Jean DULOUT

Oui,ça me parait être des mesures de bon sens.Merci pour les conseils. Il est vrai que j'ai laissé tourner le mien tout le temps et en plus luminosité à fond car sinon avec les reflets du soleil,on n'y voit pas grand chose.En plus comme je le mets dans une petite sacoche de cadre (comme toi,je crois),sous le plastique,ça manque d'aération.Et en plus mon Motorola n'est pas du haut de gamme.Bref,j'ai tout faux 😢

Je n'ai testé Komoot qu'une fois et j'avais planifié moi-même ma propre trace sur l'ordi.Comme j'ai dit,j'ai trouvé ça très simple à faire en ensuite à suivre et pourtant je ne suis pas très doué pour ces manips. Je n'ai pas encore testé en important un fichier GPX,car finalement,je me sers peu d'un GPS pour mes sorties vélo,ça m'est surtout utile pour le VTT. Ce qui me gêne,c'est ce problème de surchauffe au bout de quelques heures qui met même le téléphone en sécurité en le déconnectant.Est-ce-que tu rencontres ce type de problèmes?

Chez DKT,forfait révision freinage: 55€ plus pièces https://www.decathlon.fr/p/remise-en-etat-du-freinage/_/R-p-X8336728

Effectivement,pour avoir essayé les deux,je préfère nettement Komoot à Osmand. L'interface est beaucoup plus sobre et facile à interpréter:on visualise très bien l'avancée du parcours et on se rend compte de suite si on sort de la trace. Par contre quelque soit l'appli,j'ai un problème de chauffe du smartphone que je n'ai pas quand j'enregistre un parcours avec strava ou autres.

Ah bon! Tu fais les commissions pour le fiston? Pour le Canal,oui,c'est le chancre,pas mou comme celui de BV,surtout dans L'Aude et l'Hérault,pas trop la Hte Garonne,mais ça se rapproche. Un souvenir de l'armée US en 44 quand ils ont débarqué en Provence avec des caisses de munitions en bois contaminées.Depuis ça diffuse sur les platanes du sud du pays... Bon,je vais rouler,bonne journée!

Je ne le connaissais pas celui-la,le canal du Midi oui par contre! Blague mise à part,si j'ai bien compris,c'est assez proche du syndrome du canal carpien. A mon avis,je ne pense pas que des gants aussi performants soient-ils ou une guidoline renforcée par du gel changent grand chose à ces problèmes de douleurs au poignet ou à la main. Pour ma part, souffrant également de picotements de plus en plus gênants à la main gauche qui empoisonnent ma vie de cycliste et qui curieusement passent à droite au bout d'un certain temps,voire disparaissent pour revenir,bref un beau bordel,j'ai consulté tout récemment un rhumatologue qui m'a fait un électromyogramme (EMG).En résumé,on t'envoie du jus dans les membres supérieurs,très agréable 😢 Résultat,pas de canal carpien,mais le problème viendrait d'une vertèbre cervicale qui déconne.A confirmer par une IRM en septembre. Et en attendant je vais devoir faire des séances de kiné. Donc,je ne peux que te conseiller d'aller voir un rhumato,mais peut-être l'as-tu déjà fait. Sinon,tu peux essayer d'inverser la potence ou d'en mettre une plus inclinée, afin de relever le poste de conduite,des gants bien rembourrés aux paumes de mains,ça limite un peu,mais comme dit plus haut,ça ne résout pas tout,du moins dans mon cas. Bon courage

" J'ai toujours monté les Tubetypes aux pouces " (sic) Alors là,je te mets au défi de monter mes Pro 4 endurance (avec mes roues) sans outils! Si tu y arrives,je te paye un resto dans un trois étoiles.😆

Tige télescopique: tige que l'on monte ou descend à sa guise à l'aide d'un cable relié au guidon utile en VTT Tige suspendue: c'est un amortisseur tout simplement

Merci pour ta réponse! Oui,j'ai mis (ou plutôt on m'a mis) du préventif. Sinon,il s'agit de roues DT Swiss PR 1600 avec pneus Hutchinson Overide TLR Au début,j'ai eu une petite fuite de préventif,mais ça n'a pas duré,ensuite plus rien. Est-ce-que la baisse de pression peut éventuellement provenir d'un manque de préventif?

Une question sur les tubeless: Est-il normal de perdre de la pression d'air plus rapidement qu'avec des pneus TT? J'ai constaté ça sur mon VTC que j'ai équipé dernièrement en 700x35 TL. Chez moi,ce n'est pas grave je peux regonfler régulièrement avec une pompe à pied.Mais comme ce vélo me sert aussi de randonneuse,là c'est plus gênant car il n'est pas forcément facile de trouver une pompe à pied au beau milieu de la pampa...

Mettre une tige télescopique sur un gravel,c'est curieux et sans grand intérêt! Normalement on met ça sur du VTT et encore du VTT engagé. Es-tu sur que tu ne confonds pas tige télescopique et tige suspendue? Si c'est une suspendue,ce n'est pas inintéressant.Perso,j'en ai une sur mon VTC-gravel.

Si je me souviens bien (ça date de 10 ans),après l'accident,il avait été mis en dépôt chez un vélociste qui l'avait déclaré irréparable,du coup comme je n'étais pas responsable,l'expert m'avait proposé un dédommagement très bas que j'avais refusé. J'avais donc récupéré le vélo et revendu par le Bon Coin comme expliqué précédemment. J'avais également touché une indemnité générale pour tous les préjudices subis (moral,physique et matériel)

Non,ça avait été assez rapide,il faut dire que j'avais bradé le tout,mais j'en avais tiré plus que ce que l'assureur me proposait. Pour le tien,j'en sais trop rien,mais je dirais les pièces à moitié prix par rapport au neuf,il faut que ça soit attractif...

Il m'était arrivé la même chose après un accident,le cadre était fissuré,mais ça ne crevait pas les yeux de prime abord.J'avais tout revendu pas cher sur le Bon Coin,en précisant bien l'état du matériel et en spécifiant évidemment que le vélo n'était bon que pour les pièces. Ensuite,j'ai fais signer une décharge à l'acheteur comme quoi il achetait le vélo en l'état,en toutes connaissances de cause et s'engageait à ne pas utiliser le cadre.

Passionnant,des consultations en urologie maintenant! Et ici tout le monde est conventionné,remboursement à 100%,pas de dépassement! A quand des questions sur les hémorroïdes,? Je crois que BV est expert proctologue entre autres...

Il aurait du signer dans une équipe française,il a parfaitement assimilé la "culture" hexagonale!

N'hésite pas pour le VAE si tu es frustré de ne plus pouvoir faire du vélo pour des raisons physiques,ça serait dommage de t'en priver. J'ai eu l'occasion de tester une journée,ça te change la vie tellement ça devient facile.Je te garantis que tu pourras même monter à Beyrède par le n°2 tout en faisant ton tiercé,mais commence quand même par le n°1,on sait jamais. Pour l'instant,je reste en musculaire,mais je me garde ça de côté pour mes vieux jours...

J'oubliais,il y a même une troisième possibilité: juste avant d'arriver à Payolle,tu prends à gauche une petite route forestière,là aussi,c'est du brutal et on rejoint l'itinéraire n°2 un peu avant le col.

"Dis moi, ce col de Beyrede, on l'attaque en bas du col d'Aspin, à la carriere de marbre, ou de l'autre coté, depuis beyrede justement?!! Mais la route est franchement étroite, si je me rappelle bien" (sic) Puisque personne n'a répondu à ta question concernant ce très joli col injustement méconnu,actuellement avec un vélo de route,tu ne peux le faire que versant vallée d'Aure comme pour la course en question,et retour par le même tracé. Par contre,si tu as un VTC (voire VTT) ou un gravel,tu peux le faire versant Payolle. Deux possibilités: 1) Tu suis la route du col d'Aspin et 2 ou 3km avant le col tu bifurques à gauche sur une route forestière,jadis goudronnée,mais maintenant plus entretenue et en très mauvais état,d'où le VTC ou gravel. 2) A Payolle juste avant l'ancienne carrière de marbre,tu prends une petite route forestière à gauche,hyper raide,on doit bien être dans du 15-20% dans certains passages,elle se radoucit dans le final. Le n°1 est nettement moins dur que le 2 Donc avec un vélo adapté,tu peux combiner divers circuits en empruntant Beyrède (ou Beyraide,plutôt 😉) Et même faire des enchainements avec le col d'Aspin ou la Hourquette d'Ancizan et même les trois. Effectivement la route est très étroite,mais il y passe rarement des semis-remorques.En tout cas ça vaut le coup,ces routes sont très agréables (mise à part la raideur),ombragées côté Payolle et les points de vues sur les vallées de Campan ou d'Aure superbes.

Es-tu sur de tes infos? J'en ai acheté une paire en 25 chez DKT,il y a trois semaines,il en restait pas mal et je vois que sur leur site,il y a encore beaucoup de stock. Compte tenu de la renommée de ces pneus ça parait étonnant?

OK,je n'avais pas percuté. Mais je n'ai pas encore eu l'occasion de la "visiter". Par contre il y a une piste en terre qui la contourne en partie et que j'emprunte en gravel justement.Comme ça on retombe sur nos pâtes!

Il est pas terrible le revêtement au Mas d'Azil? Pourtant j'y était passé,il y a 3 ou 4 ans,il me semblait que c'était correct,c'est tellement bref ce passage,que ça ne m'a pas marqué.Sinon,les routes sont très bien dans le coin. Pour la voie verte,d'accord,ça passe avec des 25mm classiques (c'est de la terre battue),mais perso,ça m'ennuierait de la faire avec mon "beau" vélo de route.Donc gravel ou VTC pour moi. dans ce type de secteurs.

Apparemment,il y a toujours un hôtel restaurant l'Arche à Noé,mais je ne suis pas sur qu'il ait grand chose à voir avec le fameux resto que tu évoques qui était le point de passage incontournable des rugbymen qui venaient y célébrer la 3è mi-temps. Quant au gars en question,c'était le communiste Jean Baptiste Doumeng dit "le milliardaire rouge" qui effectivement avait fait fortune en commerçant avec les pays de l'ex bloc soviétique et qui arrosait généreusement le PCF.Un personnage très haut en couleur,je crois que son empire s'est effondré après sa mort,ses enfants n'ayant pas le même sens des affaires et la chute de l'URSS n'a pas du les aider. Le confort à Muret? Comprends pas? C'était quoi,un claque? 😇

"Moi je connais un peu le Mas d 'Azil. " (sic) Cas sans doute unique en France d'une grotte que l'on peut traverser en voiture. Ou en vélo et pas besoin d'un gravel,le revêtement est excellent. Il y a par contre juste à côté une voie verte (Foix-St Girons) qui elle se prête parfaitement au "gravier" 😉

Dutouron-Ferrus est réputé depuis longtemps pour être une maison sérieuse. Je ne les ai pas sollicité dernièrement,mais j'ai souvent acheté chez eux en boutique ou par le net.Jamais eu de problèmes et pas de difficultés à les avoir au téléphone. La dernière fois ,Mr Dutouron m'avait dit qu'il avait des problèmes de recrutement,au moins au niveau du comptoir vente.Peut être que ça explique quelques cafouillages,mais ce n'est même pas sur...