Marie-Noëlle FROMENT

Pour moi, 4 randos vraiment mémorables: Mes deux Paris Brest Paris: Le premier, réalisé en équipe, parce que c'était le premier avec toute l'émotion personnelle et partagée avec mes compagnons de route à l'arrivée. Sans oublier que ce fut, aux dires de beaucoup, comme l'un des plus durs de l'histoire car pluie quasiment de bout en bout. Le deuxième réalisé en solo: une vraie sensation de liberté et la dernière nuit à rouler totalement seule, toutes lumières allumées et avec de la musique. La Super Randonnée de Haute Provence: la rando longue distance la plus dure et la plus belle que j'ai faite; réalisée en duo avec un bon copain club. Une rando d'environ 160 km avec deux amies en Haute Provence, dans un décor de western, des routes magnifiques et tranquilles pour finir avec le soleil déclinant dans la descente des gorges de la Nesque; j'en avais la larme à l’œil... Clémentine, moi la Beauce, je ne trouve pas ça poétique!!! Cela se voit que tu roules en montagne... 😆

Malheureusement, je n'ai pas un gabarit fil de fer, bien au contraire, mon gros, c'est le cas de le dire, point faible, c'est la bouffe et quelques binouzes de temps en temps... Je me débrouille dans les côtes pas trop pentues (jamais essayé les cotes belges mais pentues et pavées... ) ni trop longues. J'avoue que je galère et en fait, je m'ennuie dans les cols style Croix de Fer ou Galibier. Ma préférence va à la moyenne montagne style Cévennes mais hélas, vu que j'habite un très plat pays, pas facile de s'entraîner pour ne pas trop galérer en montagne et y trouver du plaisir.

C'est la douce vengeance des petits braquets... :-) Sauf que moi, même dans les bosses, je ne suis pas une flèche et puis de toute façon, dans mon coin, il n'y a pas de bosses...

HI hi hi...Pauvre Franck mais je compatis, régulièrement, les gars de mon club se foutent de moi quand enfin je monte le grand plateau ! Oui, oui je sais mais de toute façon, je suis naturellement assez véloce, donc sur HT ou route, je travaille prioritairement la force. Le tout est d'arriver à combiner les 2...

Non, je fais grosso modo le même nombre de sorties par semaine et puis avec le confinement, comme tout le monde, j'ai du arrêter 2 mois. J'ai fait pas mal de home-trainer pendant le confinement en axant beaucoup de séances sur le développement de la force. Quand je suis sur mon gravel, j'utilise toujours le grand plateau qui est un peu plus petit que sur mon route où j'ai toujours tendance à rouler très souple sur le 39. Ce faisant, je pense que j'ai acquis un petit surcroît de puissance.

Franck, C'est pour ça que je suis contente, je n'avais pas fait plus de 28 à l'heure seule depuis un bout de temps... Je plafonnais à 27 et quelques, j'ai l'impression que d'avoir beaucoup roulé sur mon gravel qui est tout de même plus lourd que mon Bianchi m'a donné un peu de puissance...

Ce dimanche, sortie en solo en Sologne, vent du sud ouest oblige. Je suis passée par le château de Chambord, c'est un grand classique des sorties solognotes, mais je ne m'en lasse pas, il est toujours aussi beau. Au final, 121 bornes à 28,4 km/h de moyenne avec 2 fois la traversée de l'agglomération d'Orléans. Je suis assez contente, cela faisait longtemps que je n'avais pas fait une telle moyenne. Bon je sais, ce n'est pas terrible par rapport à certains ici, mais chacun son niveau ! :-)

Merci Jacques. Je verrai en fonction de la météo mais en cas de beau temps, nous irons sûrement sur la montagne: le mont Lozère avec le col de Finiels, et le massif du Tanargue avec le col de Meyrand.

Bonjour Benjamin, Oui je connais ces cols, j'avais une maison de famille dans la région . J'ai prévu un parcours allant sur le col de la Croix de Berthel et le col de Finiels mais en cas de météo moyenne sur la montagne, je prévois des parcours de secours. Je serai avec des amis qui ne connaissent pas la région donc je me disais que les gorges de l'Ardèche pourraient être sympa à faire mais c'est la circulation dans ce coin touristique qui m'inquiète un peu... Bien qu'ayant passé mes vacances pendant des années dans la région, je n'ai fait que deux fois les gorges de l'Ardèche à vélo et toujours au printemps.

Salut Jacques, Je vais sur Les Vans à la fin du mois. J'ai quelques projets de rando, comme tu es du coin, pourrais tu me donner quelques conseils? En effet, j'envisage, surtout en cas de météo moyenne, de faire la route des gorges de l'Ardèche. Je les ai déjà faites mais en avril. Penses tu que le dernier week-end juin, cela soit galère niveau circulation? Merci!

Tout à fait Clémentine. Perso, je peux me "comparer" à A. van Vleuten: j'ai fait mon meilleur 400 km (BRM de Troyes en 2010) à environ (j'ai perdu mes données hélas) 27,3 ou 27,4 km/h de moyenne arrêts non compris (le détail est d'importance). J'avais fait les 150 ou 200 premiers km à deux puis le reste dans un petit groupe. Ce n'était pas si mal que ça je trouve pour des cyclotouristes mais j'étais plus jeune et plus affûtée à l'époque...

Dans un des derniers numéros du magazine 200, il y avait un article sur le sujet. Si mon souvenir est bon, il semblait conclure que selon certaines études, même sur des efforts de type ultra endurance, la différence de performance physique pure entre hommes et femmes restait stable par rapport à un effort plus bref. Mais en ultra, d'autres facteurs que ceux essentiellement basés sur le physique (moral, gestion du sommeil, de l'alimentation, organisation...) entraient en compte et que donc le résultat sportif pouvait s'égaliser voire de manière exceptionnelle s'inverser. C'est ce qui s'est passé avec la victoire de la jeune Fiona Kolbinger sur la dernière TCR (ou celle de Lael Wilcox sur la TransAmerica en 2016). Certes, elle a réalisée une performance physique remarquable mais comme cette épreuve se réalise en autonomie totale avec tracé de la route défini par les concurrents avec seulement des points de passage ou tronçons obligatoires, des facteurs très importants autres que purement de performance physique rentraient donc en compte. D'ailleurs, ce qui a le plus étonné les organisateurs de la TCR n'est pas qu'une femme l'emporte mais qu'un(e) rookie gagne cette course qui demande pas mal d'expérience.

Bonjour Ferdinand, Oui les "vieux" se mettent aussi au gravel mais je pense vraiment que le gravel mais aussi le bike packing (qui, il est vrai, n'est qu'une version rajeunie et allégée du cyclo camping) contribuent à attirer de jeunes adultes vers le vélo ou à leur faire changer de pratique pour quelque chose de plus fun, aventureux et plus proche de la nature. Autour de ces nouvelles pratiques, se développent des courses et des randonnées organisées en dehors de toute structure de club, via internet et les réseaux sociaux, ce à quoi les vieux ne sont pas très habitués. Sans parler du développement de codes vestimentaires ou de look autour de ces pratiques : barbes hipsters et vêtements Rapha sont de mises, et je n'oublie pas la chemise à carreaux... Bref, cela plaît aux jeunes et c'est très bien même si un vieux a le droit d'être looké...:-) Contente que notre BRM t'ai plu, j'espère que tu reviendras nous voir !

J'ai l'impression que les "jeunes" entre 25/40 ans se tournent beaucoup vers le gravel maintenant. En mars dernier, mon club a organisé un BRM de 200 avec une version route et pour la première fois, une version gravel. La version gravel a eu beaucoup de succès et je pense que l'age moyen des participants gravel était largement inférieur à celui des routiers. D'ailleurs, moi qui commence à faire partie des vieux, je m'y suis mise...

Merci de vos réponses. J'ai un copain de club vélociste, il vient d'ailleurs de réouvrir son magasin. Je sais déjà quels seront les prochains travaux sur mon vélo...

Je suis nulle en technique: vous pensez que je ne pourrais pas monter un plateau de 46? J'ai un pédalier d'*** FSA SLK 50x34.

J'ai un 46x30 sur mon gravel et je trouve ça vraiment bien. Moi qui ne suis qu'une faible femme, j'avoue que je n'utilise pas si souvent que ça mon 50 sur mon vélo de route et ai fait monter un 39 en 2e plateau; 39 qui s'avère un peu épais quand je fais (très rarement vu le plat pays où j'habite) des bosses; donc je suis obligée de le changer régulièrement avec un 34. Je pense essayer de monter un 46x30 sur mon route; comme ça, je serai tranquille toute l'année...

La FFCT n'interdit pas les activités des clubs mais leur demande de respecter les règles édictées par le Ministère des Sports (max 10 personnes avec 10 m entre chaque cyclo); c'est donc au choix de chaque club de reprendre ou non ses sorties. Mon club a annulé toutes les sorties jusqu'à nouvel ordre car rouler en respectant la "règle des 10" n'a aucun sens lorsqu'on veut pratiquer en club en conservant un peu de convivialité.

Personnellement et comme cela a été dit ici, je préfère pas de piste du tout qu'une piste cyclable mal conçue. Par exemple, dans ma ville, je passe pour aller au boulot par une rue dans laquelle je ne me suis jamais sentie en danger. La chaussée a été rénovée, très bien, c'est un billard mais ce que je craignais (!!!) est arrivé: conformément à la loi, la rénovation a entrainé la "création" d'une piste cyclable. Cette piste se trouve sur le trottoir et non pas la chaussée. Super, maintenant je suis beaucoup plus en danger sur cette piste que sur la route car: - il y a des piétons, évidemment me direz vous, un trottoir, c'est fait pour ça... - les gens qui sortent de leur maison en voiture et qui doivent couper la piste pour atteindre la route. - une rue perpendiculaire qui coupe la piste: donc freinage obligatoire pour éviter de se faire bugner par une voiture même si elle est sensée laisser la priorité (marquage au sol). - sauter du trottoir pour revenir sur la chaussée car la piste s'arrête au bout de la rue. Et je ne parle pas des sorties de maisons qui créent des bosses sur le trottoir/piste: mieux vaut ne pas être sujet au mal de mer. Donc, tant que je peux (pas de voiture derrière moi pour éviter de me faire engueuler parce que la présence d'une piste non utilisée excite l'agressivité des automobiliste), j'évite d'emprunter cette piste. Lors de la dernière AG de mon club, la maire était présente (élections obligent). Je lui ai parlé de cette piste comme l'exemple même de ce qu'il ne faut pas faire. Que les cyclos via les clubs ou les associations devraient être consultés pour donner leur avis ou tout au moins des conseils. Mais bon, dans certains cas, pas besoin d'être cycliste pour se rendre compte de l'inanité de certaines installations qui en effet, sentent vraiment le: "regarder, on a créé xx kilomètres de pistes cyclables dans notre commune!" Heureusement, il y a des exceptions et certaines pistes sont vraiment correctement faites et très utiles: sur Orléans, la piste qui permet de rejoindre le quartier de La Source par exemple.

Ceci dit, moi, ça m'amuse mais vu mon niveau, il s'agit en général de cyclos roulant à 23/25 km/h que je dépasse sans le vouloir, je ne cherche jamais à rattraper qui que ce soit, je reste toujours sur le même rythme... Je ne prends pas ça pour du machisme mais pour de la fierté plus ou moins bien placée car vu toutes vos anecdotes, ce phénomène est largement répandu entre hommes mais évidemment, la fierté de certains est encore plus atteinte lorsqu'ils sont rattrapés par une femme. Mais à ce que j'ai pu vivre personnellement, cela ne se transforme pas en guéguerre: en général, le cyclo à ce moment là n'essaye pas de me mettre une mine mais va prendre des relais au rythme où je me trouvais et cela peut se transformer en sortie sympa...

Ou c'est l'inverse: le gars qui saute dans la roue de la nana parce que, zut, c'est tout de même la honte de se faire rattraper par une femme, belle, moche, petit cul ou gros cul...😇

Bonjour à tous, Hier: lecture au soleil assise le long de mes portes fenêtres (je suis en appart, pas de balcon), puis 2h de sport: 30mn de HT avec un peu d'intensité enchainé sur 30mn de gym (je suis nulle: pas un pet d'abdos et je suis incapable de faire UNE pompe) puis 1h de HT. Le tout en regardant des vidéos d'ultra trail ou d'ultra à vélo: quand je souffre j'aime voir les autres souffrir... :-) Aujourd'hui et demain: boulot; je fais partie d'une administration dite essentielle. On tourne en équipes réduites histoire de ne pas se contaminer entre nous et d'être surs qu'il y aura toujours des agents disponibles. J'y vais à vélo donc 8 km dans la journée. La semaine prochaine: je ne sais pas, j'attends le planning...

Moi non plus je n'aime pas le vent mais depuis que j'habite dans la région d'Orléans, je m'y suis habituée. Autrefois cela me mettait sur les nerfs, il m'est arrivé de me retrouver seule, sur la Beauce, le vent dans la figure et les larmes aux yeux. Maintenant, je suis beaucoup plus patiente, je fais comme si je montais un col et je ne vais plus seule en Beauce...

Merci Thierry, mais c'est tout plat dans mon coin, la seule difficulté vient du vent...

Avec un peu de retard: Dimanche j'ai fait mon premier 200 de l'année. Il s'agissait du BRM organisé par mon club. Les participants avaient le choix entre une version route classique et une version gravel (une première pour notre club). J'avoue qu'à la vue de la météo annoncée et de toute la pluie tombée les jours précédents, je me suis dégonflée pour la version gravel (je débute dans cette discipline) et ai donc opté pour la version route mais sur mon vélo de gravel; vélo qui roule vraiment bien sur l'asphalte et est très stable dans le vent; ça tombait bien, on a eu droit à un bon petit vent qui heureusement a été favorable à la fin. Au final, 207 km, 26,40 de moyenne et des jambes pas si mal que ça... Le brevet a été un vrai succès au niveau de la participation, cela récompense l'investissement du président du club et de tous les bénévoles.