Jean-Louis AGUILAR

reponse a guilaume leroyer sur l'étape de la punta veleno au trentin pour une fois que l'on ne pousser pas les coureurs mais les motos couchés dans les virages on aurait dit la montée impossible 😃

reponse a florian laniel salut oui il existe un guide en plastique que tu doit mettre sur le cable et ensuite dans le cadre voir ton velociste pour conseil en principe le guide est livrer avec le cadre amicalement

les petits grimpeurs ont été a la féte encore aujord'hui fini pour les gros q ...dommage pour hubert dupont son attaque de trop loin de l'arrivée il a payer l'addition par la suite mais c'est le seul français aux niveaux des meilleurs du moment vivement le giro.......

reponse a didier salembier soit pret car rebelotte avec le 30/30 aujourd'hui soit a l'heure amicalement

reponse a fabien gonnet il monter a 10 km heure a bloc tout a gauche

reponse a romain lerminiaux controle si ton moyeu avant n'a pas de jeu ainsi que ta direction bonne route

reponse a françois.xavier beloeil ton chouchou mollema est tres fort en ce moment sur le tour du pays basque avec les meilleurs dans les cols pour moi il et pret pour dimanche

reponse a jean françois diribarne déja la marque cifac est une grande marque française le plus c'est que le modéle que tu a choissie se fait sur mesure le seul bemol est le prix pour moi mais çi ceci est ton chois pas d'hesitation bonne route

reponse a didier salembier surtout pas de miel dans tes bidons car nous avons pas mal ours en ce moment dans nos montagne des pyrenees tu es prevenu amicalement

reponse a jean louis gian de quelle couleur ta formule 1 quelle sont tes roues actuellement sur le giant amicalement

reponse a frédéric goubel heureusement que tu a des tubeless sur ta vouiture😃

reponse a jean louis gian bien venue au club wilier cento uno et dit pourquoi tu na pas prie un giant😃

reponse a frédéric goubel nous avons des gouts reptilien decidement meme jantes et pneus amicalement

reponse a laurent teixid je ne suis pas d'accord avec toi quand tu dit ne pas vouloir essayer les hutchinson fusion 3 essaye tu serra surpris de la souplesse et du rendement mais comme je l'ai deja dit il y a aussi la jante qui influe et tout cela joue amicalement

salut aujourd'hui victoire de joachim......rodriguez il est en forme pour la suite de la saison

reponse pour demontage pedalier prendre une calle en bois pour chasser la manivelle si cela ne bouge pas envoie du degrippant a l'interieur laisse agir une 1heure et ensuite tu tapote sur l'axe avec une calle en bois bon courage

reponse a yan camp regarde sur le site wiggle il y a des vélos pinarelo et autre en promo dans ton budjet bon choix amicalement

reponse a jérémie laplac +1😉

reponse a paul marpaud je te repond car a entendre toute ses conneries toi un ancien de la mecanique je vais te dire la véritée sur le tubeless d'abord une bonne jante pour ensuite etre capable de monter un pneu ensuite pour moi il y a pas photo si tu a les deux que de bonne sensation amicalement

reponse a yves labatut attend encore un peux il annonce de la neige a 1800m en fin de semaine dans les pyrenees

bonsoir christophe valoteau demain grosse etape de montagne en esperant du beau temps demain on va voir les basques

reponse a philippe sagols je suis egalement satisfait du tubeless en qualité de confort surtout au bout de q uatres heures de vélo tu apprecie le confort tres bon rendement le tubeless dans le vélo c'est comme le tubeless avec l'automobileil n'y a plus que du tubeless!!!!!!!

merçi pour l'inovation du materiel ça la fout mal!!! sur le bord de la route j'attend que mes vitesses veuillent bien passer en course!!!!!!! je ne parle en cote deja confronté avec les cables bientot il faudra aller voir le velociste pour la remise a zero et controle des paramétres comme dans l'automobile et oui revision une de plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

reponse a frederic goubel a tu essayer le derailleur reptilien😃

reponse a hugues balcaen en principe dans ton prolongateur il y a un petit joint thorique pour le gonflage qui fait etancheité pour la pression ou alors il faut demonter l'obus et le graisser car le ressort de l'obus se bloque et ne fait pas etancheité amicalement