MICHELIN VS CONTINENTAL

[Claude BLANCHARD]

Bonsoir,

J'hésite vraiment entre les pneus MICHELIN POWER COMPETITION et CONTINENATL GP 4000 S2.

Quels sont vos ressentis en termes de rendement et de confort pour ces deux modèles, je précise en section 25.

Merci pour vos retours d'expérience.

Sportivement

Claude 

 

 

[Anthony BLOUIN]

le GP4000 25mm fait plutôt 27mm en réel ,en terme de confort et rendement  , je suis passé sur un vittoria corsa cx 25 qui est beaucoup plus confortable pour ma part .je ne connais pas le michelin par contre

[Frederic ANDRIEUX]

Comparatif "laboratoire" :

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/compare/continental-grand-prix-4000s-ii-2014-vs-michelin-power-competition-2016

[Fabrice FURET]

Salut les Michelin powerr compétition sont bien plus confortable que les Conti  et le toucher de route quasi comme des veloflex voilà mon avis tester en 23mm

[Michel CLAMOT]

Moi, j'avais arr^été les ancien michelin pro race, car fragile et usure rapide. Je gonfle à 9 kgs arrière et 8,5 arrière. Au bout de , je dirais, 2000 kms, les pneus michelin faisaient des hernies sur les flancs...

Bon, je veux bien refaire un essai de michelin, mais je veux du rendement, un renfort anti crevaison, et pouvoir gonfler à 9 kgs sans hernie. Je précise qu'après chaque sortie je dégonfle mes pneus, pour ensuite regonfler en partant...

[Thierry GEUMEZ]

9 kg ? Tu dois peser au moins cent kilos !

Pas tous les jours facile d'être un pneu 😆

[Fabrice FURET]

J ai vu plusieurs fois des pro4 race avec une hernie et pourtant avec des cyclistes plus leger, Alors par sur la gamme endurance chez michelin et pas compétition les flancs des michelins power competition sont équivalent au veloflex( de la peau de bi..)

Essai les panaracer evo race type A (gamme competition) équivalent au Conti g4000s, ils ont le même confort a savoir un peu raide même en sous gonflant  sa reste raide, par contre solide et il chausse large le 25mm fait 27mm voir un chouilla plus sur du 15c.Et en promo tu peux le trouver a 15 euros souvent afficher a 20 euros.

Autrement le bon vieux rubino pro ...

[Jacques LOUIS]

slt

9 kg moi je prend le grand prix s2 en 25 et comme il fait un peux plus .. oui 9 kg tu est un beau bébé  ou je comprend pas ..

[Christophe HABERTHUR]

Tu ne peux pas comparer un Michelin Power Compétition et un Conti 4000 S2. A coté du Conti 4000 S2 le point de comparaison est à faire avec un Michelin Power Endurance.

 

[Thierry GEUMEZ]

Où se situe la différence principale : rendement ou confort ?

[Yorick KRUITHOF]

Une autre gamme de pneu assez performant et au bon confort : les nouveaux Pirelli P Zéro 

[Simon RANO]

Tu roules en tricycle ?? 😆

[Julien BOURDET]

Ben pour moi le GP 4000 s2 et le power compétition appartiennent à la même gamme. Ils ont leurs différences mais c'est tout. Le 4 saisons est à comparer à l'endurance.

[Frederic ANDRIEUX]

Il y a un modèle All Season dans la gamme Michelin Power.

[Julien BOURDET]

Sur le site Continental 4 pneus sont désignés comme des pneus rapides. Le GP 4000 S ii (tour, race), les Attack/force (tour, race, time trial), GP tt (race, time trial, tuning) et le supersonic (tuning). 

Il y en a après 7 autres dont ceux orientés endurance (pour moi endurance, c'est plus résistant aux crevaisons et à l'usure mais avec un rendement moins bon)

Donc le power competition est à comparer au GP 4000 s2. En terme de rendement, les tests montrent qu'ils sont à peu près similaires. Le Michelin semblent procurer un meilleur toucher sur la route.

 

 

[Claude CARRIES]

je roule en pro race 4 depuis 2/3 ans sans le moindre soucis.Quel probleme trouves tu ?

[Didier SALEMBIER]

+1 Bibi VELOFLEX ou VITTORIA désormais 😇

[Fabrice FURET]

Les pb d adhérences  ne sont pas forcément due Qu 'au pneus, sa vous arrive pas de trouver de  l huile, gasoil  sur la route ...  la peu importe le pneus le resultat sera le même. Je veux  dire par la avec des pneus  en état de rouler, c est pas parce que tu tombe une fois que c est la faute du pneus :)

[Michel CLAMOT]

J'ai déjà des panaracer evo 3 a. Par contre je les trouve très confortable...

[Michel CLAMOT]

Pour moi aussi, à part les fréquentes hernies, des sensations bizarres en michelin pro race, et quelques décrochages subits des pneus...