Georges MAILLET Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 "J'ai une petite question, je compte acheter des conti 4000, et je me demandais s'il y'avait une différence niveau de composition entre les 4000 noirs et ceux en couleurs ?"Je ne pense pas, Robert, mais d'autres avis seront les bienvenus.Je prends par contre le très faible risk de t'affirmer que tu ne regretteras pas l'acquisition de pneus Conti : toute la gamme est très fiable, les avis convergents ne sont pas compliqués à trouver sur les différents forums de pneus qui reviennent régulièrement dans les discussions.
Jean NAYMAR Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 Salut, sur les pneus noir, le caoutchouc est chargé avec du carbone pour les renforcer contre l'usure, sur les pneus de couleur il y a une autre charge minérale, probablement de la silice.
Daniel SPRONI1639476414 Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 aucune crevaison !!! Vite , je touche du bois !! Et à peu prés 9000 kms parcourus et sur des routes parfois trés dégradées !!Ce n'est peut-etre pas du qu'au simple hasard ! En effet, en vrai "fondu" de vélo et de belle mécanique, j'ai toujours un vélo impeccable et je change mes pneus réguliérement (surtout l'arriére). Je change également assez réguliérement mes chambres à air et mes fonds de jante. Je monte des michelin lithion 2 , pas les plus performants mais pas chers, (16.9 euros), ce qui me permet de les changer souvent !
Robert LEDOUX Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 Merci de vos réponses. Je viens de prendre le rouge :(Pensez-vous qu'il sera moins solide ? Ceux qui habitent en Belgique (surtout Bruxelles) savent de quoi je parle.. Souvent dans mes pneus je retrouve des bouts de verre.. (
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 Bonsoir,plus de 6000km sur conti 4000 bleu, aucune crevaison, malgré un pneu devenu bien plat sur le dessus, sans toute fois éliminer complètement les 2 repères d'usure ( trés bonne idée ,en passant) contre 3 l'année précédente avec 3 pneus différents dont un tubeless (avec une crevaison ultra rapide en pleine ascension!). Pour moi fini les michelins même les endurance ou autre krylion, en plus horriblement durs à monter. Pour revenir aux 4000 sans S ce sont les flans qui sont renforcés( au noir de carbone?).
Yohan BEAU Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 ^^ ne serait ce au moins pour savoir si ça allait, a pieds avec un velo a la main au bord d'une departemental très fréquenté... Même les flics sont passés tout droit, mais où vas t-on ? 😇 Du coup, quand je sais que l'on peut pas venir me chercher si besoin, je prends pompe et chambre à air.
Robert LEDOUX Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 Merci pour ta réponse. Je t'avoue que si je suis satisfait des GP4000, je ne repasserais plus à Michelin.. C'est vrai que j'ai senti le montage beaucoup plus simple.. Je me rappelle les PRO3, c'était galère pour le premier montage..
Georges MAILLET Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 "Je viens de prendre le rouge. Souvent dans mes pneus je retrouve des bouts de verre..."Hum, Ledoux ... entre "prendre le rouge" et "des bouts de verre", il y a peut-être un lien, non ?? 🤐Inutile de gueuler, je me suis cassé ...
Georges MAILLET Posté le 19 décembre 2012 Posté le 19 décembre 2012 "Du coup, quand je sais que l'on peut pas venir me chercher si besoin, je prends pompe et chambre à air."Elementaire, mon cher Beau ...
Viachelav AUTORI Posté le 22 décembre 2012 Posté le 22 décembre 2012 2 crevaisons je crois, toujours cette malédiction des petits bouts de bouteilles de bière balancées par la protière.
Robert LEDOUX Posté le 30 décembre 2012 Posté le 30 décembre 2012 Hier, j'ai réussi à faire une crevaison à l'avant avec mes conti 4000 (rouge) (quasi neuf :D Bon une fois changé, je me suis rendu compte que même le pneu arrière était remplis de bouts de verre mais il a résisté. Le pire est que je ne les vois pas sur la rouge ces bouts de verre Vive Bruxelles !!
Patrick CARRIGNON Posté le 14 janvier 2013 Posté le 14 janvier 2013 Pour 2013 je devrais battre le record, déjà 4 crevaisons en 12 jours sur 3 roues différentes. Je viens de monter des conti neufs en rajoutant une bande Zefal anti crevaison dans le pneu j'espère que la série va s'arrêter.
Bertrand SOLITUDE Posté le 14 janvier 2013 Posté le 14 janvier 2013 Ma première de l'année ! Première sortie avec des GP 4000 bleu. c'est rageant c'était sur test CLM quasiment sur la fin ! La cause, c'était un fil d'acier provenant sans doute d'une carcasse de pneu d'auto ou de camion.
Patrick CARRIGNON Posté le 15 janvier 2013 Posté le 15 janvier 2013 j'ai essayé une fois les Hutchinson, ils s'usent trés vite et plusieurs crevaisons. Par contre à l'avant j'ai une chambre Hutchinson que j'avais gagner, aucune crevaison en plus de 6 mois, très rare chez moi.
Farid BADI Posté le 15 janvier 2013 Posté le 15 janvier 2013 2 crevaisons en 2012 pour environ 8000km, sinon 5 crevaisons en 4 ans, je touche du bois car les routes que je fréquente ne sont pas très bien entretenues.Cette année j' appréhende car je passe aux boyaux et ne suis pas très doué comme réparateur.
Bernard MOREAU Posté le 11 juin 2013 Posté le 11 juin 2013 Le 13 de 2013 porte-t-il malheur? Une seule crevaison en 2012 et 3 le mois dernier📢Heureusement 3 petits trous qui m'ont permis de rentrer juste en regonflant ss changer de boyau en route, d'ailleurs c'est en reprenant le vélo le lendemain que pour je me suis aperçu de la 3ème crevaison car qu'il n'avait plus bcp de pression.Là je viens de finir de les réparer! Car 2 d'entre eux étaient pratiquement neufs et le 3ème peu usé.Tous des Vittoria Corsa Evo. 2 des trous faciles à trouver à l'oreille, mais le 3ème seulement à l'eau et encore avec pas mal d'incertitude sur l'endroit exact. Par chance c'était bien où j'ai ouvert que se trouvait le trou, minuscule bien sûr.Pour l'une des crevaisons je n'ai décollé le boyau que sur 50% de la circonférence.Bon, la colle a suffisamment séché, je vais le recoller.Ciao 2 des crevaisons étaient à l'avant!!! Y'a des années que ça ne m'était pas arrivé.Je répare ds ma cuisine, plus sympa que le garage😄
Jacques VANDEWIELE Posté le 11 juin 2013 Posté le 11 juin 2013 Cette année 0 crevaison et 2000 km , l'an dernier 1 crevaison sur 5500 km.Je roule avec des Vredestein Fortezza tricomp. Je gonfle à 9 bars à l'arr et 8,5 à l'avant.
Nicolas VIVIER Posté le 11 juin 2013 Posté le 11 juin 2013 Je n'ai jamais crevé sur la route ! Je n'ai jamais pris de quoi réparer. Je viens tout juste de m'équiper car on sais jamais...
Olivier BLANC Posté le 11 juin 2013 Posté le 11 juin 2013 Bonjour à tous , pour moi cette année zéro crevaison , je roule en boyau corsa evo 2 , pourtant les routes son pourri en ce moment autour de chez moi avec du regoudronnage merdique , au moins 10cm de gravions dessus !🆒
Julien GARNIER Posté le 11 juin 2013 Posté le 11 juin 2013 Deux crevaisons à une semaine d intervalle de l arrière en gp 4000s, sûrement une mauvaise série car il est quasi neuf et le précédent n a pas crevé avant 4500 et bien plat. Je l ai remplacé par précaution et ai commandé un 4 seasons si ca persiste malgré tout :-) J use assez vite l arrière des 4000s, faisant 85kg. L avant a 6500 et aucune crevaison.
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