Jean DULOUT

Merci André pour ta réponse, Moi aussi au début je pensais me diriger vers un GX 7 qui doit être le successeur du tien,mais on m'a dit que ce n'était pas un vrai carbone ou en tout cas de moindre qualité que le GX 13 ou 17. Le site Ferrus est très minimaliste et donne peu de caractéristiques techniques. Le 17 me tente bien,mais je ne voudrais pas me retrouver avec un cadre performant pour les cyclos qui roulent à plus de 30 km/h de moyenne. Au fait ,tu as quelles roues sur ton GX6?

Voulant changer de monture,j'envisage l'achat d'un GX17 avec roues Ferrus SX15. Cette marque jouit d'une bonne réputation et est plutôt diffusée dans le sud-ouest. Elle offre d'après ce qu'on m'a dit des produits avec un très bon rapport qualité-prix. Par contre,je me demande si ce cadre n'est pas disproportionné par rapport à mes besoins,à savoir pratique cyclotouriste,moyenne 25 km/h mais avec relances,pas non plus du rythme pépère au train. Qu'en pensez-vous? Merci!

"J'ai un Ferrus" Lequel? Je lorgne sur un GX17,tu connais?

Que des commentaires élogieux,comme c'est touchant cette unanimité,j'en aurais presque la larme à l'oeil 😢 Ben moi je ne le regretterai pas pour des raisons qui sont tabous ici.

Et bien,déjà que la section VTT n'est pas très active,si on en arrive à poser des questions sur la météo,on est plutôt mal barré...😢

2mm? C'est beaucoup trop !!! 2 microns suffiront largement 😃

A noter dans la catégorie fitness,le nouveau Trek FX S4 modèle 2018 qui me parait pas mal du tout. Equipé Tiagra,cadre alu plutôt haut de gamme (d'après le vélociste),pédalier 48-34 et cassette 11-34,on doit pouvoir grimper avec ça. Détail intéressant (pour rouler sur chemins),livré d'origine avec des pneus en 32. Les roues Bontrager,je ne sais pas ce que ça vaut. Poids:10,38 kg (c'est précis chez Trek 😄) Tarif 1100€ Ça ne vaut sans doute pas le Canyon,mais au moins les vélocistes ne manquent pas pour Trek Même s'il est un peu plus cher,ça me parait un meilleur rapport qualité prix que le Spé Sirrus.

Pour ma part,j'ai toujours des petites cornes sur mon VTT,avec appuis pour la paume des mains,ce sont des décat pas chères,mais bien foutues et discrètes.Sur les parties non techniques,tu as largement le temps de changer de position en toute sécurité. Sinon,je pourrais te rétorquer que sur un guidon route,tu ne maitrises pas non plus le freinage quand tu as les mains au milieu.Mais,c'est comme pour le VTT,on se met dans cette position quand on est peinard. Bon,enfin là,j'enfonce les portes ouvertes. Au départ,on parlait de fitness,gravel,etc...Pour ma part,quand j'aurais trouvé celui qui me convient (sans doute le Spé Sirrus),j'y mettrais ce type de cornes Ergotec: https://www.cyclo-randonnee.fr/cornes-de-guidon-161/cornes-de-guidon-ergotec-touring-827.html Je les ai déjà sur un ancien VTT 26' transformé en VTC,je les apprécie beaucoup,et tu te retrouves presque avec un cintre papillon. Pour le guidon,pour l'utilisation plutôt orientée VTC dont on parle ici,je préfère un plat. Je trouve que l'équilibre et le centre de gravité sont mieux positionnés et je me sens plus en sécurité quand ça "chahute". Après,ce n'est qu'un point de vue,chacun a son ressenti.

En foot,même s'ils savent mettre l'ambiance,le public marseillais est le plus anti-sportif de France. Donc,rien d'étonnant à ce que ces gougnafiers sifflent Froome.

"je n'ai jamais entendu le public siffler durant une tentative d'essai" (sic) Plutôt une tentative de transformation d'essai ou une pénalité,soyons précis que diable !!!

Faux,si tu mets des cornes,tu as deux positions,voire trois avec certaines. De plus la plupart des guidons fitness ont des poignées ergonomiques qui améliorent le confort.

D'accord,c'est intéressant,mais pour ma part,je n'achèterai jamais un vélo sans le voir et même si possible l'essayer,ou au moins monter dessus.

Je ne sais pas si on peut descendre sous les 10kg,mais je ne vois pas trop l'intérêt d'équiper un gravel avec des pneus de 23 comme tu l'indiques plus haut,alors même que le standard sur route se dirige de plus en plus vers le 25. Du 23 pour rouler sur des chemins,c'est quand même casse gueule. Pour ma part,pour ce genre d'utilisation,je préfère du 30 minimum.

Exactement dans la même recherche que toi,mais gabarit plus modeste Attention Canyon! Vente directe uniquement .Pour moi hors de question.Dommage car le roadlite parait intéressant. Le Willier Jareen,à ma connaissance le seul gravel qui peut être équipé d'un cintre plat,intéressant mais trop lourd (11,5kg) Est-ce-que quelqu'un connaitrait d'autres gravel moins lourds avec cintres plats? Le Spé Sirrus me parait pas mal dans la catégorie fitness,pour l'instant mon favori,mais comme je ne suis pas pressé,je continue les recherches. Ce qui est compliqué car ce genre de vélo rentre dans plusieurs catégories et vu le nombre impressionnant de marques,on n'en finit plus. Pour ce qui est du cintre plat,on peut évidemment l'améliorer avec des cornes,ce qui permet de varier les positions.

"Les 2 principaux problèmes de ce post, c'est le pseudo à consonante étrangère (du moins extra européenne de l'auteur)" SIC Ah bon? Avoir un pseudo à consonance étrangère,c'est un problème ici? Alors,je peux te dire qu'il y en a un qui phagocyte beaucoup de fils du forum et qui débite conneries et saloperies bien plus graves que Saadi,du style traiter de singes les spectateurs du Tour,ou de sous hommes ceux qui ne sont pas conformes à son idéal de vie. Et lui à un pseudo bien français s'appelle Bernard Vaillant,jamais modéré et très rarement repris par les autres intervenants pour ses propos dégueulasses.

N'ayant pas la science infuse,je n'ai pas d'avis précis sur la question posée. Mais par contre je trouve lamentable et minable ce flot d'insultes et d'insanités adressées à Abdallah Saadi. Donc ici,si on est pas d'accord avec la doxa,on se fait traiter comme une m.... Au fait! Il y a un modérateur ici? 😆

Exactement le même problème,plutôt dans ce qu'on appelle le pli linguinal,uniquement du côté gauche et ce quelque soit la selle,le cuissard et même le vélo (j'en ai plusieurs) Je n'ai jamais trouvé la solution,du coup je compense avec du gel anti frottement,mais ce n'est pas satisfaisant à 100%

J'ai toujours utilisé des SPD,ne serait-ce que pour le côté pratique de pouvoir marcher avec et je n'ai jamais eu aucun problème.Et comme l'a dit un intervenant,cales inusables. En VTT par contre,c'est une autre histoire et je me suis déjà pris des gamelles pour n'être pas arrivé à déclencher suffisamment vite. Mais au fait,est-ce-que sur route,on a un meilleur rendement de pédalage avec les pédales à cales externes?

FAUX !!! Va voir la route du Tourmalet,quasiment refaite tous les ans avec un très bel enrobé,peu importe le coût. EXACT: ASO exige et les conseils généraux exécutent sans discuter,bien content de faire passer Le Tour dans leur bled. Par contre les réseaux secondaires que nous apprécions pour nos sorties,ils s'en tamponnent le coquillard.

Ok,si tu peux me le faire savoir,car moi aussi je compte aller rouler dans ces secteurs prochainement.

"Le mois de mai est toujours le mois des gravillons en Ariège" (sic) S'il n'y avait qu'en Ariège !!! Va faire un tour dans les Htes Pyrénées,tu ne seras pas déçu et pas qu'en mai hélas 😕 Et surement dans pleins d'autres coins...

Effectivement les commentaires depuis Paris,ça fait un peu poisson rouge dans son bocal. C'est curieux qu'ils n'aient pas envoyé une équipe complète sur place! Question de budget sans doute. Ah et si on pouvait nous enlever le bruit de l'hélico,ça serait sympa! Mais à part ces détails,c'est parfait,on ne va tout de même pas se plaindre car je crois que c'est la première fois que le Giro est diffusé sur une chaine gratuite.

"stephen c'est toute ma jeunesse ,donc je me suis habituer depuis longtemps a son accent" (sic) Moi aussi,et de toutes façons je préfère nettement un étranger comme lui qui fait des efforts pour parler français même avec un accent à couper au couteau plutôt qu'un Contador ou Nadal(et d'autres) qui ont eu leurs plus grands succès en France et qui n'ont jamais daigné ou fait l'effort de prononcer le moindre mot dans notre langue.

" il y a pire,à commencer par ceux et celles qui nous sortent des "voilà" toutes les 10 secondes .." Ou des "gérer" et des "impacter" 🙄

A l'heure où la plupart des évènements sportifs majeurs se retrouvent sur des chaines payantes,c'est effectivement une excellente initiative de L'Equipe 21 ,pour ma part je n'avais jamais vu cette course et je me régale. Par contre un petit truc qui me gonfle,c'est le bruit de l'hélico en fond sonore permanent sur les vues aériennes. On ne l'entend jamais ainsi sur les autres courses,mais ce n'est pas dramatique quand même.