Michel LEMERCIER

Je suis allé en Guadeloupe a deux reprises,mais j'avais emporté mon vélo...Des loueurs il en existe surement a en juger par le nombre de touristes a vélo.Tu tappes simplement sur ton moteur de recherche "velocistes en guadeloupe" J'ai vu des vélos de très haut de gamme ches ces velocistes.Il est vrai que pour rouler en Guadeloupe il faut éviter les grands axes (ils ne sont pas très nombreux)car souvent les conducteurs consomment plus que leur voitures...L'endroit idéal pour rouler est "Basse Terre"Mais comme son nom ne l'indique pas c'est assez valonné.Si tu te sens des ailes va monter a la Soufrière mais prévoit des braquets de haute montagne car c'est assez hard,surtout sur la fin.Si tu en a la possibilité va rouler a Marie Galante c'est le paradis,je sais qu'il y a peu de voitures et la route est en parfait état.J'y suis allé il y a une dizaine d'années avec mon épouse et nous avons pu emporter un scooter de location.Bonnes vacances.

Maintenant j'ai l'air de "paloma blanca" dans la tête...J'ai répondu positivement a toutes les questions concernant le cyclisme sauf celle de Anquetil sur le Giro" ..J'ai eu aussi la surprise de voir que sur le TDF 59 il y avait douze coureurs...

Moi aussi je le pense...Mais qui sait? le cyclisme n'est pas une science exacte..🙄

En effet,moi non plus mais comme je l'ai écrit dans un autre "post" ce sont les coureurs qui font la course,pas le parcours (même si il y contribue)..Quintana au Giro? Le Giro est plus dur que le Tour il me semble..Mais il sait aussi frotter,pour un colombien c'est assez rare ...Le Tour de France est très populaire en Colombie,beaucoup plus que le Giro ou la Vuelta ...Si il a les jambes de la saison passée sur le Tour il peut faire sauter pas mal de monde en montagne...A commencer par son leader Valverde qui me semble un peu en fin de carriere,même si il a encore de beaux restes

Ca c'est sur il va y avoir du spectacle..Mais pas avec les principaux favoris..C'est l'étape ou tu peux perdre la Tour mais pas le gagner..Tu crois que Quintana,Froome et cie vont se dépouiller? il vont juste tenter de ne pas trop perdre de temps et surtout éviter de se mettre sur le toit...Puis le Tour n'est pas Paris -Roubaix et il y a encore de nombreuses étapes ensuite...Mais je crois que celà va frotter fort avant les passages pavés...J'espère qu'il ne va pas pleuvoir ce jour là...

Il ne faut jamais oublier que ce n'est pas le parcours qui rend la course difficile,mais les coureurs eux-même... Je me marre quand je vois que les coureurs vont monter le Lautaret et en suite l'Isoard...Le Lautaret est une aimable montée du coté où vont le prendre les coureurs et le fameux Isoard par le versant "nord" est certes dur mais rien a voir avec le coté "sud"...Encore une fois ce sont les coureurs qui font la course...Si la bagarre se déclenche dans le Lautaret il faudra oublier le petit plateau et rester sur la plaque dans ce col...L'Isoard est difficile dans les deux derniers kilomètres,mais il peut devenir un enfer si cela "visse" des le bas ...

Oui mais là c'était encore aux temps préhistoriques du vélo !!!Je parlais de la fin des années 50 (58/59) et les années 60/70.Ensuite avec la vennue de la T.V. les données ont changés.Le Tour était plus médiatisé...Il est victime maintenant de cette surmédiatisation avec la venue des amerloques et autres coureurs anglophones "exotiques" dans le peloton...Ils n'ont pas la "culture cycliste" des européens...(C'est un peu comme si nous voulions ganer le championnat US de basse-ball)Dans le vélo ils n'ont amenés que le scandale et une surenchère du prix des équipes...Mais ton coureur breton ,il n'était pas très futé au lieu de saler ses aliments il aurait mieux fait de prendre des comprimés de sodium !!...En effet il n'a pas eu de chance: "se mettre sur le toit" le 1er jour...Moi aussi j'ai un ami breton qui a travaillé chez AOS du prénom de Olivier Q.Il était chargé de faire les tracés du TDF . Il est parti ensuite a Aigle (Suisse) a l'UCI avec Daniel Gisiger.Je sais qu'il est revenu en France depuis,il travaille toujours dans le vélo au Comité Olympique.

Dans les hollandais qui étaient chez Gan j'ai oublié un certain Joop Zoetemelk...Il était si discret... 😉

Bonjour Emile ...Super ce vélo ..J'en ai profité pour regarder toute ton oeuvre Bravo encore ...(Tu as le bonjour de Isaac).

C'est vrai j'ai oublié ce "détail" c'était devenu un fameux rouleur et ce dès 1963 sous la houlette de A.Magne.Je crois même qu'il s'est offert une gagne dans un C.LM. devant un certain Eddy Merckx sur un Paris-Nice.

Tu sais a cette époque en France a la fin des années 50 et au début des années 60. Les coureurs n'étaient pas payés comme de nos jours .Certains n'étaient pas payés en dehors de la saison cycliste !!!.Il n'y avait pas de contrats d'un ans ou deux comme de nos jours.C'était de "l'artisanat"...Je crois que les coureurs qui allait rouler chez Mercier le savaient très bien.Leur argent,ils le gagnaient dans des "critériums ouverts au "indés" et aux pros..On ne savait pas qui allait gagner ,mais les coureurs eux savaient QUI n'allait pas gagner...C'était "magouilles et cie" Ils étaient là pour faire le spectacle et le grand public n'y voyait que du feu...Les coureurs se déplacaient a plusieurs,dans une voiture ,souvent conduite par leurs épouses...Les courses étaient très nombreuses a cette époque..Puis quand venait le Tour ceux qui étaient sélectionnés étaient a la fois heureux,mais aussi ils savaient qu'ils allaient souffrir et ce,durant plus de 4000 km...Souvent pour pas un rond de plus..A moins de se montrer(ou faire "parler de lui" car la TV en était encore a ses débuts) au cours d'une étape avec l'autorisation du D.S. et du leader de l'équipe ca qui était assez rare...Les maigres gains de l'équipe étaient partagés entre le ou les mécanos (souvent bénévoles a cette époque sur le Tour) et parfois aux "soigneurs" qui étaient rarement professionnels.En revanche les gains ramassés par les leaders sur les "critériums" d'après Tour je ne sais pas si ils étaient distribués entre les coureurs qui avaient participés au Tour avec le leader.Je crois savoir que J.Jansen alors champion du monde et vainqueur du classement par points avait une prime d'engagement trois fois inférieure celle du populaire Poupou...Il était adulé des foules mais aussi détesté par les coureurs (R.Altig en particulier)...

Bien sur Philippe,mais quand Poulidor est rentré chez lui,il avait "engraissé" de huit kilos..😲.Et pas question de reprendre le vélo de suite car il fallait qu'il aide ses parents a la ferme avec son frère qui était lui aussi un bon coureur amateur)..Il lui a fallu beaucoup de volonté et de courage pour se remettre en selle.

C'est vrai qu'il n'était pas très vite au arrivées...Mais n'était t'il aussi un peu trop "attentiste" ? Mais que faire avec des coureurs comme R.V.Looy et sa fameuse "garde rouge"je cite l'équipe "Solo supéria"l'équipe de Godefroot la "Wiels Groen Leew"(lion vert,mais mon flamand est assez limité)!!!Ensuite la "Flandria",et beaucoup plus tard l'équipe "Faema" de E.Merckx qui régnait presque sans partage sur toutes les courses du calendrier des "coursettes" d'ouverture jusqu'au Tour de Lombardie...La seule course qu'il a gagné "a la pédale" était la Flèche Wallone je crois.Milan-San Remo il a bénéficié de la rivalité de R.V.Looy avec ses adversaires..Il a quand même gagné avec quelques secondes d'avance.Il a gagné aussi plusieurs fois le "Critérium national" qui a cette époque se courait sur une seule journée.Et un Championnat de France où il a réussi a bluffer Stablinski qui avait la réputation d'un "fin renard"...Je persiste a dire que Poulidor a mal été "employé" a ses début chez Mercier avec A.Magne ensuite il a été bien mieux dirigé avec L.Caput.Il avait une équipe solide,mais pas forcément a son service exclusif.Il y avait des hollandais (Kneteman,Bal,)Hoban était un bon équipier,mais il ne fallait plus compter sur lui a vingt bornes de l'arrivée,il roulait soit pour lui soit pour Cyrille Guimard qui était vite aux arrivées si la course ne depassait pas 220 km...(C'est le mal français,encore de nos jours)🙄...Heureusement avec lui il y avait le solide J.P.Genêt,trop vite disparu,qui savait le replacer dans le peloton avec sa grande carrure...

Bonjour atous, Je suis resté un supporter inconditionnel de Raymond Poulidor malgré toutes les critiques dont il a été la victime...Mais sa chance (et a la fois sa malchance) c'est qu'il a été le reflet d'une société de gens plus ou moins frustrés dans leur vie professionelle et privée parfois..On a souvent été des "poupou " parfois dans la vie quotidienne ...Il faut dire aussi que les adversaires de Poulidor étaient Anquetil,Gimondi,Merckx ...Excusez du peu!!! sans compter les adversaires dans les classiques Comme Godefroot ,De Vlaemink etc...Il est vrai que Poulidor a été confronté a choix cornélien..Il avait des propositions très avantageuses d'équipes (dont celle de Anquetil) et c'est A.Magne qui lui a dit "si vous partez il n'y a plus d'équipe Mercier"...Il est resté et heureusement Magne est parti.Il a commencé une seconde carriere mais il "n'avait plus les jambes" Il est a noter aussi que les équipiers de Poulidor V.Schil,Spuyt,et Sweert sont aller rouler avec l'équipe de Merckx et ils ont fait un travail admirable;alors qu'ils étaient "moyen-moyen" avec Mercier.Même Merckx avait eu des doutes en voyant que Sweert roulait un peu trop souvent "pour son compte" dans un Giro.

C'est digne de Thierry Adam ton post....

Bonjour Daniel, Nostalgie quand tu nous tiens...Moi aussi je suis nostalgique des années soixantes...Du sport (et pas seulement du cylisme je me passionnais pour Raymond Kopa,Michel Jazy,Christine Caron,de Isabelle Mir de mes conquètes féminimes,(dont certaines ne sont pas avouables !!...) de l'insouciance aussi j'avais dix sept ou dix huit ans.J'étais mince,je vivais au jour le jour.J'étais un fan de Bob Dylan,des Rollings Stones,de Hugues Aufray.J'ai passé mon bac en 1968 (année ou tous les candidats au bac de Français ou A l'avaient si ils avaient eu la "premiere partie" et avaient assistés au cours jusqu'a la fermeture du lycée)...J'étais tellement inconscient que ce sont les gendarmes qui sont venus chez mes parents pour me conduire au service militaire(directement dans un régiment de parachutistes a Mont de Marsan)alors que j'habitais a Paris...Ensuite le "film" est passé a une vitesse supérieure,mariage,naissance de ma fille,et divorce trois ans après (jour pour jour)...Heureusement qu'il y a eu le vélo pour ne pas trop m'écarter du droit chemin...Je ne buvais pas ,je ne fumais pas(j'ai horreur de l'odeur de la cigarette)..Je m'entrainais finalement que assez peu,il m'est souvent arrivé de courir un dimanche et de reprendre le vélo le dimanche suivant sans jamais rouler de la semaine !!!En plus je marchais pas trop mal!!!......Et les sorties le samedi soir,rentré au petit matin et en course a deux heure de l'après midi....Quand j'y repense aujourd'hui...Je me suis toujours passioné pour le Tour de France.Pour moi c'est toute ma jeunesse quand on parle de dopage,moi je m'en fous,j'ai l'impression que l'on casse mes jouets a lire des post sur intel ou intel "qui-s'est-dopé"Et alors? Les champions des années soixante ont encore de beaux restes non? Il est vrai que le dopage n'était pas aussi violent que le dopage actuel...Dopé ou pas il fallait avoir la classe pour passer pro et étre un champion...

+1 Pascal..😉 Pourtant pour l'avoir approché plusieurs fois il n'est pas du tout comme il se montre a la télé...🙄

Si tu connaissais la Colombie !!!...La raison d'Etat n'existe pas...Le patriotisme si ,parfois même de façon exagérée...Mais le gouvernement colombien ne s'interresse pas du tout aux sports.(Peut être le foot et le Base ball)et encore,dans les évenements mondiaux...Les nombreuses équipes cyclistes sont en général financées par des fonds privés et locaux...Parfois les équipes ne comptent que cinq ou six coureurs...Mais ils n'ont pas assez d'argent pour aller courir en Europe.Parfois ils vont a Cuba et au Vénézuela.Surtout les équipes qui sont frontalieres...Comme la province de Boyaca.Les autres équipes sont principalement situées dans l'ouest du pays en Antioca...De Medellin,pour aller au Vénézuela il faut traverser le pays d'Ouest en Est en traversant deux cordillieres de montagnes a plus de 4000 mètres...Et le réseau routier est plus que symbolique voire inexistant en montagne.Il n'y a que l'avion...Les pays de l'Est non rien a voir avec la Colombie,nous ne sommes plus en 1970...

Tu retardes,les équipes Cafe de Colombia,Postobon,et Pony Malta ont étées financés par le cartel de Medellin...Il y a près de trente ans...Maintenant on ne cultive plus la drogue en Colombie...(Ou très peu)...Les colombiens ne se droguent pas (bien sur dans les grandes villes il y a des cas )...Mais la production est surtout méxicaine et bolivienne,un peu en Colombie,mais c'est la transformation de la cocaïne qui est colombienne ...Le transport passe par les Antilles française,et l'Espagne est la principale plaque tournante de la consommation européenne.Notes bien que c'est les pays d'Amérique du Sud qui la produisent et la transforme et que ce sont les européens les principaux consommateurs...🙄

Non la bière blanche c'est plutôt en Belgique...

Méfiance de quoi?

Tu veux dire Colombia Coldeporte ? Les coureurs colombiens sont bien content de rouler pour des équipes européennes...(un €uro celà vaut plus qu'un US dollard) Ce que l'on connait c'est la partie visible de "l'iceberg"...En Colombie,et aux USA il y a des équipes avec des coureurs colombiens de grand talent,et pas forcément des grimpeurs ...

Je ne sais pas si DES footballeurs se sont fait tirer dessus...Mais ce que je sais c'est que UN footballeur s'est fait descendre en Colombie parce qu'il avait mis un but contre son camp...Il s'appellait Escobar...Il faut dire qu'en Colombie on parie beaucoup...On parie sa voiture,sa maison,son commerce et...parfois même sa femme!!!...Je crois que c'est la résultante d'un pari sur le Mundial de foot quand les colombiens étaient persuadés d'être en finale...

+1 😄

Nathalie,mais Andréa est très jolie aussi🙄