Jean-Pierre FOURNIER Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 ce soir , je n étais pas en vélo mais en CAP ,j étais sur une route départementale ,j' arrive a un rond point que je prends par la gauche voulant toujours voir arrivé les voitures en face ,une voiture prenait le rond point en même temps venait de ma droite et en faisait le tour , quand j ai traversé je me suis fait klaxonné , bah oui , j ai fait freiné monsieur qui n' était pas content de devoir s 'arrêté pour un coureur a piedalors si les vélos et les coureurs a pied s ' y mettent ,ils nous font ch ...r tous les autres .....mdrje n avais pas de passage piétonsquestions étais je en tort?
Jean-Roland LAISEMENT Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Exactement ! Et c'est cool , on se mettra en aspiration derriere ????Jr
Philippe LABADENS Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Alors à 80...Tu laisses tomber ta super boite de vitesse auto 8 rapports qui te coute un bras et tu te remets a celle des Citroën Ami 6 ou 8, 3 vitesses + la surmultipliée. T'en auras largement assez 😃
Georges IGOR Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Je me suis mal exprimé. Le 80 je pense que peu le respectrontr. Sauf devant les radars
Christophe LE PHAR Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Où en Aquitaine ? Moi je roule en région Bordelaise quand je vais voir mes parents, côté Entre-Deux mers (il y a des routes qui ont une bande cyclable, et même sans , on est peinard), et sinon dans le Médoc (région des lacs) , où j'ai aussi de la famille et un pied à terre. C'est vrai que 30 km h, je les tiens même avec mon niveau minable sur le plat. Je serais presque prêt à parier que je ferais Bordeaux -Arcachon plus vite qu'une bagnole les jours de bouchon .Quand j'étais ado, je roulais surtout en Dordogne, Lot-et -Garonne, puisque j'habitais à la limite , un trou que personne ne connaît, Ste- Foy. Les routes étaient alors tranquilles, en direction de Bergerac, Duras, Eymet, etc Mais ça commence à faire un bail... je n'y suis pas retourné rouler, je suis juste passé il y a quelques temps vers Branne - Castillon- Rauzan en partant de Bordeaux (ce qui fait quand même 120 bornes le circuit).
Jean-Roland LAISEMENT Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Je roule principalement dans le nord des landes.Jr
Christophe LE PHAR Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Ah là, je n'ai jamais roulé à vélo je crois. Mais j'imagine que la circulation doit ressembler à ce qu'on trouve dans les Landes Girondines, à savoir infernale à mesure qu'on approche de la mer, l'été bien entendu. Comme d'ailleurs en Vendée où je vais aussi. C'est magnétique, la flotte.
Christophe LE PHAR Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Exact, mais on ne savait pas forcément qu'ils venaient de là. Villemiane, Jourdan...
Jean-Roland LAISEMENT Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 L'été faut éviter la côte landaise ainsi que les pistes cyclables qui bordent les plages, elles sont envahies par les familles à pieds,en vélo qui zigague ,en rollers,en chiens en laisse ou pas ! Et j'en passe. Évidemment personne ne s'écarte en te voyant arriver c'est les vacances plus rien ne compte.Le matin de bonne heure c'est les joggers vacanciers trop couverts pour maigrir rapide..c'est rigolo !En ce moment tu vas jusqu'à la dune du pyla par la piste ce qui est pratiquement impossible l'été sans risque. Jr
Christophe LE PHAR Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 Oui,Jean-Marie et Eric . Ils écumaient la région et gagnaient très souvent.
Christophe LE PHAR Posté le 15 mars 2018 Posté le 15 mars 2018 J'ai tenté la chose en sens inverse, vers le cap Ferret un été . Infernal. En revanche, le matin, pas trop de monde sur les pistes Lacanau, Carcans Hourtin, sans compter qu'on peut passer par la superbe route des phares, un peu accidentée, interdite aux voitures après avril ou mai.
Sébastien MARTY Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 C clair, les automobilistes n'ont bien souvent pas la notion de ce 1m50 et te frôlent tout en croyant le respecter.....
Jean marc FOURNIER Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 D'après des enquêtes,de plus en plus d'automobilistes conduisent sous l'effet du cannabis .... à toi de voir et de juger,s'il faut en découdre avec ce genre d'individu capables de tout sous l'effet de leur drogue ..
Georges IGOR Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 Je te suggère de prendre une calculatrice avant d'ecriré
Guillaume LEROYER Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 Tu insinuerais qu'un automobiliste qui respecterait cette ligne d'1m50 pour doubler 1 ou 2 cyclistes passerait en fait à beaucoup moins d'1m50 ? 😃
Christian MONTERON Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 hé oui ils ont même voté Hollande et Macron on est pas dans la m....😬
Guillaume LEROYER Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 Lis la remarque de Georges Igor plus haut, on la met où cette ligne pour être sûr que les automobilistes dépassent à 1m50 ?A part une ligne "laser" qui se déplace en fonction de la position du ou des cyclistes, je ne vois pas 😳
Bernard MOREAU Posté le 16 mars 2018 Posté le 16 mars 2018 C'est à peu de chose près ce que l'on voit sur bcp de routes suisses. Un aménagement peu coûteux, servant de rappel visuel constant pour les automobilistes.Sur des routes à 2 voies c'est une excellente solution. Comme les voitures peuvent y rouler en l'absence de cyclistes, elles en éjectent les débris vers les bas côtés, ce qui n'est pas le cas des pistes cyclistes qui souvent au contraire récupèrent une part non négligeable des saletés de la route principale voisine.
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