Jean-christophe RINCENT

Tu passes par Nancy pour descendre ?

Sylvain, tu crois que la voiture de Michel arrivera jusque dans le Jura ?

Tu nous fais peur 🙃

Un très bon mois avec 1735 km.

Tu as de la chance. Nous aussi, c'est incroyable, pluie et vent 😭 Le vélo n'a pas voulu sortir ...

Mais Michel, tu ne vas pas pouvoir travailler sans force.😱 Ici, la pluie est déjà présente avec du vent 😥

Michel, c'est pas beau de vieillir, tu as déjà oublié les deux semaines de froid en janvier, à moins qu'en Belgique, vous avez eu un microclimat.

La prochaine sortie 101 fera aussi 250km (comme LBL) 😱

Si tu ne peux plus sortir de chez toi, fais du HT. Ah zut, cela ne compte pour le "10 000". Un conseil, contacte le manitou qui a fait le règlement pour lui demander une mise à jour et là tu pourras faire plus que Slvn Krl 😁

Pourtant avec ton entraînement en 2024, cela doit envoyer 😃 Elle prend des photos aussi ?

Bonjour, Voici mes deux expériences en TGV. En 2022, pour faire la traversée des Alpes, de Nice à ... la Bresse, j'ai pris le TGV à Nancy jusqu'à Nice. Sur certains TGV, il y a quelques places réservées aux vélos non démontées. Les vélos sont positionnés de manière normale à côté de strapontins. Normalement, c'est prévu pour 5 vélos, mais heureusement au maximum, il y avait 3 vélos, sinon les autres passagers ne peuvent plus passer. La place assise attribuée est juste à côté des vélos. Pas besoin d'antivol. Aucun problème durant le voyage. J'ai même rencontré d'autres cyclistes, le voyage de 10H est passé assez vite ... Pas de housse, pas de démontage.👍 La réservation pour le vélo est obligatoire (10€ par train). Tous les trains ne proposent pas ce service. En 2023, pour la traversée des Pyrénées, j'ai fait Nancy - Hendaye avec changement à Paris (quelques kms en vélo dans Paris). Idem pas de démontage, pas de housse et tout était parfait. Pour le retour, Perpignan - Nancy, train de nuit de Perpignan à Paris. Une zone avec crochet est prévue pour 4 vélos. Le souci que j'ai eu : j'avais réservé un train le dimanche soir et comme je suis allé plus vite que prévu, j'ai changé mon billet pour le vendredi soir. J'ai fait le changement sur internet mais celui-ci n'a pas pris en compte le changement pour le vélo. Je suis donc monté dans le train sans résa vélo (je ne le savais pas sans avoir vu le contrôleur). Heureusement, il restait un crochet libre. J'ai dormi dans une autre voiture. J'ai enlevé toutes les sacoches, pompe, ... et mis un antivol. Aucun problème pour le vélo. Le problème de la housse est qu'il faut la transporter pendant le voyage. j'ai rencontré un belge qui avait une housse et qui l'envoyait ensuite à son point d'arrivée. En Belgique, le vélo dans les trains doit être dans une housse. pas cool, la SNCF "belge". Deux expériences, trois voyages, pas de souci dans les voyages sauf le pb de résa. Je recommande. Si tu veux d'autres infos, n'hésite pas.

Pas du tout Michel, pas de prévision. Je prends juste de l'avance. Pédaler les doigts dans le nez, ce n'est pas pratique 😮, je sais ... je sors ...

Un bon mois de janvier avec 1320km pour 18 sorties (dont 4 en VTT sur neige ou terrain gelé).

Ici à Nancy et ses alentours, plusieurs retours de routes (partiellement) glissantes et presque -5°C chez moi au réveil

Michel, c'est valable aussi pour l'inverse ?

😱 J'ai peur, j'en tremble. Je vais m'entraîner maintenant .même sous la pluie, le vent, dans le froid ...

Tu viens avec ta moto alors 😱

Attention, Michel n'aime pas les fermes auberge (au moins les vosgiennes).😉

Les Hôpitaux, pour accueillir Sylvain (sous perfusion) après le 200km envisagé😃

J'avais eu le temps de faire une sieste 😁

Bientôt, il nous dira qu'il viendra en moto 😃

ls segment Strava donne 1h30' 50" (bien joué Thierry)

Il varie entre 74 et 76kg

Cette nuit, il y a eu -9,9°C chez moi. Ce temps m'a permis de (re)sortir mon VTT avec trois sorties sur neige cette semaine.

Suite à vos commentaires, j'ai regardé pour ma montée du Ventoux par Bédoin en mai dernier, avec un temps idéal. Mon capteur de puissance donne 257W avec une cadence de 79 tours par minute (en général, je suis à 80-82 tours). C'était la deuxième fois que je le montais de ce côté. Pour mon épouse, c'était une découverte de ce côté, avec un vélo "normal". Michel, je ne peux donc pas te donner des renseignements relatifs à un VAE.