Choix Pirelli P Zéro ou Conti GP 5000 ?

[Thierry RICROS]

Oui, je parlais des Pirelli. Bonne nouvelle ! Tu les as montés sur quelle jante ?

[Thierry GUILLAUME]

Sur des Fulcrum Speed 40C 😉

[Thierry RICROS]

Je crois que je vais acheter les mêmes roues pour remplacer mes cosmic pro carbon sl UST. En es-tu content ?

[Serge DELESALLE]

deux sorties avec les Pirelli Zero en 23 plus facile a monter sur mes campa eurus beaucoup plus roulant que les Continental 4OOO d'avant ....pour la longévité je peux pas encore juger mais s'ils égalent sur ce point les Conti ...Alors La j' RACHETE 🆒

 

[Christophe LAMBLIN]

Pour le moment aucune crevaison, 3500 ar et 3000 av.

Je ne suis pas un grand spécialiste mais le confort ainsi que l'adhérence sont supérieurs au gp4000.

[Thierry GEUMEZ]

Ton expérience m'intéresse. Comment as-tu procédé pour comparer l'adhérence ?

[Christophe LAMBLIN]

Sur des parcours identiques en virage je ressens une meilleure tenue de route.

[Thierry GEUMEZ]

Tu veux dire que ça glissait avec le Conti et pas avec le Pirelli dans les mêmes conditions ?

[Christophe LAMBLIN]

Tu sens que la limite du décrochage n'est pas la même. La gomme étant plus tendre il devrait faire moins de km, par contre l'usure du pneu arrière ne présente pas de profil carré comme c'est le cas avec beaucoup de pneu.

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Exact le Pirelli reste pour le moment bien rond, sur ma shimano RS 700 en C15, j'ai mis un 23 et il présente déjà un sacré volume, je me demande bien pourquoi mettre un 25? Le michelin power endurance, sur mon 2ème vélo, s'aplatit comme le 4000, mais il résiste aussi bien à la crevaison. Les pneumatiques ont fait de grands progrès à ce niveau là, je pense que la première crevaison signe la fin du pneu.

[Christophe LAMBLIN]

Ben voilà le pneu est en fin de vie, 4200 km et première crevaison, donc je préfère le changer même si je pense qu'il peut faire encore quelques kilomètres.

Par contre le pneu avant ne présente que très peu d'usure, je pense qu'il est parti pour le faire le double.

[Gael PAWLAK]

4200km avec les p-zero ou les GP 5000 ?

[Christophe LAMBLIN]

PZero.

[Michel CLAMOT]

Là, ce n'est pas comparable, le supersonic est un pneu ultralight, avec très fine chape et je crois pas de renfort crevaison. Quel est le poids d'un supersonic ? 

[Alain CORMARY]

Je l'avais pesé à 153 grammes !

[Michel CLAMOT]

tu m'étonnes que le supersonic rapidement foutu. Le pirelli P zero intermediaire (marquage gris clair) est aux alentours de 200 grs. Et c'est un bon pneu pour l'été qui rend bien mais avec malgré tout une bonne solidité, à comparer avec les pneus qui tournent aux alentours du même poids (michelin power, conti gp 5000, pnanaracer evo 3 A, hutchinson fusion, vredenstion senso, etc...)

[Thierry GUILLAUME]

Mes Pirelli P zéro ont 5200km et le pneu arrière commence à avoir un léger plat sur la bande de roulement… mais pas encore carré comme les GP4000SII pouvaient l'être 😉 Je devrais pouvoir atteindre les 7000km avec l'arrière, l'avant est toujours comme neuf !