Jules Posté le 21 juin Share Posté le 21 juin Bonjour à tous, Premièrement, mea culpa, j'ai menti dans ma présentation (https://forum.velo101.com/topic/38459-presentation/?do=getLastComment), vous ne risquez plus de me croiser sur l'anneau de Vincennes, et c'est la raison première de ma présence ici. En effet, j'ai un Lapierre X-Lite 200 qui me sert de vélo de route, mais qui était aussi mon vélo du quotidien jusqu'à peu. En effet, j'ai fait un superbe soleil en début d'année. Vu le temps ces derniers mois, on aurait pu apprécier, sauf que la gamelle a fait à gros accroc sur le cadre qui commence même à se déchirer. Bref, je n'ose plus rouler avec, la fin est proche. Voici donc le cœur du sujet : j'hésite entre changer uniquement le cadre (si c'est faisable) ou l'ensemble du vélo. Pour le contexte, il est équipé de : - dérailleur Shimano 105 (quasi neuf) - cassette 11-32 10V (quasi neuve) - pédales neuves - plateau 34-50 Ultegra d'origine - leviers Ultegra 6800 d'origine (j'adore, mais le caoutchouc de la cocotte de gauche est un peu abîmé) - freins sur jante d'origine - routage extérieur - cintre d'origine (alu) - roues alu Mavic (je ne pense pas avoir la référence) - pneus Conti 4 Seasons 23mm (quasi neufs) Le vélo a aussi une valeur sentimentale (c'est le vélo de mon grand-père). Bien que j'en dispose sur mon autre vélo, l'absence de passage de roue larges et de freins à disque ne me dérange pas pour la route (suis-je vieux jeu ? 😄). Enfin, je ne suis pas un très gros rouleur (~3500km/an route et ville confondues), et je roule principalement sur le plat. "Budget ?" vous aller me dire. Étant donné que je viens d'acheter mon second vélo, le moins sera le mieux. Je suis plutôt bricoleur, je peux faire la majorité en cas de changement uniquement de cadre. D'avance merci pour votre aide ☺️ Jules Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jacques VANDEWIELE Posté le 21 juin Share Posté le 21 juin Je crois que dans ton cas l'achat d'un cadre seul peut se justifier à partir du moment où tu peux installer toi-même les périphériques. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre PLANA Posté le 21 juin Share Posté le 21 juin il y a 9 minutes, Jules a dit : Bonjour à tous, Premièrement, mea culpa, j'ai menti dans ma présentation (https://forum.velo101.com/topic/38459-presentation/?do=getLastComment), vous ne risquez plus de me croiser sur l'anneau de Vincennes, et c'est la raison première de ma présence ici. En effet, j'ai un Lapierre X-Lite 200 qui me sert de vélo de route, mais qui était aussi mon vélo du quotidien jusqu'à peu. En effet, j'ai fait un superbe soleil en début d'année. Vu le temps ces derniers mois, on aurait pu apprécier, sauf que la gamelle a fait à gros accroc sur le cadre qui commence même à se déchirer. Bref, je n'ose plus rouler avec, la fin est proche. Voici donc le cœur du sujet : j'hésite entre changer uniquement le cadre (si c'est faisable) ou l'ensemble du vélo. Pour le contexte, il est équipé de : - dérailleur Shimano 105 (quasi neuf) - cassette 11-32 10V (quasi neuve) - pédales neuves - plateau 34-50 Ultegra d'origine - leviers Ultegra 6800 d'origine (j'adore, mais le caoutchouc de la cocotte de gauche est un peu abîmé) - freins sur jante d'origine - routage extérieur - cintre d'origine (alu) - roues alu Mavic (je ne pense pas avoir la référence) - pneus Conti 4 Seasons 23mm (quasi neufs) Le vélo a aussi une valeur sentimentale (c'est le vélo de mon grand-père). Bien que j'en dispose sur mon autre vélo, l'absence de passage de roue larges et de freins à disque ne me dérange pas pour la route (suis-je vieux jeu ? 😄). Enfin, je ne suis pas un très gros rouleur (~3500km/an route et ville confondues), et je roule principalement sur le plat. "Budget ?" vous aller me dire. Étant donné que je viens d'acheter mon second vélo, le moins sera le mieux. Je suis plutôt bricoleur, je peux faire la majorité en cas de changement uniquement de cadre. D'avance merci pour votre aide ☺️ Jules Le caoutchouc de la poignée ça peut se trouver en pièce détachée. Si tu trouves un cadre à ta taille c’est la solution la plus pertinente sûrement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jules Posté le 22 juin Auteur Share Posté le 22 juin Merci pour vos réponses 🙂 Avez vous des suggestions pour l'achat, plutôt occasion ou trop risqué ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Gérard CRESPO Posté le 22 juin Share Posté le 22 juin La valeur sentimentale ne s'applique que sur le cadre ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre PLANA Posté le 22 juin Share Posté le 22 juin Il y a 7 heures, Jules a dit : Merci pour vos réponses 🙂 Avez vous des suggestions pour l'achat, plutôt occasion ou trop risqué ? Tu vas avoir du mal à trouver un cadre à patins neuf… sauf un vieux stock. apres tout dépend du budget que tu veux y mettre. J’ai une copine qui a trouvé un très beau Pinarello Gan déstocké pour 900€. je te recommande d’aller sur des sites spécialisés plutôt que sur le bon coin 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jules Posté le 23 juin Auteur Share Posté le 23 juin Le 22/06/2024 à 10:07, Gérard CRESPO a dit : La valeur sentimentale ne s'applique que sur le cadre ! Oui, ça m'embête un peu, mais il est vraiment HS. 🫤 Le 22/06/2024 à 17:14, Pierre PLANA a dit : Tu vas avoir du mal à trouver un cadre à patins neuf… sauf un vieux stock. apres tout dépend du budget que tu veux y mettre. J’ai une copine qui a trouvé un très beau Pinarello Gan déstocké pour 900€. je te recommande d’aller sur des sites spécialisés plutôt que sur le bon coin C'est noté merci ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pierre PLANA Posté le 24 juin Share Posté le 24 juin Il y a 2 heures, veracruz a dit : Il semble qu'acheter un cadre acier neuf (par ailleurs pas facile à trouver à l'heure actuelle) ne se justifie pas trop pour cet usage, compte tenu qu'on trouve profusion de vélos acier ( Colombus, Vitus, Reynolds, ...) des années 90 à des prix dérisoires et en excellent état. Pourquoi tu parles d'acier ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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