Pierre CÔTÉ

Excellent article qui devrait en faire réfléchir certains sur ce forum!!!

J'ai trouvé le nouveau vélo pour Nico, moins de risque avec celui là!

Je viens de voir la mauvaise nouvelle à l'instant (décalage horaire) bon sens c'est la loi des séries! Prompt rétablissement à toi, tu auras tout le temps de te chercher un nouveau vélo mais ça fait quand même ch...

J'ai des DT et j'utilise la graisse rouge de la marque, un graissage annuel et la cassette CRL) reste silencieuse.

J'ai eu le même problème cet été avec mon Garmin edge explore, une des ailettes s'est cassé et non réparable, le GPS avait seulement deux ans.

Le canada est le berceau du hockey sur glace, des fabricants comme CCM ou Bauer ont fabriqués des équipements pendant des décennies au Canada. Depuis plusieurs années, toute la production a été transféré en Asie voir même en Indonésie, c'est honteux au vu de l'historique que nous avons avec ce sport. Et comme dans le marché du cycle, les prix sont devenus complètement fou et n'avons aucun choix car aucune production locale, faut faire avec et accepter les nouvelles normes de production mondiale.

Je m'y colle aussi pour 2026 d'autant que je commencerai ma saison plutôt qu'à l'habitude en Europe à mi-Mars.

C'est un peu le chat qui court après sa queue! Si on fait l'historique non exhaustive des 30 dernières années, le scepticisme à toujours été bien présent lors de l'arrivé des nouveautés/nouvelles technologies, de l'acier à l'alu vers le carbone, des manettes de cadres vers l'intégration aux poignées de freins, des cadres au carré vers le slooping, du 8/9/10/11/12 vts, des roues alu vers le carbone, des calles pieds vers l'automatique et j'en passe. Nous nous sommes toujours interrogé sur le bien fondé de ce l'on nous proposait et visiblement cela n'a pas et ne changera jamais. Les caa butyl ou autres sont juste un détail insignifiant dans l'évolution constante du marché du cycle et le ressenti de chacun n'est pas mesurable donc chacun voit midi à sa porte!

Cela devient effectivement lourd et toxique! Un peu plus de maturité dans vos échanges serait fortement apprécié par l'ensemble des intervenants! Au mieux, l'indifférence est le meilleur des remèdes.

Un carnage annoncé surtout si la chaleur est au rdv!!!

J'avais fait la descente du col de Sarenne en 2023 après avoir monté l'Alpe d'Huez et de mémoire la route était très étroite et de très mauvaise qualité, donc ils attaqueront la montée depuis le pied des deux Alpes, belle étape en vue...

Peut être pas un problème de marges mais surtout de concurrences par rapport au poids lourd de la VPC en Europe, Probikeshop a été sauvé in extremis si ma mémoire est bonne et pourtant c'était un site de vente très connu.

Par chez moi, la vallée du St-Laurent est une cuvette à vent ce qui rends certaines sorties à vélo plutôt hasardeuse. J'utilise 3 paires de roues, Zipp 303/45mm, Dt spline 38mm et roues Française Alpha bike 40/45 profil wave, celles-ci sont de loin les plus efficaces par vent de travers et confirme les études en soufflerie faites sur ce type de profil/fabrication.

Salut Pierre, j'ai possédé 4 Giant à l'époque dont un magnifique TCR carbone tds intégré très léger, le même que la T-Mobile mais c'est le pire vélo sur lequel j'ai roulé, une barre à mine certainement dû à la tds intégré, je l'ai gardé deux saisons et je l'ai changé pour un BMC Slr01 qui m'a changé la vie tant le confort et le rendement était au rdv. J'ai aussi roulé sur les fameux cadre slooping "ONCE" que j'aimais bien, la belle époque quoi!

Un vieux truc de hockeyeur, tu passes du gel douche sur tes verres et les essuies avec un petit chiffon sans rincer à l'eau, normalement cela fonctionne. C'est ce que l'on fait sur nos demi visière attaché au casque.