Pierre TRAVERSAZ

Sur que le vélo perdrai tout son charme si on se retrouvait parqué et obliger de faire X heures de voiture pour rouler. C'est même ça qui m a amener au vtt (je passai pas mal de temps en voiture pour faire du ski de rando) puis à la route (dur de varier les parcours vtt ou j'habitait sans prendre la voiture à nouveau). Disons que je saute sur toutes les occasions pour rouler au calme et espère un peu de tolérance le dimanche matin de la part des autre promeneurs (à 4 roues) même si au retour à midi il commence souvent à y avoir du monde.

C'est pour ça qu'on fait des sorties sans y aller à bloc et sur un terrain connu et pas trop engagé. On est souvent dans Bouconne (base FFC) ou pas loin.

Salut, en CAP tu tournais à combien au 10 km, au semi ? Ca peut permettre d'avoir des infos sur ton potentiel. Pour les sorties 3 par semaine c'est vraiment bien 1h c'est un peu court, 1h30 c'est mieux. Pour la longue 2h30 c'est bien pour commencer. Tu verras que ce printemps 100 km passeront tout seul. La avec l'hiver travaille la technique de pédalage et fait du foncier. Après les fêtes, quand tu sera plus à l'aise, va dans un club. C'est bon pour la motivation, profiter de l'experience des autres et le velo c'est plus sympa en peloton (au moins de temps en temps). Je suis d'accord sur ta FC lors de tes sorties : au moins sur les 2 courtes roule à 130 Bpm environ, pas plus que 150. bonne route

Pas mal de cols des alpes sont fermé à tour de rôle pur les velo, dans les hautes alpes en particulier. Pour ma part j'essaye toujours d'aller me faire les cols ou le tour passe le matin de l'epreuve car c'est de beaux moments de vélo. Après pour le quotidient il faut faire avec les voitures mais sans c'est pas mal.

Je pense que c'est une des raison s de l'essort du vtt et perso pour les sorties le soir c'est vtt ou dodo !

Bonjour, j'ai découvert ça il y a environ 2 ans grâce à une copine et au club de La Salvetat (vers Toulouse). Il y a une sortie presque tous les mercredi soir. Ce qui m'a attiré au début c'est l'aspect pratique, pouvoir aller rouler une fois les enfants couché sans pénaliser la vie de famille. Ca a vite été assez magique. L'ambiance est fabuleuse. Forcement les repères sont différants et il faut être prudent. Malgré ça quelques gamelles mais pas pire qu'en journée. Ca me permet de profiter au calme et avec des amis d'endroits trop surpeuplé en journée. On voit des animaux qui sont caché le reste du temps et le coucher du soleil est splendide. Je fait souvent ces sortie en mode ballade, je trouve que c'est plus propice à la recup ou au foncier mais comme o ne se refais pas il y a forcement des passages plus animés. Il faut être bien éclairé, je pense que le mieux c'est une lampe au guidon,il y a des led à 1500 lumens abordables plus une frontale pour eclairer ou tu regarde (compteur, panneau, reparation...) et en qui peu servir de secours. Prévoir aussi une lampe arrière pour si il y a un brin de route et un gilet jaune est vite suportable de nuit. Pour se lancer, il y a juin ou les conditions sont bonnes et les jours longs. Tu peux même faire une petite sortie sans avoir besoin de l'eclairage. Par chez nous, il y a quelques randos de nuits, très prochainement c'est le vers luisant. D'autres adeptes ?

D'un autre coté maintenant Martin a un homme a abattre, non ? Moralement il pouvait aussi l'endormir en le laissant gagner un étape qui serait devenue historique et aurait pu démobiliser Martin et se tester dans les 300 derniers mètres d'une autre.

Bien triste pour Martin j'aurai aimé qu'il gagne. Cancellara a tenté, finalement il lui en manquait encore moins qu'a Martin et pour lui un sprint de 300m c'est pas si long. Ceci étant je l'admirai pour son panache, je trouve que c'est moins le cas depuis sa saison blanche avec le peloton sur le porte bagage. Disons maintenant que si aux mondiaux Martin ramène le paquet sur lui il saura pourquoiet ce même si les sprinteurs allemands ont sauté...

Salut, après recherche sur le net les premiers pxp ont eu des pbs. beaucoup hs entre 500 et 800 km, le miens avait 4000 km. je suis passé chez mon velociste et confirmation : boitier hs. Je l'ai changé et c'est nickel. Les roulements gxp ne se règlent pas.

c'est des roulements externes comme ici : http://www.sram.com/fr/truvativ/products/bo-tier-de-p-dalier-gxp-truvativ il n'y a qu'une bague (rouge sur la photo). As tu un lien vers les schema dont tu parles ?

J'ai pas trop compris, le serrage des roulements externes ? Si tu peux epliquer un peu plus en détail car je ne suis pas un as de la mecanique. merci

Salut et merci pour ta reponse, le boitier fait bien 68 mm. Il y a une entretoise de chaque coté entre la boite et les cuvettes GPX. Les cuvettes sont d'origine, jamais démonté. J'ai changé le plateau de 3é il y a peu, mort après un hiver plein de boue. Après vérification minutieuse il y a un poil de jeux vertical et je me demande si les cuvettes ne sont pas hs après 4000 km. Les tiennent duraient combien ? Ca me semble bien peut à coté de mon vieux 8.1 qui me sert à aller au boulot et doit avoir 25000 km. Pareil pour mon course avec des cuvettes qui doivent avoir 25000 km mais là pas de boue.

Bonjour, j'ai posté sur matériel vtt mais je sais qu'il y a plus de passage ici. Je viens de m’apercevoir que mon pedalier a un jeu lateral sur mon RR 8.2. Il s'agit d'un truivativ stylo. Il a 3 ans et environ 4000 km. Il n'y a pas de jeu vertical, les roulements semblent ok c'est bien de gauche à droite. J'ai l'impression que l'axe du pedalier est trop long pour le boitier et que j'arrive en butée avant que le boitier de pédalier ne soit serré. Je me dis que c'est autre chose, je l'aurai surement vu avant mais ne sias pas quoi. Avez vous une idée du problème et une proposition de remède ? merci

Bonjour, Je viens de m’apercevoir que mon pedalier a un jeu lateral sur mon RR 8.2. Il s'agit d'un truivativ stylo. Il a 3 ans et environ 4000 km. Il n'y a pas de jeu vertical, les roulements semblent ok c'est bien de gauche à droite. J'ai l'impression que l'axe du pedalier est trop long pour le boitier et que j'arrive en butée avant que le boitier de pédalier ne soit serré. Je me dis que c'est autre chose, je l'aurai surement vu avant mais ne sias pas quoi. Avez vous une idée du problème et une proposition de remède ? merci

Merci et meilleur voeux à toi ainsi qu'a tout les foromeurs. Que 2013 vous apporte la santé, et le bonheur. Pour cela, rien de tel qu'un velo, du soleil et une bonne bambée avec les amis.

Je te fais profité de ma petite expérience : - V-break : plus léger et freinage très efficace sur sec - disque mécanique : efficace sur le mouillé, réglage délicat de la plaquette face non actionné par le cable, efficace et sans perte de rendement même avec du voile dans la roue - disque hydrolique : idem que meca mais réglage plus simple, piston qui peu gripper, maintenance plus complexe Je pense qu'un très bon compromis c'est v-break à l'arrière ou ça suffi bien même dans le mouillé et disque devant, certains mécanique de bonne facture sont pas mal et simple à maintenir.

Bonjour à tous, quelle rigolade !! a moi donc d'y passer 1- en retard pour la sortie du dimanche je fonce et prend un raccourci sauf que dans la route (que j'engage a bloc dans un virage à 90° à gauche sans trop de visibilité) est toute neuve.. et pleine de gravier : vlan 2- je rentre tranquilou chez moi en velotaf et du coup je prend une piste cyclable toute neuve vers chez moi (quand je roule "vite" je la prend pas car c'est galère), je regarde les oiseaux et le paysage et la une barrière anti scooter traverse sans prevenir : re-vlan pour toutes les gauffres avec les pédales, les pédales vtt se déclipse à l'arrachage droit sans rotation (il faut y aller quand même). Du coup j'ai ça sur mon velo-taf avec un face plane pour les ballades en famille et ça m'a sauvé quelques fois. merci pou ce sujet !!

J'ai eu un 8.1 que j'ai encore pour aller bosser, là j'ai un 8.2 et en résumé : fonce !! DkT est quasi imbattable dans ces gammes. Pour les sensations, de meilleures roues seront à prévoir un jour.

Je t'ai repondu coté route, pour le vtt je te conseille la Salvetat

Ca me va je fais les deux !!

Bonjour, Je suis a Plaisance et pense que c'est un très bon club. L'ambiance y est bonne, c'est un club ffct et ça roule pour le plaisir de rouler ensemble. Ceci étant comme c'est un gros club il y a 5 groupes avec donc un choix de niveau assez large et des groupes homogènes. Il y a aussi pas mal de sorties à theme dans la saison (longue distance, montagne...). Comme dis plus haut, il y a en plus de la sortie dominicale des sorties le mardi et jeudi après-midi. Il y a en plus ces jours là des coursiers et des gens des clubs du coin qui forme un groupe plus affuté. Pour ma part en plus des ces 3 occasions minimum (les sorties a theme sont en general le samedi et sortie suplémentaire les jours fériés), il m'arrive d'aller rouler avec le club de la Salvetat le samedi après-midi en route et surtout le mercredi soir en vtt. voici le site du club : http://www.sportingclubplaisance.org/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=46&Itemid=29 Si tu veux plus d'infos, n'hesite pas a demander, sinon le mieux c'est de venir te faire ton idée. Dimanche on part à 8h du bord du lac, au bout de la rue d'Estujats. A bientot peut être

Justement pas de surchaussures sur la photo et le velo n'en est pas un de clm d'ou ma remarque. Après verification http://www.steephill.tv/2012/road-cycling-world-championships/photos/stage-07/ il avait bien du materiel adapté pour le clm, ouf.

Bonsoir Edwige, tout d'abord je te souhaite un prompt retablissement et bien heureux que ça se soit assez bien passé, enfin ça aurait pu être pire. Les rond point c'est vraiment un truc de fou en velo. J'ai demenagé il y a peu et je passe tous les jour pour aller bosser 2 ronds point à 2 voies de part et d'autre d'une rocade : c'est souvent chaud. Je me suis déjà retrouvé 4 ou 5 fois en 2 mois sur la voie centrale pour ne pas me faire rouler dessus car les voitures rentre sans te voir ou en pensant à tord que ça passe. remet toi bien !!

J'espère qu'il a pas fait le clm avec ces chaussure et ce vélo !! sinon les secondes qu'il lui manque elles sont là et même 2 ou 3 fois !!!!

J'espère qu'il a pas fait le clm avec ces chaussure et ce vélo !! sinon les secondes qu'il lui manque elles sont là et même 2 ou 3 fois !!!!