Vélos route freins à disques = FIASCO des ventes

[Lucien BERRE]

les commentateurs flamands ont ils sortis le palmares en ski de muhlberger ? j'aimerai le connaitre, car vu la supériorité de ALAPHILIPPE en descente sur lui, Muhlberger devait faire du ski de fond, et peut-être un peu de slalom!😉

[Franck PASTOR]

Supériorité d'Alaphilippe ? On n'a rien vu qui permette de les départager. De ce que j'ai vu Mühlberger avait pris de l'avance sur tout le monde avant de se faire rejoindre par Alaphilippe, et les deux de finir la descente ensemble.

D'après ce que disait Michel Wuyts, le principal commentateur flamand, Mühlberger se consacrait principalement au ski dans sa prime jeunesse jusqu'à un grave accident qui l'a remis sur le vélo, VTT puis route. Il n'en a pas dit plus.

[Thierry GEUMEZ]

Qu'un cycliste devienne meilleur en descente avec des freins à disque n'a jamais été démontré.

Ce ne sont pas les freins qui font le pilote, les freins… freinent, pourquoi leur inventer des vertus ou des défauts qu'ils n'ont pas ?

Toute ta campagne de dénigrement des disques ne repose sur aucun argument technique mais uniquement sur une moquerie envers leurs utilisateurs que tu prétends mauvais descendeurs, sans distinction. Ce qui sous-entend que les opposants aux disques seraient a priori de bons descendeurs. Je vois pourtant beaucoup de mauvais descendeurs en patins, même chez les pros. 

 

 

 

 

[Thierry GEUMEZ]

Encore une fois, tu racontes n'importe quoi. C'est dans les montées et sur le plat que les pros se montrent supérieurs aux cyclosportifs. Hier, j'ai vu des pros en queue de peloton qui descendaient les mains aux cocottes...

Il faut arrêter avec le mythe du pro qui descend forcément bien parce qu'il est plus souvent sur son vélo que le cyclo. L'expérience ne suffit pas à faire un bon pilote, je vois tous les jours des personnes d'âge mûr, bourrées d'expérience, qui sont de mauvais conducteurs en voiture.

Au contraire des sports mécaniques, les aptitudes au pilotage ne sont pas prioritaires pour faire un bon coureur à vélo sur route. En moto GP, tous les pilotes maîtrisent leur engin avec un talent rare, celui qui est seulement bon n'a aucune chance de percer. A vélo, il faut surtout les watts et pas trop de kilos, les qualités de descendeur ne sont pas indispensables.

[Franck PASTOR]

N'oublie pas une chose, Thierry : Joachim a toujours raison, même quand il a tort !

[Thierry GEUMEZ]

Joachim, c'est Dr. Jekyll et Mr. Hyde...

Ses avis sur la pratique du vélo sont souvent pertinents, mais ses démons viennent le taquiner régulièrement et on ne peut plus rien en attendre de bon  😉

[Laurent PAPIN]

tu parles que les pros descende bien, j'ai réalisé le même temps de Pinot dans la descente du glandon alors que moi la route était ouverte et que lui c'était au tour de france.

Faut arrêter de dire bon ou mauvais  cycliste ou autre, ont ne choisi pas son matériel par rapport à son niveau.

 

[Laurent PAPIN]

si tu dis moins bon que sagan, et si tu considère sagan pour un bon descendeur tu as donc des mauvais descendeur, comme tu as aussi des mauvais grimpeur et des mauvais sprinter, mais c'est sur à comparer avec nous ils serons toujours meilleurs, car ils sont payé pour ça.

Donc pour en venir que de toute façon le choix du matériel ne se fait pas par rapport a un niveaux, la preuve quand tu vois des anciens avec des vélos a 10 000 euro alors qu'ils font 4000 km dans l'année.... 

[Laurent PAPIN]

oui ça ce n'est pas faux. Mais à la fois chacun est libre de se faire plaisirs, encore heureux que ce ne sont pas que les pilotes de F1 qui achète des ferrari 😆

[Georges IGOR]

Plus vite sur route ouverte qu'un pro sur route privatisée ? Et tu t'en vante ?

Si c'est vrai cela démontre surtout que ton intelligence est bien inférieure à celle d'un lombric

[Laurent PAPIN]

Et pourquoi ça? c'est interdit de rouler vite?

C'est rigolo ici, quand tu roule pas vite tu es un gros nul et un gros guignol, quand tu roules vite tu es un gros nul et un gros guignol 😆

Mais je te rassure, d'autre amateur sur route ouverte au fait aussi bien, va leur dire 😃

[Georges IGOR]

Je te rassure, je sais le dire en face. Je l'ai dit à un copain de club qui eleve seul son fils.

Et je ne te qualifie pas de nul et de guignol. Ce que je pense est pire.

Pour info, dans le Ventoux les secours interviennent peu pour des problèmes en montee, contrairement aux idées reçues. Mais ils interviennent chaque semaine pour des arrogants comme toi en descente

[Laurent PAPIN]

mdr, et après on interdira les routes aux voitures car il y a des accidents 

Donc pour vous un mec qui chute en vélo dans une descente, c'est automatiquement un fou qui a pris des risques. Le mec qui sais tout et qui à tout vu ne sais pas que 50% des accidents sont du à des choses que nous ne contrôlons pas (voiture, crevaison, trou....)

Mais oui j'ai oublié, le JO est plus fort que tout ça, lui n'est jamais tombé.

Perso je ne te souhaite pas de mal, mais penses à ceux qui n'ont pas eu de chance et qui finissent dans un fauteuil ou autre.

[Laurent PAPIN]

le mec est encore plus fort que les pronostiques 😆

 

[Laurent PAPIN]

ou crois tout savoir 😃

[Fabrice DELDONGO]

Si cela rassure d'avoir des freins à disque, pourquoi pas.

Effectivement le cycliste est responsable, dans 95 % des cas, de sa chute. Mais pour l'éviter tu ne peux pas toujours rouler lentement.

[Lucien BERRE]

quand on chute en vélo, c'est que, même si on est pas responsable, il y a un risque qu'on a pas pu ou su contrôler :  trou, crevaison, voiture, ...et peut-être aussi un copain qui fait un écart ou chute devant toi, chaussée glissante, état de fatigue qui diminue tes réflexes, etc....Néanmoins, même si on est pas responsable on peut toujours se dire, quand on est sur un lit d’hôpital, qu'on aurait pu reconnaitre le parcours, mettre des boyaux ou des pneus adaptés au terrain, ne pas couper les virages pour éviter les voitures en face, laisser un peu d'écart par rapport au copain maladroit, éviter de rouler sous la pluie en descente, etc..; pour avoir fait le ventoux et des cyclosportives je suis toujours étonné par les prises de risques de certains sur des routes ouvertes. je me dis que, finalement, faire des courses sur circuits en FFC est moins dangereux (au moins il n'y a pas de trous ni de voitures).  D'ailleurs je suis plus souvent tombé à l'entrainement qu'en courses , et à chaque fois la soudaineté de la chute, quand tu piles sur un autre ou quand tu sens tes roues glisser rendent tout freinage inutile quelque soit le système de freinage. 

[Georges IGOR]

Le problème n'est pas là. Ce qui me met en rogne c'est sa vantardise pour le dire.

En plus c'est égoïste. Car s'il se tape une voiture car il a été trop large, c'est le conducteur qui va raquer financièrement et psychiquement. Et en prime il va mettre tout les cyclistes dans le même panier.

Des gars qui font attention il y en a trop dans les cimetières

P à p hein a une réflexion et une intelligence à la hauteur de son expression écrite : à pleurer

[Laurent PAPIN]

Bon oui je ne suis pas le roi de l’orthographe, mais je n'ai pas encore trouvé une loi ou autre qui interdit à ceux qui font des fautes de venir participer à des discutions (d'ailleurs si vous me répondez, c'est que vous comprenez) et merci mais j'essaye de faire des efforts, sachez pour ceux qui ce moque de c'est gens là, nous avons d'autre qualitée que vous n'avez pas.

Maintenant je vais en revenir à la discussion, je ne prends pas plus de risque que vous en vélo, d'ailleurs je ne suis encore jamais tombé en vélo, sauf en VTT. Après si pour certain rouler vite en descente c'est prendre des risques, moi je ne considère pas en prendre à mon allure, si vous dites ça c'est que vous même n'êtes pas sur de vous. 

[Laurent PAPIN]

Je reviens sur les freins à disque, un ami qui connais des gens du DE à eu l'occasion de parler avec les mécanos, voilà ce qu'il ma dit:

Discussion avec les mécanos DE suite : Pour eux pas de problème pour les dépannages disque en course, ils se sont entraînés et sont quasi aussi performants qu’en freinage classique. Par ailleurs chez DE, le choix est laissé aux coureurs pour disque ou patins. Certains ne veulent que du disque, d’autres que du patin et certains comme chava un peu des 2 selon le terrain.