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Taille *** Axxome GT


Antoine BESNARD

Messages recommandés

Hello

 

Je suis totalement dans le doute de la taille.

Je vais acheter le vélo cité en objet je ne sais pas quelle taille choisir. M ou L.

Je mesure 179 et avec un entrejambe de 87cm.

La personne de chez *** me conseille un M avec potence 110 et manivelle 175. Je suis dans l’idée en pratique cyclo classique pas de compétition.

En M le cadre me paraît un poil juste et je crains d’être mal positionné pour tenir sur des parcours long

Merci pour vos conseils

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 Je viens de demander à un autre vendeur-mécano, s'il serait judicieux de mettre une potence plus longue pour soulager mon dos: il faut faire de la musculation… Pourtant après 35 ans de grimpette en Valais, je m'imagine assez musclé à cet endroit là! Pour la potence à 0°, j'ai déjà poser la question. personne ne daigne répondre, mieux vaut 0° et 2 cm d'entretoises que -6° et 3cm. Je me passerai de leurs avis désormais et continuerai à faire mes propres expériences!

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En lisant quelques articles :

Si entre deux tailles :

Taille en dessous : plus réactif et maniable

Taille au dessus : plus rapide, confortable et performant

Vous confirmez ?

Je traduirais par taille en dessous top pour des courses, taille au dessus idéal pour des cyclo sportive et vous ?

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Ma réponse irait dans le même sens que celle de Pierre-Yves : ça dépend de la hauteur de la douille de direction et de tes préférences en matière de position. Taille M si tu veux un cintre bas et taille L si tu veux une position plus confortable.

C'est ton premier vélo ou tu roules déjà régulièrement ? Dans le second cas, il serait quand même utile de relever tes cotes de position actuelles.

 

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J’ai un BH aujourd’hui en taille MD (55.7) et potence 100.

Sur ce vélo je trouve avoir une position confortable mais peu aéro et j’ai aussi du mal à tenir longtemps les drop. J’ai eu aussi un ultimate de chez Canyon en M (55.6) et 100 de potence avec le même ressentit.

L’idée du M (54) de chez *** serait de conserver un bon niveau de confort avec une posture plus aéro

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J’ai un BH aujourd’hui en taille MD (55.7) et potence 100.

Sur ce vélo je trouve avoir une position confortable mais peu aéro et j’ai aussi du mal à tenir longtemps les drop. J’ai eu aussi un ultimate de chez Canyon en M (55.6) et 100 de potence avec le même ressentit.

L’idée du M (54) de chez *** serait de conserver un bon niveau de confort avec une posture plus aéro

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Qu est-ce que tu entends pas « du mal à tenir longtemps les drop » ?

Si c’est du mal à tenir les mains en bas du guidon, ça sera encore pire avec un cadre plus petit. Sauf à empiler les entretoises et mettre une potence 0 ou pire qui remonte.

A moins d’être un coursier très souple, je partirai sur le L, c’ est même ce que préconise le configurateur sur le site du fabricant (pour une position sport en plus)

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Le BH en taille MD et le Canyon en taille M ont plus ou moins la même longueur que l'Origine en taille L. Encore une fois, c'est la hauteur de la douille de direction qui t'orientera vers un M ou un L.

Même question qu'Emmanuel : pourquoi as-tu "du mal à tenir longtemps les drop" ? La position est-elle trop basse ? Ou manques-tu d'entraînement à le faire ? A noter aussi qu'un cintre très compact peut améliorer la situation si tu n'es pas très souple.

 
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bonjour Antoine non tu te trompe pas écoute Christian c'est lui qui a raison .

trop de gars ont des cadres trop grand quand c'est un vélo a 1000e c'est pas grave mais j'ai vue des vélos  a 8000e le mec a du fric mais un bouclard qui ne connais rien ou il a ce velo dans son magasin et il le refourgue ,du vécu 😬

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