Michel ROTH Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 Au niveau des classiques et des courses d'un jour, tu ne peux pas dire que Valverde est le plus polyvalent. Il a beaucoup gagné sur la Flèche Wallonne (2006,2014,2015,2016,2017) et sur Liège-Bastogne Liège (2006,2008,2014,2015.2017). Il faut aussi ajouter la Classica San Sebastian (2008, 2014). A l'exception de ses 2 victoires sur la Classica, ses 9 autres victoires sont très spécifiques (arrivée en côte).Gilbert est plus polyvalent que lui sur les courses d'un jour. Si l'on regarde son palmarès on trouve de tout:Vainqueur de l'Omloop (2006, 2008), du Tour des Flandres (2017), de l'Amstel (2010,2011,2014,2017), de la Flèche (2011), de Liège-Bastogne-Liège (2011), du Tour de Lombardie (2009, 2010), de Paris Tours (2008,2009), de la Strade Bianche (2011), du championnat du monde (2012), du Grand Prix cycliste du Québec (2011).Sur ce que l'on considère comme les cinq grands monuments, Gilbert en a gagné 3, Valverde 1. Il n'est pas impossible que Gilbert puisse encore gagner Paris Roubaix, voire Milan San Remo. Je ne conteste pas que si l'on ajoute les épreuves par étapes, Valverde reste celui qui est le plus compétitif et effectivement le plus régulier sur l'ensemble de la saison, à la fois par ses victoires et ses très nombreuses places d'honneur.Note qu'au classement WT 2017 (qui est différent du classement UCI), c'est bien toujours Van Avermaet qui est en tête (2528 points) devant Valverde (1995) et Kwiatkowski (1701). Gilbert qui n'a pas pu disputer les 2 dernières courses WT rétrograde à la 4ème place (1670)
Guillaume EDMONT Posté le 23 avril 2017 Auteur Posté le 23 avril 2017 Cépafo. J'ai le maillot arc-en-ciel? 🆒Sinon on peut parler de la course, hein. J'ai quelques questions plus ou moins sérieuses d'ailleurs :1- Le braquet de Valverde dans Ans?2- Au ravito, Fabien Grellier a essayé d’attraper son bidon en lâchant complétement le guidon. Est-ce bien recommandé? Si oui, peut-il tenter la fois suivante de le faire en déclipsant les pédales en plus?3- Le Paterberg dans l'Amstel Gold Race comme l'évoquait par erreur Jalabert, au fond, ne serait-ce pas une idée géniale?
Olivier THYM Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 peut être peut il gagner un tour de Lombardie car un Milan San Remo, un tour des flandres ou un paris roubaix jamais..... A moins peut être qu'il signe chez QUICKSTEP l'année prochaine.Valverde 61-62kgBoonen 82 kgCancelara 81 kgMême s'il signait chez Quistep, sur les pavés il serait pénalisé par son poids et je pense pas qu'à son âge il aurait envie de s'y risquer...
Franck PASTOR Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 Sebastian Langeveld ne doit pas être beaucoup plus lourd…
Michel GERAUD Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 En tout cas VALVERDE est un grand et restera un des plus grand coureur de sa génération, et que dire de son geste de donner sa prime de victoire à la famille de SCARPONI, chapeau bas Monsieur VALVERDE.....
Jean GUY Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 Pour le classement mondial, je préfère prendre en référence le classement CQ Ranking, qui prend en compte toutes les courses du calendrier, sur l'année écoulée, et il y a aussi un classement sur les 12 derniers mois.D'autre part, la suite du calendrier WT est plus favorable à Valverde.
François BABEN Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 Elle m'a fait mourir de rire quand je l'ai vue jeudi. Heureux d'avoir pu vous apporter un sourire !ps : il fallait lire "ma préféréE", bien sûr...
Jacques LITAIZE Posté le 23 avril 2017 Posté le 23 avril 2017 Valverde gagne aussi la Vuelta, le Dauphiné et le Tour du Pays Basque il y a 2 semaines. Alors dire qu'il ne gagne que des courses spécifiques, quand Boonen ne gagne pratiquement que des Flandriennes....En fait, Valverde est le vrai successeur de Merckx ou Hinault, en moins fort bien sûr, mais avec une concurrence beaucoup plus forte. Encore une fois, je n'étais pas fan au départ, mais un tel champion ne peut que forcer l'admiration.
Guillaume EDMONT Posté le 24 avril 2017 Auteur Posté le 24 avril 2017 "En fait, Valverde est le vrai successeur de Merckx ou Hinault"C'est décidé, à compter de ce jour je ne l’appellerai plus el raton, mais Bernard-Eddy.
Jacques LITAIZE Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 Attention, je vais surveiller de près le respect de ton engagement !
Rémi ROCHELET Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 En fait, quand Sagan ou, dans une moindre mesure, Alaphilippe ne sont pas là, on retombe dans les schémas habituels. Si Sagan voulait, dès l'an prochain, relever le défi des Ardennaises, on ne parlerait sans doute plus de courses cadenassées et ennuyeuses.
Franck PASTOR Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 L'absence de Gilbert a dû peser aussi. Dans la forme qu'il avait, il aurait pu peut-être dynamiter la course suffisamment loin de l'arrivée.26 coureurs sont arrivés dans les 30 secondes suivant la victoire de Valverde, 53 coureurs dans la minute. Encore quelques années à ce régime, et c'est une centaine de coureurs qui va se présenter au pied de la côte d'Ans. Façon Flèche wallonne et mur de Huy, quoi. Pauvre Liège-Bastogne-Liège…
Guillaume EDMONT Posté le 24 avril 2017 Auteur Posté le 24 avril 2017 "on ne parlerait sans doute plus de courses cadenassées et ennuyeuses."Mais qui parle de course ennuyeuse? ASO a vu une super course hier, avec des "attaques toute la journée" Remarque ils n'ont pas tord, entre Perez, Latour, Sébastian Henao et l'inévitable Wellens, ça a bien bougé.🙄
Jacques LITAIZE Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 Vous critiquez toujours les organisateurs sur le parcours quand vous trouvez la course ennuyeuse. On peut le comprendre pour la Vuelta, avec toutes ces étapes plates finissant par une course de côte. Mais n'oubliez pas que ce sont les coureurs qui font la course. Dans le cas de LBL, tous savent que Valverde est quasiment imbattable si il n'est pas distancé avant la dernière côte. Donc ils ont tout intérêt à attaquer de loin, et ils ne le font pas. La faute à qui dans le cas de LBL ? Aux coureurs ou aux organisateurs ? J'ai mon idée sur la question.
Guillaume EDMONT Posté le 24 avril 2017 Auteur Posté le 24 avril 2017 Heu... Je critiquais simplement le fait qu'ASO avait vu une course passionnante avec plein d'attaques hier.
Franck PASTOR Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 Aux deux. Et on peut y ajouter le système des point UCI. L'organisateur favorise ce genre de course d'attente en plaçant l'arrivée en haut d'une côte (qui, belle hypocrisie, n'est même pas répertoriée sur le parcours). Et comme Jean Guy l'a justement expliqué pour la Flèche wallonne, les équipes préfèrent assurer des points UCI en jouant sur le bon classement de leurs coureurs à bonne pointe de vitesse en côte, quitte à laisser la victoire à quelqu'un d'autre.
Guillaume EDMONT Posté le 24 avril 2017 Auteur Posté le 24 avril 2017 "l'arrivée en haut d'une côte (qui, belle hypocrisie, n'est même pas répertoriée sur le parcours)"Là dessus je ne leur en tiendrait pas rigueur : Si sur Liège su ils répertoriaient toutes les côtes, ça chargerait un peu trop le profil 😃
Simon RANO Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 On en rigolait sur le parcours samediL'autocollant fourni avec les côtes répertoriées ne tiendrait pas sur un tandem 😃
Franck PASTOR Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 Oui mais de là à ne pas mentionner celle qui s'avère (hélas) la plus importante de toute la course, il y a une marge ! 😲
Simon RANO Posté le 24 avril 2017 Posté le 24 avril 2017 Par rapport au reste ce n'est pas une côte, c'est un faux-plat 😉
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