant.
  6. Je préfère le coin de Barcelonnette, plus sauvage et moins fréquenté. Le Chaussy, Mollard ce n'est pas vraiment pour récupérer ! :-)
  7. Bravo aux courageux, aux bénévoles aussi !
  8. Karl COUDRE

    LBL

    On a un beau panaché coureurs Français qui peuvent s'exprimer régulièrement sur pas mal de terrains. Barguil en montagne, Bardet sur le TDF même si pour moi il a atteint son meilleur niveau, Démare, Bouhanni qu'il ne faut pas enterrer et espérer qu'il réagisse, Alaphilippe, Pinot....Tout cela créé des émulations, des envies, des ambitions autres de faire l'homme sandwich au klm 0.
  9. En général il vaut mieux attaquer ou rester dans la première partie du paquet. Peut être qu'il vaudrait mieux aussi pour toi d'en baver avec des plus forts que toi dans un groupe qui te correspond mieux, que de rouler devant un groupe et d'en baver aussi. Problème de placement et d'observation. Sur le coup tu aurais du être un peu plus fataliste et peut être en garder pour placer une mine sur la fin et finir le premier de ton groupe. Si tes problèmes de santé se règlent, ça va s'arranger car tu vas progresser. Au début moi aussi je courais à contre temps, c'était plutôt frustrant. Personne ne veut rouler, mais pour revenir sur toi après les bosses tout le monde est là. En montagne je suis, ou plutôt j'étais, pas assez fort pour être avec les premiers, donc j'étais pratiquement le dernier à lâcher, puis après je faisais tout tout seul, parce que ensuite personne ne pouvait me suivre dans les descentes de cols. Il faut faire avec ce que l'on est, le reste ce n'est pas grave. Mais il y a toujours quelque chose à améliorer. Il y a tellement de paramètres à gérer.
  10. "Il faudrait juste apprendre aux personnes l'art d'être heureux et de se contenter de ce qu'on possède" Et oui ce sont les frustrations qui rendent les gens malheureux ou mauvais. La recherche du pouvoir provient d'un manque. La drogue d'un mal être. Le meilleur moyen de vaincre ça c'est d'aimer nos enfants, non de les surprotéger, mais de les guider.
  11. J'ai une amie qui vivait à Mallorca et elle me disait que l'on sentait tout le temps l'odeur du cannabis dans la rue, que c'était quelque chose de "normal" chez eux...
  12. Par contre je trouve cet article très bien. Je ne suis pas là pour les distribuer les bons ou les mauvais points, mais celui ci je l'apprécie et je le dis.. https://www.velo101.com/magazine/article/tenerife,-les-pentes-du-teide,-paradis-des-cyclistes-1--21056
  13. L'avantage des grandes manivelles c'est l'effet levier, sauf pour remonter le pied car il est plus en arrière. Dans ce cas la solution est de reculer la cale le plus possible du devant de la chaussure. Les avantages sans les inconvénients.
  14. De la pub et rien que de la pub ! ;-) Je pense qu'effectivement que le cardio c'est bien pour après coup en tirer des conclusions mais à pas gérer ta course. Ca serait ridicule de dire je n'y vais pas dans une attaque parce que je ne veux pas me mettre à bloc. Beurk, tu as raison dans un sport ou tu dois laisser faire ton instinct, ton mental, ton envie, ta teigne quel dommage de tout sacrifier ce qui faisait que l'on est un coureur... Merckx, Hinault et tant d'autres à qui rien était dicté, programmé, aseptisé...
  15. Tu y as répondu toi même et je suis d'accord avec toi, même si c'est un peu simpliste : le fric ! Mais que ce soit le sport, les séries tv, de télé réalité le but est de vendre de la pub, sous n'importe quel prétexte...
  16. C'est quand même dommage d'éliminer un favori sur une crevaison qui n'aurait pas du arriver... Je n'aime pas ces passages "gravel", je trouve idiot de revenir à une période qui ont fait les gloires du cyclisme, juste pour des caprices d'organisateurs. Je ne trouve qu'il n'y avait aucun plaisir à les voir souffrir en montant de cols en terre. Ils ont fait avec ce qu'ils avaient et ça fait partie de la légende, mais aujourd'hui ?... Moi aussi je ne fais que donner mon avis... Depuis Amstrong je trouve que le Tour est devenu insipide, d'autant plus au passage du Goi en 1999 ou Zuelle aurait gagné le Tour s'il n'était pas tombé et où bêtement Virenque s'est réjoui de la chute de Jalabert... Malheureusement les ronds points il y en a partout maintenant...
  17. Quitte à abonder dans un sens ou dans l'autre on les fait passer au milieu des lions ou des loups ça fera une sélection pour éviter le danger de l'arrivée. Dans ta logique pour supprimer un danger on en créé un autre ? Je ne dis pas qu'il faille supprimer le facteur risque, je dis juste qu'il ne faut pas ni en rajouter, ni mélanger les genres... Pourquoi pas des pavés en descente de cols que l'on maintiendrait mouillés, avec des chicanes ? Pourquoi ne pas créer une nouvelle course, une nouvelle classique avec ces nouvelles caractéristiques à ce moment là ? Comme ça les coureurs y vont en connaissance de cause et n'ont pas à subir les caprices des sponsors, organisateurs, public qui en veulent pour leur argent.
  18. Parce que c'est dans la nature de ces courses d'être considérées comme des courses de guerriers, c'est dans leurs gênes, dans leur histoire. On a intégré le facteur risque. Pourquoi vouloir intégrer ce facteur risque à d'autres courses. Chacune leur nature et les coureurs se déplacent pour l'une ou l'autre... Selon moi, à l'inverse, c'est comme si on rendait plat une étape de montagne pour faire de la place aux sprinteurs, pour gêner les grimpeurs. La tension particulière des pavés de Paris Roubaix ne doit pas mettre en jeu un Tour de France. On se prépare pour le Paris Roubaix ou pour le Tour de France, mais pas les 2. Les passages gravel sont un phénomène de mode, rien d'autre. Autant mettre des bouchons de pinard multicolores dans les rayons à ce moment là. (bon ça n'existe plus depuis longtemps non plus ;-) ) Effectivement dans les classiques il y a des attaques, des stratégies à mettre en place, du facteur chance, c'est le caractère de ces courses. Sur le Tour de France on a l'impression de rejouer toujours le même scénario d'année en année. Ce n'est pas une raison pour jouer avec des coureurs. Il ne faut pas tout mélanger, tout dénaturer sous prétexte qu'il faille tout rendre intéressant et captiver à tout prix.
  19. Non je n'exagère pas, fais la liste de toutes les blessures depuis le début de l'année et dis moi dans quel autre sport il y en a autant. Oui il faut se demander pourquoi, juste parce que le bon public puisse prendre son pied et parce qu'il n'y connait pas grand chose, ne sait pas ce que veut dire les mots "éventails" ou tout autre. Mais c'est vrai que les coureurs aussi sont des marrionnettes mais dans ce cas si on en connait la cause pourquoi ne pas traiter la cause elle même au lieu de leur faire prendre des risques supplémentaires ? Tu te vois te faire amputer d'un pied parce que tu as une appendicite ?
  20. Entièrement d'accord avec toi, c'est le seul sport où tu peux y laisser ta peau et en plus on en rajoute juste pour les yeux du public. Ce ne sont pas des gladiateurs et nous sommes au XXI siècle. Pour moi le spectacle ce sont les stratégies et les attaques...
  21. Horrible... "Quelque part en France, entre Sancerre, les berges de Seine et Montmartre, on a aimé les nouveaux acteurs de la mobilité en électrique. Ecclectique Vélo 101, y'a pas que la compétition dans le vélo, il y a aussi la fracture pollution à diminuer. Alors bravo à Look pour nous sortir le E 765 Optimum, super vélo, presque comme celui des coursiers, une rEvolution chez Look, bravi à Wayscral, Michelin et Norauto de faire le chrono à 3 pour réinventer le vélo électrique avec un modèle où le moteur est entraîné par la roue arrière à partir d'une biellette crantée qui fait contact avec le pneu, à crans lui-aussi (999 euros, vendu au garage, chez Norauto! vous avez dit anticipation). Enfin re-bravi à Winora et Michel Cymes en guest star pour lancer sa collection Sinus urbaine. Le célèbre docteur l'a souligné, il faut passer de la sédentarité au sport, selon, en vélo, ça passe par le vélo à assistance électrique. Tout sauf idiot, à retrouver dans un prochain interview cyclosport."
  22. Bonjour Bernard, Moi aussi relevé j'ai, mais mail Philippe Lesage envoyé moi ya longtemps, content pas tout du. Bref toi comprendre moi envie pas chiffredé erreurs zot. Choses autres faire mwen... Non je ne suis pas en colère je suis euphorique.
  23. Je ne connais pas les tenants et les aboutissants mais je m'en balance comme je te l'ai dit par mp... Oui les faits sont là : ces 2 épreuves cyclos n'existent plus et Michel Sorine est tétraplégique... Je ne conteste pas que tu en connaisses les raisons mieux que moi mais dans ce cas il fallait apporter la réponse à celui qui a posé la question...
  24. Je suis un peu brouillon pour expliquer et je ne maitrise pas très bien tout ça. Au début de l'hiver j'atteins mes limites physiques avant d'atteindre mes capacités pma (?) Du fait que le taux Hct (comme tu dis) est encore haut tu peux t'entrainer correctement sans te créer de fatigue, puisque c'est le physique qui doit s'adapter. Ensuite au fil de la saison, c'est ta pma que tu dois améliorer. Ton hct te le permet mais tu puises dans tes ressources. Personnellement je ne savais pas m'arrêter et j'en voulais toujours plus alors j'étais en surentrainement. La méforme était accentuée par mes allergies qui m'empêchaient de dormir, donc j'étais carpette mais comme j'avais atteint un bon niveau physique et pma ça allait. Pour simplifier pour un même effort physique en hiver et en été les puls sont à 170 en hiver et 130 en été, donc c'est logique de se sentir bien en été car tu es sur tes acquis, tu ne tapes plus dedans... A condition de ne pas trop en vouloir et savoir lever le pied, ce que j'ai appris au fil des années. Le taux hct est important mais c'est l'entrainement et la récupération qui le sont le plus... Désolé mon niveau de connaissances est totalement nul, je ne parle que de ressenti, je ne sais pas bien m'expliquer
  25. J'avais un pote qui était bourrin comme toi, qui aimait bien être flatté d'emmener tout le monde dans sa roue... Moi ça m'arrangeait bien ;-) Merci de prendre connaissance de mon MP à propos d'Eric Jean Jacques stp. ;-)
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