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Tout ce qui a été posté par Jacques MOULIN
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shimano, sram, campagnolo..pur qualité allemande.... les cadres sont fabriqués un peu plus à l'est que l'Allemagne voir vers le pays du soleil levant.... http://usrehoncyclo.wifeo.com/ou-est-fabrique-votre-velo.php tout au plus assemblés en Allemagne.... je ne dis pas que c'est de mauvaise qualité mais à l'heure de la mondialisation à outrance, faut pas se laisser berner qd même bon week end jack
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et au lieu de monter en pignon jusque du 36...serait pas plus simple de changer les plateaux ...
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Bonjour Domane AL cadre alu simple Domane ALR cadre alu avec isospeed arrière NON reglable et Pas de d'isospeed avant Domane S cadre carbone (oclv400) avec isospeed arrière et PAS d'isospeed avant Domane SL. cadre carbone (oclv500) isospeed arrière NON réglable et isospeed avant Domane slr cadre carbone (oclv 600) isospeed arrière REGLABLE et isospeed avant les différentes gammes se déclinent en freins classiques ou à disque ,avec bien sur les variantes des groupes shimano (du 105 au dura ace di2 en passant par le nouveau ultegra r8000)
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2 km sans trou , tu te trompes..20 m sans trou .. c'est déjà pas mal et je vous dis pas l'état et l'entretien des pistes cyclables dites obligatoires. .... Mais bon il y a encore des communes qui entretiennent correctement leur réseau routier ..çà devient rare mais çà existe encore.
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Première sortie avec le domane sl6 noir cadre 54 shimano ultegra R8000 compact 50-34 k7 11v 11-32 sortie de 65km Un seul mot:CONFORT j'ai fait un parcours que je connais bien (petite route de campagne gravillonnée, bosselée, trouée, dégradée..)bref pas du billard. Franchement on sent très bien la différence avec l'isospeed avant , çà atténue très bien les vibrations , c'est vraiment efficace. J'étais avant sur un domane 4.3 avec l'isospeed arrière çà filtrait bien sur l'arrière mais les vibrations ds les bras étaient à la longue fatigante sur des petites routes merdiques (comme bcp de petites routes en Belgique....) Passer du shimano 105 au dernier Ultegra.... y a pas photo, changement de pignons et de plateau fluide, précis . j'étais avant avec un triple (50-39-30) j'avais un peu peur du passage du 34 au 50 mais rien à redire , c'est vraiment un bon groupe. Et aussi un gain de poids de presque 1kg . le seul petit bémol, le freinage direct mount bontrager me semble moins puissant que mon ancien 105... A voir après quelques sorties... (peux-être un petit temps de "rodage"....) voila mes premières impressions à chaud , à confirmer après quelques sorties ( en plus aujourd’hui énormément de vent..) jack
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A lire:https://www.matosvelo.fr/index.php?post/2195/nouveau-groupe-shimano-ultegra-r8000-et-r8050-di2
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Belle bête ...mais pour moi hors budget.. me contenterais du nouveau groupe ultegra qui a quand même l'air pas mal foutu😉
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c'est fait , j'ai craqué domane sl 6 modèle 2018 avec nouveau groupe ultegra commandé compact 50 34 cassette 11-32 impatient....
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impatient.... je viens de commander le domane sl 6 en remplacement de mon domane43 compact 50-34 avec cassette 11-32 modèle 2018 avec le nouveau groupe ultegra
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en effet, je me passerai du 11 j'ai vu sur un site qu'il y a des cassettes miche compatible shimano 11v en 12/30 : 12-13-14-15-17-19-21-23-25-27-30 12/32 : 12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-32 voir aussi en 13/30 : 13-14-15-16-17-19-21-23-25-27-30 13/32 : 13-14-15-16-17-19-21-23-25-28-32 maintenant se passer du 11 ok mais du 12 c'est peux être bcp .... mes parcours sont habituellement de +- 80km ( souvent seul ) plat et vallonné j'habite pas loin de kwarmont berchem zulzeke , audenaerde, renaix etc... (les belles petites routes vallonnées du tour des flandres) les rares fois ou je me fais de belles descentes c'est lors de mes vacances en ardèche ... petite question: avec par exemple une 12 32 on reste en chape courte ou il faut passer à une chape plus longue?
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Je vois sur le site trek qu'il y a une différence entre le domane sl6 2016 et le nouveau 2018 sur le 2016 cassette 11-32 sur le nouveau 2018 cassette 11-28 Pour mon niveau et mon age ....je serais plus pour le 11-32 j'ai une question mon domane 4,3 actuel est en triple 10 v 12-30 , je me rends compte que j'utiliserais très peu le 11.. est il possible de monter une cassette 12-32 sur ce groupe ultegra 11 v en supprimant le pignon de 11 et en intercalant entre le 28 et le 32 un pignon de 30 ?? jack
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En NOIR... il est moche en orange rouge
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Après 5 ans de bons et loyaux service ...je crois que je vais remplacer mon domane 4.3 par le domane sl6 2018 me plait bien en ultegra compact 11v cassette 11-32
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sans découpleur à l'avant il y a en modèle 2018 le domane s5 équipé en shimano 105 (l'équivalent du domane 4.3)
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Compatibilité duotrap ant+ rutnastic
Jacques MOULIN a répondu à un(e) sujet de Jacques MOULIN dans Le matos
merci, çà fait avancer le schmillblick une réponse pareille çà n'a rien de compliqué , juste qu'en utilisant les possibilités offertes par mon smartphone, cela m'évite de devoir acheter un compteur gps garmin ou autre . quelques applications à telecharger (la plupart gratuite ) et mon smartphone deveint un compteur très performant à moindre coût..... -
Bonjour j'ai réussi à connecter ma ceinture cardio ant+ sur mon xperia z1 compact tournant avec l'appli road and bike pro de runtastic par contre je n'arrive pas à connecter le capteur de cadence duotrap ant+ (intégré dans la cadre trek ) il s'agit d'un capteur uniquement ant+, (j'ai vu que le nouveau est ant+ ET Bluetooth smart) apparemment le capteur de cadence runtastic est en Bluetooth smart ma question est la suivante: est il possible de connecter ce capteur (uniquement ant+) ou dois changer pour le nouveau modele qui est ant+ET bluetooth smart cordialement Jack
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félicitations, beau.. très beau vélo...
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bonjour trek domane 4.3 depuis 2013 pas roulé beaucoup en 2015 pour raison de travaux et boulot trop prenant... très content de mon vélo, à refaire , j'hésite pas ou alors je prend la gemme au dessus (en ultegra et pas en 105) aucun souci avec l'isospeed le seul petit souci que j'ai eu c'est un peu de jeu dans le boitier pédalier bb90 pour parer à çà (et apparemment je ne suis pas le seul ) j'ai changé les roulements d'origine(roulement trek BB90 shimano 37x24x7) par un roulement roulement trek BB90 shimano 37.1x24x7 Roulement surdimensionné pour boitier trek bb90cote: 37.1x24x7pour pédalier Shinmano, à utiliser dans le cas ou le roulement d'origine aurait du jeu dans le boitier du cadre pour info:http://www.villeneuvecycles.fr/trek--256/roulement-trek-bb90-shimano-v2-37-1x24x7-2431.html cordialement jack
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Notice Home-Trainer "INOUT"
Jacques MOULIN a répondu à un(e) sujet de Philippe BAUCHET dans Le matos
ai trouvé ceci : http://todaypdf.org/crono-inout.pdf-id4529008 c'est ce modèle là? -
Notice Home-Trainer "INOUT"
Jacques MOULIN a répondu à un(e) sujet de Philippe BAUCHET dans Le matos
pas beaucoup d'indication sur le modèle exact, mais un petite recherche m'a mené à trouver ceci: http://www.elite-it.info/download/ELITE_manuale_unit_Digital.pdf je sais pas si cela vous aidera bien à vous jack -
comprend pas ... avec le nombre invraisemblable de produits qui existent sur le marché , que l'on pose encore ce genre de question sur ce forum, c'est vraiment un post qui n’avance à rien. sujet mainte fois abordé dans tous les forums cyclo,et on en arrive à chaque fois à la même conclusion: chacun a sa recette miracle .... gasoil, petrole etc....
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continental GP4000 quel confort pneus extra pour nos superbes routes belges....
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Les limites d'un vélo d'entrée de gamme
Jacques MOULIN a répondu à un(e) sujet de Thomas LANCUENTRO dans Le matos
ok pour balancer à la poubelle faites pas comme certains cyclosdudimancheàlacondegrosdegeu qui les balancent sur mon trottoir çà m'est encore arrivé ce weekend -
Vélo confortable???
Jacques MOULIN a répondu à un(e) sujet de Christophe CHAUDESAIGUES dans Le matos
sinon y a ce modèle ...... http://lelombrik.net/12406