Stéphane MEUNIER

Bonjour Joachim En fait, je viens de faire le chemin inverse. J'étais jusqu'à cet été en tout boyaux, aussi bien jante basse : Corima winium puis jante haute Easton ec90sl puis Spinergy full carbone, même l'hiver avec des roues alu et boyaux Veloflex Roubaix. Mais bon, je trouvais que le freinage sur jante carbone en conditions humides était désastreux. Un jour, j'ai acheté des shimano dura ace c24 cl que j'ai monté en pneu veloflex corsa (mes boyaux étaient des veloflex aussi) Et là, la révelation sur ces roues très réactives, quasiment autant que les Spinergy ou les Easton et le rendement des pneus veloflex est excellent. Du coups, j'ai tout vendu et je retourne au pneu. Pour ne pas avoir à changer de patin à chaque fois, et pour le plaisir, je suis donc à la recherche d'une paire de roue haut profil, mais avec bande de freinage alu. Faut bien se faire un peu plaisir, alors je suis l'écoute des conseils sur le forum Sportivement Stéphane

Christian, Je vois que tu roules avec des 303, sont-elles à pneus ? Sur quelle région roules-tu ? Sportivement Stéphane

Bonjour Richard, Tu roules dans quelle région avec tes zipp ? Cordialement Stéphane

Bonjour Christian, C'est vrai qu'avec toutes ces rumeurs, difficile de faire un choix. Raison pour laquelle j'essaie d'avoir plus d'info sur ce forum. Effectivement, je m'oriente vers une paire de roue à bande freinage alu, ce qui m'évite en plus de changer le patin à chaque fois que je change de paire de roue. J'avoue que Zipp me plait pas mal, il y a de très bon prix en occase, mais le SAV me fait un peu peur Il y a éventuellement Mavic avec les SLR ou les SLE et là je pense moins de soucis avec le SAV. La différence entre les SLR et SLE, ne réside uniquement dans les flasques du moyeux et les rayons carbone, c'est ça ? Cordialement Stéphane

J'ai entendu dire que ces roues était vraiment souple en latéral, à toucher les patins quand on est en danseuse. Tu as un retour d'expérience avec ces roues ? Merci

Bonsoir, Je me cherche un peu. Pour le plaisir de rouler, je cherche une paire de roue hauteur 50mm (environ) à pneus Je mesure 1m78, 75kg, plutôt puncher. Terrain de jeu : ile de france donc vallonné. Sorties de 90kms (l'hiver) à 160 kms (l'été) Quand les jambes sont là (je roule en club) il n'est pas rare de prendre des relais à 45km/h Je ne fais pas de compétition, mais quelques cyclosportives. Je précise, groupe shimano dura ace 7900 Budget maxi 1000€ Pour ceux qui roulent en jante haute, merci de votre retour Sportivement Stéphane

Houlala je ne pensais pas que mon post échaufferait les esprits. Bon laissons tomber les c35 qui à priori ne sont pas une bonne affaire. Des pistes du coté de chez Mavic ? La qualité Mavic est-elle comparable à du Dura-ace ?

Et bien il y a peu je me suis acheté des shimano 7850cl pour le temps maussade cercle freinage par temps de pluie est particulièrement nul sous la pluie. Je les ai chaussé de pneus veloflex corsa et là, une révélation en terme de rendement et de confort au niveau des pneumatiques. Du coups j'ai revendu mes corima winium et mes easton ec90sl Et là je cherche une paire de roues hautes.

J'aime bien ton humour, très bon. budget maxi 1200€ , pensais aux shimano c35 ou c50, mais on me les a déconseillé. Peut-être regarder du coté de chez mavic ? Cordialement

Bonjour à tous, après avoir roulé en boyaux, je retourne aux pneus, des Veloflex corsa. Pour le plaisir, je cherche des roues de 35mm à 50 mm. Je roule en région parisienne, principalement seine et marne. Les sorties sont rythmées 90 à 150kms à 30-32 km/h de moyenne, dénivelé jusquà 600m par sortie. Mon vélo, un tarmac s-works sl3 est full dura ace 7900, je pense donc éviter les campa et autre fulcrum. Si vous avez des idées et surtout des retours d'expérience, ils seront les bienvenus. Dernière chose, je ne fais pas une fixette sur le poids et je ne souhaite pas prendre des jantes full carbone, j'ai la flemme de changer mes patins. Merci

Pour avoir roulé avec un Roubaix s-works sl2 depuis janvier 2010, je peux faire un retour d'expérience. Comment parler du confort d'un cadre sans les roues adaptées. Avec les r-sys, je le trouvais plutôt raide, bien que la position de pilotage soit confortable. On parle bien de la position agréable et moins contraignante pour le dos grace à sa douille plus haute, pour qui est en délicatesse avec son dos. Quant au cadre proprement dit, sans être trop souple, il n'ai pas raide et éprouvant sur le long court (entendez plus de 5h de selle) Pour avoir fait le grand parcours de la Time l'an dernier et avoir passé 7h sur la selle, je peux dire que ce cadre ne m'a pas cassé en 1000 morceaux, d'ailleurs j'ai survécu aux 7h de voiture pour rentrer juste après la cyclosportive. Mais comme tout autre cadre, vous l'aurez compris, le confort réside surtout dans les roues et les pneumatiques. J'ai acquis il y a 1 mois des roues shimano dura ace 7850 C24cl montées en veloflex corsa black et depuis j'ai l'impression d'avoir un nouveau vélo. Voilà si ça peut aider.

A ce point là ? Pourtant la SLR à l'air plus légère. juste pour mon information, qu'est-ce qui motive ta réponse aussi tranchée. Sportivement Stéphane

Bonsoir à tous, J'hésite entre ces deux paires de roues hautes à pneus. Si vous pouviez me donner vos avis ou ressentis. Cordialement.

Merci à tous

Bonjour, très intéressant ce post. Justement je me posais la question, y a t'il une période dans l'année où il est intéressant de faire un test d'effort ? A la fin de la saison ? En début de période hivernale ? A la reprise en février-mars pour ceux qui ont fait une coupure ? Merci de vos éclaircissement en la matière

Merci à tous. Effictivement si ça ne peut pas nuire, ça ne peut que faire du bien au moral et en plus avoir le plaisir de partager une activité entre père et fils.

pas de soucis, sans rancune.

Merci de ta réponse très constructive, Continue de faire du scooter

Bonsoir à tous, Fut un temps, on disait que la piscine était préjudiciable à l'activité cycliste. Mais qu'en est-il ? Je suis cyclosportif, 43 ans, environ 5000kms / an. Cet automne, et cet hiver, mon fils de 14 ans me demande d'aller à la piscine un soir en semaine. Y a t'il des exercices qu'on puisse faire pour travailler le cardio, la muscu ou les seuils ? Merci de vos éclaircissements.

Bonjour, Pouvez-me dire quelles sont les différences entre ces deux paires de roues à pneu je précise ? A priori il s'agit de la même jante, donc les moyeux et les rayons seraient différents. Mais cette différence justifie t'elle l'écart de prix ? Ont elles le même comportement ? Merci à vous.

Merci de ton avis Julien, et toi, avec quoi roules tu ?

Voilà l'histoire, avant je roulais soit avec des corima winium, pour les sorties pentues (enfin en ile de france, donc tout est relatif, jusqu'à 600m de dénivelé pour une sortie de 110km en moyenne) oubien des spinergy full carbone quand c'est plat et que ça va tabasser. Je précise que ces deux paires de roues sont équipées de boyaux veloflex critérium et carbone. Dimanche j'ai testé des shimano dura ace 7850 à pneus que j'ai acheté d'occase à bon prix et je les ai monté avec des veloflex corsa black et chambre latex. Et bien là, une révelation, une perte totale de tous mes répères avec les roues à boyaux. Un super rendement, une sensation de coup de pied aux fesses dans les bosses et la possibilité de rouler à plus de 50km/h dans un final sans sentir de différences avec mes spinergy à cette allure. Ben voilà je suis un peu paumé. Vous l'aurez remarqué, c'est pas vraiment un question, mais plutôt un ressenti, une reflexion. Je me demande maintenant si je ne vais pas vendre mes roues carbonne à boyaux et ne garder que celle-ci. Ca fait bizarre car j'ai l'impression de régresser de passer du tout carbonne à boyaux, au carbonne alu à pneus. Qu'en pensez-vous ? Deuxième question, vais-je trouver une nouvelle sensation si je prend des C50 alu-carbonne à pneus ? Merci de vos éclairages sur la question

Bonjour Ludovic, Laurent pourra en témoigner, je me cherche un peu en ce moment. J'ai actuellement un roubaix s-works et j'ai bien envie de passer au tarmac sl4 Je sais bien qu'il ne s'agit pas du tout de la même architecture de cadre, j'en suis conscient et là n'est pas la question. Compte tenu de ta taille 1m78, qu'as tu choisi comme taille de cadre ? Un 56 ? Merci de ton retour. Cordialement.

Bon je recentre un peu le débat. En fait, je souhaitais savoir, dans le cas d'un achat de seconde main (d'occasion), s'il est possible de voir une différence entre l'original et la copie. Je demande ça dans le cas d'un prix de vente conforme au marché de l'occasion, mais où le vendeur ne dira pas qu'il s'agit d'une copie.

Attention, je tiens à préciser que je ne cautionne pas ce site. Mon souhait est d'acheter un kit cadre haut de gamme d'origine, de seconde main, Ayant vu ce site chinois, je demandais seulement comment reconnaitre la copie de l'original pour ne pas me faire berner.