Pierre CÔTÉ

Dis voir, t'es insomniaque?

Salut Michel, je viens de découvrir que tu as repris le fichier à ton compte pour 2026, serait-t-il possible de m'y faire une place, je t'envoi mon adresse email en MP, merci à l'avance.

Au secours!!! 490 grs la selle, vaut mieux qu'il tente le coup avec une selle 3D

Ici, c'est un autre monde, on vit plusieurs mois dans un congélateur!!! Les derniers jours ont été très pénible avec des températures de -25 degrés ressenti -40 avec le vent, on est vraiment ailleurs! On trouve confortable à -12 degrés c'est dire, vivement l'Europe dans un mois et demi!

J'ai une paire de photo de marque NEON fabriqué en Italie payé 109 euros je crois mais reçu en Novembre dernier donc pas encore essayé sur le vélo. Je possède plusieurs paires de la marque Oakley, 3 paires de la marque 100% et 3 paires de Rudy project. Les 3 dernières sont en équivalence au niveau de la clarté et de la définition des verres. Rudy project propose de magnifique monture avec des couleurs vraiment sympa, j'attache une attention particulière à la légèreté et au confort des lunettes car elles sont portés pendant plusieurs heures à chaque sortie.

Sur ta lancée Pierre, pourquoi pas une petite chinoiserie?

Par moins 11 degrés la seule direction est le fitness pour une heure de HT et machine pour les jambes. L'hiver est quand même plus rude que l'an passé mais je prend mon mal en patience, je serai en Europe dans deux mois et demi pour commencer ma saison de vélo, trop hâte!

Joyeux Noël à tous, -6 degrés ce matin après une belle petite neige tombée hier soir c'était juste magnifique.

Moi non plus, il roule dans une année plus que les pros! Donc, il est jamais malade, jamais de rdv, aucune vie sociale et surement un gagnant du loto!!!

Je suis comme toi très dubitatif sur ce genre "d'exploit" 50kg + 70kg le cycliste, tu dois poussé 120kg à la force de tes jambes sur trois montées du Ventoux!!! Une hérésie quand tu penses qu'une cinglé normale prend environ 7 heures avec les arrêts ravitos, c'est n'importe quoi!

Salut Pierre, tu auras un vélo léger qui te convient et pas de mauvaise surprise car tu l'as déjà essayé et avec la topographie de ta région le plaisir de la grimpe sera au rdv. J'ai aussi un vélo très très léger, un BMC Slr01 monté en Shimano Dura ace mécanique et quand je le monte avec des Zipp 303 boyaux, j'arrive à 5.8kg avec pédales et porte bidons, un tuerie dès que la route s'élève. Je te souhaite bien du plaisir avec ta nouvelle acquisition.

Un petit résumé peut être?

Un beau 20cm de neige en ce Dimanche, c'est juste magnifique cette neige dans les arbres et sapins, sortie ce matin direction le fitness pour une heure de HT et deux fois dehors cet après midi pour nettoyer un peu l'entrée voiture et ce n'est pas fini avant demain matin et ce n'est que le début!!!

Campagnolo aurait supprimé 40 % des emplois au QG de Vicence Le fabricant italien de composants Campagnolo s'apprête à supprimer environ 120 postes à son siège social de Vicence, représentant environ 40 % de son personnel de 300 employés, dans le cadre d'un plan de restructuration visant à stabiliser les finances de l'entreprise. Selon le journal italien Il Gazzettino, Campagnolo a déclaré qu'il ne voyait pas d'autre choix que de réduire les coûts de main-d'œuvre, avertissant que l'inaction pourrait avoir des « conséquences dramatiques pour l'entreprise et pour la ville de Vicence. ” Cette décision fait suite à des pertes déclarées de plus de 24 millions d'euros au cours des exercices 2023-2025, ce que Campagnolo reproche à un ralentissement post-pandémie qui a frappé de nombreuses entreprises du secteur du cyclisme. Malgré les coupes, l'entreprise prévoit de continuer à fonctionner la fabrication à son usine de Vicence. Elle maintient également un deuxième site de fabrication en Roumanie. Le plan de restructuration a été partagé avec les banques et les partenaires potentiels, dans l'espoir de retrouver la stabilité financière. L'annonce de la réduction d'emplois arrive pendant une année chargée pour Campagnolo. La marque est revenue au WorldTour pour 2025 après une absence d'un an avec un nouvel accord pour fournir l'équipe Cofidis, et elle a lancé son vedette phare de route et de gravier à 13 vitesses - des développements qui suggèrent que l'entreprise essaie de s'adapter et de se repositionner pour l'avenir. Campagnolo affirme que la réduction de personnel, bien que difficile, est nécessaire pour préserver le cœur de ses opérations et protéger sa viabilité à long terme dans les conditions actuelles.

J'utilise un liner comme le dit Thierry lors du passage du nouveau câble à l'intérieur du tube supérieur et cela passe facilement sans avoir besoin d'un aimant, rapide comme méthode sans perte de temps et ménage les nerfs!!!