Karl COUDRE Posté le 26 mai 2015 Posté le 26 mai 2015 D'une part il me mettait la pression pour son dossard prioritaire qu'il n'a pas honoré et que tu as refilé à François, d'autre part il avait fait un post contre ceux qui avaient un dossard prioritaire et qui n'avaient pas le niveau...Tu ne te souviens pas ? ;-)
Denis TISSINIER Posté le 26 mai 2015 Posté le 26 mai 2015 Ce que je me souviens c'est que sa femme était pres d'accoucher à ce moment là, et qu'il a préféré rester à la maison... Apres pour François je ne me souviens pas comment ça s'est goupillé cette histoire... Quoi qu'il en soit, malgré ma debandade qui m'a permis de retrouver Christian, ce fut une belle Marmotte... On en parlait encore il y a une grosse semaine lors du Ventoux pour Luisa... D'ailleurs, réserve ton week end de l'ascension pour l'année prochaine, car on prepare un chouette truc! Pour toi qui aimes grimper, tu ne devrais pas etre déçu! Cette année ce fut un galop d'essai, l'année prochaine on confirme!
Georges MAILLET Posté le 26 mai 2015 Posté le 26 mai 2015 Non, ni Clooney ni Sand : là, c'est George. 😆
Georges MAILLET Posté le 26 mai 2015 Posté le 26 mai 2015 Georges Khlémanssot, un nouveau sur le forum.
Carlos ALVES Posté le 27 mai 2015 Posté le 27 mai 2015 Georges BRASSENS ? ... mais non ! MAILLET bien sur.
Pierre-alain FALCONNET Posté le 27 mai 2015 Posté le 27 mai 2015 Bonjour,Pour alimenter la valse des spéculations: le parcours suivant pourrait avoir une certaine "gueule" et me motiverait bien: Bourg d'Oisans, Col de la Croix de fer, St Jean d'Arves, Col du Mollard, les lacets de Montvernier (superbes!), col du Chaussy, La Chambre, Col du Glandon (par son côté le plus difficile), Bourg d'Oisans, l'Alpe d'Huez.J'ai fait l'openrunner: 187 km et 5855 m de D+: une marmotte survitaminée ! A+PA
Rémi ROCHELET Posté le 27 mai 2015 Posté le 27 mai 2015 Marmotte en fusion : les glaciers vont disparaître encore plus prématurément.
Denis TISSINIER Posté le 28 mai 2015 Posté le 28 mai 2015 Hé bé! Deja que la Marmotte "normale" est dure...
Carlos ALVES Posté le 29 mai 2015 Posté le 29 mai 2015 Pour moi aussi c'est ma première et j'aimerai bien connaitre le parcours!
Thierry GUILLAUME Posté le 29 mai 2015 Posté le 29 mai 2015 Ben oui, c'est dommage de ne pas faire le parcours habituel/officiel !!!Ce sera un bon entraînement pour 2016... 😉
Carlos ALVES Posté le 29 mai 2015 Posté le 29 mai 2015 HA BON? ce sera juste un entrtainement? ( ça va alors! je n'ai plus a m'enquieter ! )pour toi certeinement, pas pour moi.😆
Bernard MOREAU Posté le 29 mai 2015 Posté le 29 mai 2015 http://www.sport-passion.fr/parcours/etat-cols.phpLe tunnel du Galibier est accessible depuis qq jours. le col devrait suivre sans trop tarder.
Julien MARLETAZ Posté le 30 mai 2015 Posté le 30 mai 2015 Ca se complique !!! http://www.ledauphine.com//hautes-alpes/2015/05/29/il-va-falloir-demolir-le-tunnel-du-chambon
Eric HENNUY Posté le 30 mai 2015 Posté le 30 mai 2015 Qu'on fasse rapidement un col passant par Mizoen et Besse😃.
Bernard MOREAU Posté le 30 mai 2015 Posté le 30 mai 2015 Merci pour l'info!C'est vraiment la cata pour cette vallée.La solution du pont flottant n'est finalement peut-être pas si couteuse au vu des pertes économiques certaines dans toute la vallée. On peut supposer que cette annonce intervient après pas mal de discussions entre ingénieurs et que cela fait des semaines que ça se tramait.Démolir le tunnel, je suppose que ça veut dire enlever les voûtes existantes, élargir à l'explosif, bétonner, introduire de nouvelles voutes plus solides.Certains évoquaient la possibilité de créer une piste sur l'autre rive du lac, c'est peut-être envisageable en urgence pour l'été.
Bernard MOREAU Posté le 30 mai 2015 Posté le 30 mai 2015 plus de détailshttp://www.lemedia05.com/2015/22946/tunnel-du-chambon-la-voute-fragilisee-sera-detruite-la-fermeture-se-prolonge/
Franck PASTOR Posté le 30 mai 2015 Posté le 30 mai 2015 Je sais que tu plaisantes, mais peut-être que certains envisagent ça sur le long terme… et j'espère que ça n'arrivera jamais! Les environs de Besse forment un cadre alpestre magnifiquement préservé, je ne voudrais surtout pas y voir passer une grande route avec ses hordes de camions!
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