Bernard LUC

la FFR a un deficit de plus de 7 millions !!

et la FFR couler ! y'a pas une loi "macron" qui limite les indemnités prudhommales, afin de ne pas faire couler des entreprises fragiles ? j'aime bien Guy Noves, mais 1 million d'euros c'est enorme. d'ailleurs paye t on des impots sur des indemnités prudhommales ? il est tranquille jusqu'à la fin de ses jours, il pourra aller en maison de retraite, si besoin est. tout ça de la faute à Bernie ........

le grand prix de LASCAUX, c'est pas mal aussi ! 1) Neant Dertal 2) Cro Magnon 3) Homo Erectus 4) Homo Sapiens

je voulais seulement dire que les cyclistes ont une vie de dingue (et pas tous un pognon de dingue !), toujours par monts et par vaux, de course en course, de pays en pays, d'hotel en hotel, bagnole, bus, avion ....... alors que ce n'est pas le cas, loin de là, de la plupart des sports. et la logistique de malade à emporter, velos, matos ...... bonjour le stress pour les mecanos, conducteurs de camions .......

l'hivert est jaune à temps

la vie d'un coureur cycliste, c'est autre chose que celle d'un joueur de foot, de rugby ou hand 6 heures de velo en belgique et 2 jours aprés une course à etapes de 3 ou 4 jours. entre temps, tranfert en voiture ou en bus la journée de lundi. en sport de ballon, c'est un match par semaine, voire 2

le sergent garcia

la perturbation traine encore ce matin sur les alpes, le jura et la suisse. 1 à 5 cm de neige au sol vers 400/600 m.

diego garcia m'a fait penser à ZORRO

d'autant qu'il est imberbe.

ce serait GEANT si VDP gagnait le tour des flandres, dimanche !

Mathieu VAN DER POUPOULE

un copain m'a envoyé ce matin: fusion biarritz/bayonne si ce dernier remonte en top 14 et ......en projet sur le ventoux pour la pleine saison, un sens unique pour la circulation: bedoin/sommet/malaucene, afin de limiter les accidents. possibilité de retour par sault. argh .... je vois dejà votre tronche .....

ah bon, la mer s'evapore ??!!

on sait (tu nous l'a dejà dis) que tu etais coequipier de Laurent Jalabert et/ou Frederic Moncassin, chez les amateurs. ça explique donc ton niveau de rouleur et descendeur, à defaut de grimpeur . d'ailleurs penses tu etre capable (à l'epoque, jeune, ou meme maintenant) de suivre en descente un peloton PRO, voire un petit groupe, au tour de france par exemple, en supposant que tu demarres du col, lancé, sans avoir fait de kms avant

oui j'en ai eu peur pour lui ! je me suis toujours demandé comment les motos arrivaient à preceder les super descendeurs. il faut que les pilotes soient des cracks. et pire, en voiture, moi meme serait bien incapable au volant, de suivre la queue du peloton .....

il t"en faut peu ! ceci dit, comme tu dis, qu'il se concentre sur les classiques, et pour les grands tours, il verra plus tard

pourquoi etre si pressé dans la cipressa ?

je dirais meme, un simple point de detail !

il faut que tu ais sacrement confiance en ton materiel, aux freins en particulier ! et aux voitures qui montent ! tu es un barjot finalement

tu emmenes donc toujours ton velo et un peu de matos de rechange à l'etranger ? c'est possible ?

ces steppes, ça doit etre d'un chiant !!

avec le braquet que va utiliser Isaac pour monter le Ventoux, et compte tenu d'une cadence de pedalage moyenne pour les cols (x tours de pedales par minute), ça fera combien de vitesse kmh : la montée à 7 ou 8 kmh, plus, moins ??

wikipedia: voir kazakhstan En 1997, la capitale du Kazakhstan est déplacée d'Almaty (ancienne Alma-Ata), au sud-est du pays, à Akmola (Akmolinsk, Tselinograd), rebaptisée Astana (« capitale » en kazakh) à cette occasion. Le 20 mars 2019, le Kazakhstan a décidé de renommer sa capitale Noursoultan, en hommage à l'ancien président Nazarbaïev, resté trente ans au pouvoir du pays. Ce dernier quitte le pouvoir le même jour. noursoultan est le prenom de nazarbaiev. m'interessant beaucoup à la geographie, je me souviens bien que la capitale se nommait ALMA ATA

hummm, plutot un gros caractere qu'un petit