Clementine SETA

Ben... ça me paraît pourtant simple. Pour le moment, ce n'est pas une étape que l'on peut qualifier de passionnante... donc les images ne donnent pas le coup de passion.

Si tu as le doute sur un parcours que tu connais pas (en dehors des grands cols connus), pas sure que les images du jour te donnent le coup de passion qui t'amène à venir de loin pour te faire mal sur + de 4000m... Je ne parle pas des paysages qui sont beaux - et encore plus beaux en vrai.

Oui, bien sûr, c'est tout à fait compréhensible et on ne peut demander du spectacle tous les jours aux coureurs. Mais dans les faits... il faut quand même avouer que c'est ch*** aujourd'hui.

Et pour le moment, 0 pointé pour tout le monde au classement des pronos. Si ça continue comme ça, les comptes vont être vite faits.

Le déroulé de l'étape ne va pas faire une super pub pour l'étape du Tour 2021, maintenue sur ce tracé Nice-Nice. A ce rythme-là, je ne vais pas regretter d'être au boulot la semaine prochaine...

Je viens de me rendre compte que la montée de la Colmiane, c'est le col de Saint-Martin, et que c'est donc, avec le Turini derrière, un enchaînement que j'ai déjà fait en fin de route des Grandes Alpes. Par contre, je ne connais pas la descente sur Lucerem. Est-elle aussi casse-gueule que celle sur Sospel?

On m'a caché ça! en même temps, si ça lui fait une belle jambe, c'est de bon augure pour l'étape (et donc pour Michel)!

Une autre évolution depuis 1980: la spécialisation plus poussée des coureurs. Il me semble qu'il y a 40 ans, il y avait plus de coureurs complets, qui n'étaient pas que des coureurs de Tour. Les "classicmen" ont plus l'habitude de frotter dans des conditions difficiles; c'est peut-être une culture qui manque aujourd'hui à des purs coureurs de Tour, rendant une course comme hier d'autant plus dangereuse. Je pense qu'il faut aussi mesurer le risque par rapport à l'enjeu: gagner une étape du Tour, c'est bien; porter le maillot jaune, même pour un jour, c'est encore mieux; mais se mettre par terre à pleine vitesse, sur des routes sinueuses et dangereuses (même profil qu'un final de Milan San Remo ou la Lombardie), ça n'en vaut peut-être pas le coup. Il ne se serait peut-être rien passé hier sur un course non verrouillée, ou il y aurait peut-être eu un gadin monumental. On ne le saura jamais, mais je préfère faire débat sur l'attitude frileuse/raisonnable des coureurs, plutôt que sur le danger de conditions climatiques ayant occasionné une chute faisant craindre pour la santé d'un coureur...

Pour trancher le débat... je n'ai jamais eu que des Time. Les i-clic ne couinent pas, sont très réactives et en plus elles sont belles! Pour moi, il n'y a pas photo.

Just in time! En te souhaitant que la Lotto inverse la spirale négative d'hier.

Une différence, c'est que sur une classique, tu ne te sens pas en sécurité, tu abandonnes. Si tu es de toute façon trop loin de la tête pour espérer une victoire, cela n'a pas d'impact, et peu importe si le peloton finit à 30 unités. Sur une première étape de Tour, pas d'abandon possible sous peine de pénaliser durablement ton équipe. C'est différent. Et sur une classique très dure comme LBL 80: j'imagine qu'il y avait des coureurs disséminés partout, pas de peloton. Donc, la dangerosité est moindre. Enfin, pour expliquer l'attitude des coureurs, il ne faut sans doute pas minimiser l'impact psychologique des chutes très lourdes de ces dernières semaines. Le contexte joue aussi.

J'ai bien aimé Fignon le coureur (ma jeunesse, puisqu'on parle d'âge), j'appréciais moins le commentateur. Le confinement et les rediffusions de l'Equipe m'ont par contre fait redécouvrir le tandem Anquetil-Chapatte. C'est marrant parce je n'ai aucun souvenir d'avoir entendu le premier, alors que j'avais 9 ans quand il est mort et que je m'intéressais déjà au vélo. Quant au 2nd, je le trouvais pénible quand j'étais gosse, un peu dépassé, trop vieux... et à réécouter: un tandem que j'ai vraiment apprécié, très élégant à la fois sur le fond (finesse des commentaires) et sur la forme (façon de le dire). Mais ça ne passerait plus aujourd'hui: pas assez caustique, trop distancié peut-être. Et pourtant...

Pas le temps... c'est terriblement chaud, cette rentrée...

Non, bien sûr que non, Gérard. On a le droit de contester une femme, fort heureusement. Il n'y a d'ailleurs aucune raison que les femmes ne disent pas d'âneries à proportion égale aux hommes. D'ailleurs, tu n'es pas d'accord avec ce que je dis, je l'accepte tout à fait et je ne m'empresse pas de te considérer comme sexiste. Concernant Jalabert, je trouve juste la contestation un peu trop systématique, y compris quand Marion Rousse a, à mon avis raison. Mais peut-être est-ce un problème de personne et non de sexe. Personnellement, cela m'énerve suffisamment pour que je n'ai pas envie d'écouter Jalabert, mais cela ne suffit pas à ce que je le catalogue comme sexiste.

C'est possible... il faut travailler à la recup'. En ce qui me concerne, je donne tout ce week-end, parce que cette semaine, avec une rentrée dans les conditions qu'on connaît... je doute que j'ai le temps de parler vélo.

Je viens de relire l'ensemble... on comprend mieux la course qu'avec un article de l'Equipe. Et c'est plus vivant.

"Tout y est"... en mieux! (et en plus drôle)

La question, c'est aussi: parmi les coureurs rapides, qui est capable de ne pas être définitivement distancé dans la Colmiane et le Turini? Je parie Van Aert.

😉

Bien, le F3 et le F5! Je n'y ai pas pensé.

J'ai tenté un truc qui arrive presque à me convaincre... mais quand j'ai cette perception c'est là que je finis à 0 donc, méfiance...

Comme quoi... c'est marrant, les perceptions. J'ai plutôt l'image inverse. Il en faut pour tout le monde de toute façon: tant mieux si nous y trouvons tous (toutes) notre compte avec des personnes différentes.

J'ai dit que je ne parlais pas de toi Bernard. Je n'ai rien contre ton prénom, mais tu auras je pense compris l'allusion dans le débat orchestré par les propos d'un certain Cyrille.

Aucune idée pour ce prono. Quitte à se planter, autant y aller dans les grandes largeurs...` F1: Wout Van Aert F2: Alejandro Valverde F3: Julian Alaphilippe F4: Primoz Roglic F5: Miguel Angel Lopez (qui prendra soin d'éviter les panneaux...) Tean Nikita

Je remets la liste des coureurs, pour éviter la recherche d'un post ancien: https://www.letour.fr/fr/coureurs