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Astana


Michel GERAUD

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  • 2 months later...

Certes le budget d'EUROPCAR était limite mais ils étaient en course avec ASTANA pour l'obtention de la dernière licence world tour, l'UCI avait choisi ASTANA... Aujourd'hui l'UCI demande le retrait de la licence d'ASTANA donc pour moi EUROPCAR aurait pu avoir la licence World Tour à la place d'ASTANA et avec cette licence je pense que le petit manquement dans leur budget aurait pu être comblé.

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http://fr.uci.ch/pressreleases/uci-worldtour-2015-decisions-commission-des-licences/

 

Voilà ce que j'ai trouvé sans plus de précisions. Juste que selon Bernaudeau, il manquait 5% du budget. Ce qui n'est pas une paille...

Il me semblait qu'il y avait 18 licences pro tour et 17 pourvues. C'est pour cela que je pensais que l'éviction d'Astana ne changeait rien.

Toute manière, en continentale, entre les équipes qui n'ont pas de budget et celles qui n'ont plus de vélo...

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