Pierre TRAVERSAZ

+ 50% en deux jours :fait gaffe. Il y en a qui vont encore vouloir te faire monter en 1e caté !! 😆

je vois que ça va mieux, heureux de te lire !! Et puis l'avantage, c'est qu'il y a quelques belles courses à regarder ces WE. Remet toi bien

J'apprend l'accident a l'istant, ca tient parfois a peu de choses ! Je te souhaite de recupérer bien vite.

tu peux aussi rouler en 50-38 toute l'année avec une cassette 12-23 ou 11-23 et mettre le 34 et une cassette de 11/12-28/29 pour la montagne.

tu peux aussi rouler en 50-38 toute l'année avec une cassette 12-23 ou 11-23 et mettre le 34 et une cassette de 11/12-28/29 pour la montagne.

Le fils d'un amis a fait du velo après avoir arreter l'aviron et la transition a semble bien gérable. Pour la force ça devrait aller si tu as beaucoup ramé. Lui, il a fait 3e scratch pour sa première cyclo (la vaujany je crois) puis 1er l'année suivante. pour ma part, je venais du rugby et du ski de rando. j'ai pris un triple d'autant plus que je découvrait et que j'habitais au pied des montagnes. je me dis que si je change mon velo j'irais sur un compact avec 2 casettes. Je pense que comme tu as déjà roulé, regarde les plus petit braquets que tu utilise et si ça le fait en 34-29. une question, tu es en 650 ou 700 ?

Deja qu'il va avoir une pancarte partout, même avec son talent et son sens de la course c'est dur si personne ne te laisse de la place. Spartacus l'a bien vu l'année dernière. Après il faut faire le metier coté media aussi mais j'espère qu'il ne va pas se brûler comme d'autres l'on fait. Il a encore le temps avant de miser sur l'après vélo.

ET oui, pas trop de temps en ce moment !! Le boulot plus la construction d'une maison m'occupent bien. Pour tout dire mon seul objectif sportif est de rester en forme et de maîtriser mon poids. Je partage assez ton analyse sur le XV de France. Je n'ai pas la prétention d'être la référence mais j'ai côtoyé le haut niveau chez les jeunes et je partage assez. C'est le charme du tempérament latin qui nous permet de battre tout le monde mais aussi de perdre devant out le monde. Pour gagner un titre il faut de la constance et c'est un point faible chez nous. Pour les handballeur ils étaient assez protégés, peut être par les origines allemandes de ce sport mais le statr système exacerbe nos faiblesses nationales. Nous sommes des romantiques, c'est ainsi. Le show et les relations malsaines je t'aime/moi non plus avec les médias là encore très franco-françaises sont un vrai danger pour le sportif de haut niveau en position de gagner. Pour finir sur une note d'espoir et revenir au vélo, je me dis que c'était la compétition a perdre pour évacuer de la pression et se remettre en question. J'espère une fin à la Absalon au JO de pékin pour les handballeurs.

J'ai cru un instant que tu parlais du hand....

Effectivement, on se heurte toujours au l'emploi du temps !! rouler 3h c'est déjà bien mais pour les grands parcours en cyclo, dur si on ne roule jamais 4-5h. Perso j'avais du mal aussi longtemps seul. Depuis que je roule en groupe c'est ben plus sympa. Ca permet de discuter un peu. Je roule aussi pas mal en velocité, pour la force roule à faible cadence de temps en temps même si tu force peu. Bonne route

Ca m'etonne un peu que tu manque de puissance en venant du hand, je pense plutot endurance/foncier et tu fini par ne plus pouvoir soliciter la puissance dont tu dispose. Pour la puissance tu doit travailler la force et la vélocité séparément (P=F*V). La force tu fais des alternance d'1à 5 minutes avec un gros braquet et un cadence de pédalage faible (50-60 tours/mn) idéalement en faux plat montant et des periodes de recup en souplesse. Pour la velocité, tu fais des periodes courtes (30'' à 1') en pédalant le plus vite possible (perso je plafonne à 200 tr/mn, essaye déjà de faire plus de 150) et des périodes "normales". Tu peux aussi faire ces exercices de manières un peux moins marqués mais sur plus long (monter assis à 60 tr/mn, pedaler à 105/110 tr/mn). Et pour conjuger le tout tu fais quelques periodes ou tu combine les deux : tourner les jambes entre 95 et 110 tr/mn et en appuyant fort, tu sera à ta puissance maximale (dabord 5 mn puis 10 mn puis 15...). Pour l'endurance 50-60 km c'est vraiment peu. Tu peux faire du spécifique (force, velocité, fractionné, seuil ...) à partir 1h15 environ donc 35-50 km c'est assez par contre pour le foncier il faut faire plus de 3h. Donc plutot que de faire 2 sorties de 60 km, fait 35 et 90. Pour faire des grosses cyclo, il faut avoir fait du temps de selle et s'habituer à rouler 4-5h et au moins une fois 6-7h pour se connaitre après un effort très long. Pour les parcours montagneux, c'est pas mal d'avoir fait des cols avant, de grands bout droit face au vent peuvent remplacer un peu. Enfin, si le but est de finir, il faut être très modeste et ne pas partir trop fort. Profiter de l'abri des groupes (du coup rouler en paquet pour apprendre à s'y intégrer est un gros plus) en garder sous le pied quand c'est dur et rouler en velocité, bien manger et boire, voila les clés.

Mauro, ça depend surtout de sa condition generale, d'ou mes questions. Les footeux ont en générale une super caisse et en plus il a déjà roulé en club. Sur le dernier 10 km que j'ai fait en course à pied le 2e est un footballeur de la commune en 32' loin devant pas mal d’athlètes assidus. C'est dur à accepter mais la caisse c'est la base. pour ma part j'ai fait des sorties de 6h dans les alpes mons de 6 mois après avoir commencer le vélo, je venais du rugby et du ski de rando. Après il faudra surement recaler ce ue j'ai mis en fonction d'ou il en est maintenant, de son passé sportif et de comment il s'investi. C'est encore un fois pour ça que je pose pas mal de questions. Et puis finir une EdT c'est vraiment jouable si on roule cool mis a part des conditions meteo dantesque comme parfois mais là c'est plus dans la tête qu'a la pédale. Effectivement un point important est de ne pas se dégoûter et d'y aller progressivement.

Bon retablissement Didier, tu estais allé faire des cols ? vu les temperatures cet hiver, il ne dois pas faire si froid en drome provencale, non ? vraiment pas de bol. Dans ton malheur tu peux effectivement faire du home trainer. En hiver ça e te fera pas perdre tant que ça. Peut être aussi de la course à pied. bon courage et surtout patience !!

salut, contrairement à Cedric, je dirais que l'objectif de l'edT est tout a fait à ta porté. Tu fesais combien en course à pied au 10km par exemple ? tu as arreté combien de temps ? tu en est ou en footing ? Au vu de ton niveau sportif ou il faut un bon foncier au foot, ta culture velo et ton age tu as pas mal de cartes en main. Tu as le bon reflexe et je rejoint là Cedric en reprenant en souplesse pour t'habituer. L'enjeux est de retrouver un bon coup de pedale bien rond, la velocité et la capacité a tenir longtemps (ralonge la sortie du dimanche au fur et à mesure, pour l'EDT il faudrait que tu en fasses de 5-6h en mars-avril). Tu devras aussiregler ta position, c'est essentiel de l'affiner tot et avant de forcer. Après tu devras travailler la force aussi pour les cols. Après c'est du classique de préparation phisique : travail au seuil un bon mois puis tu introduit du fractionné. Vu ton objectif,il te faudra faire une ou deux longue sortie (7-8h) et aller rouler 2 ou 3 fois dans des cols. Tu as le temps et ça va le faire si tu es serieux, finir est à la porté de tout sportif rigoureux. Il y a pas mal de gens qui peuvent te conseiller ici alors ne brule pas les etapes et tiens nous au courant. Bonne préparation

Je ne sais pas ou tu en es mais 35 dans un paquet de plusieurs centaine lancé sur le plat c'est vraiment très très accecible, tu verras. En plus tu n'as pas trop le choix pour rouler en securité il faut suivre un minimum et ça risque d'aller bien plus vite que ça. Après la clé est de se laissé glissé en particulier dans les cote pour ne pas taper dedans et en garder pour quand tu serra seul dans le dur et sous le soleil brulant. Tu nous raconteras ton EdT et en particulier à combien tu a fais le depart une fois extirpé des bouchons. Tu a quel dossard ? Je crois que c'est par niveau cette année.

A mon avis, tu serra facilement à 35 au depart, après il faut gérer les bosses et rester prudent, en garder. Samedi dernier à l'Ariègeoise, je trouve que je mouline et jète un coup d'oeil à mon compteur : 58 km:h !! et j'avais l'impression de rouler à 35 !!! j'étais en 52-12. Il faut dire que l'on avait une brise de dos et un faut plat descendant mais tout de même.

sortie sympa cet Am 12O bornes avec quelques bosses, quelques mines et quelques peripeties. Pour les bosses, du classique dans le Gers : repetées et usantes. Pour les mines, c'est Laurent levevre qui s'en ai chargé (lui était sans doute à la cool mais pas moi !!). Sinon, toujours aussi sympa et pret à discuter. Pour les peripeties,quelques discussion sympa avec Marion comme d'hab puis son homme qui casse son derailleur et le bricolage qui va avec