Sébastien GUERRAZ

Quel sport cruel, le maillot rose a tout perdu ...

Voilà une réponse construite qui fait plaisir à lire..

Mesurés sur mes roues à 27,5mm.

Premiers 50kms sur 1000m de dénivelé pour moi ce matin avec ces pirelli. Je ferai un petit retour dans quelques temps. J'ai déjà pu constater en les montant qu'on est loin (très loin même !) de la raideur des gp 4000, l'emballage fait "haut de gamme " et les tringles souples ne font pas plier le pneu comme c'est le cas avec les continental. C'est quand même appréciable de ne pas finir avec les doigts en sang à chaque montage de pneu (OK j'exagère un poil...). Le roulage semble nettement plus doux par rapport aux conti, ça, pas besoin d'être un expert pour le constater. Dans les virages en descente le profil rond donne l'impression de moins "tomber" qu'avec les conti. Reste le plus important à mes yeux qui reste à confirmer, la résistance aux crevaisons et la durée dans le temps, sur ce point je reste plus sceptique pour le moment, à voir...

Je commençais à trouver Yates formidable en tous points, sur et à côté du vélo. Et je viens de lire qu'il avait été sanctionné pour des prises non autorisées (je l'avais complètement oublié). Ça devient pénible ces histoires, vraiment pénible.

D'après le dauphiné du jour la colombiere sera ouverte à la circulation à partir du 15 juin.

Le zoncolan ce n'est pas les cols de l'Etd, là on est dans du vraiment très très pentu !

Je viens de lire dans le dauphiné du jour que les engins qui servent à refaire la route de la montée des glières avaient été vandalisés cette semaine, et donc mis en arrêt forcé. Les travaux sur cette petite portion s'élèvent à 900000 euros.

J'ai fais plusieurs fois le relais du chat (qui est une référence en la matière) en 34*28 (et en 36*30) malgré mes 80 kgs (pas à la suite hein!!). Certains seront devant en 39*28, les braquets engagent toujours de grandes discussions, mais ça reste assez personnel.

Merci pour le compliment même si je n'aime pas trop le ton employé, on peut se faire comprendre sans être désagréable ça marche aussi. Comparer les avis des utilisateurs pirelli et conti, c'est d'un côté des centaines d'avis et de l'autre quelques petites dizaines. Pour la gamme italienne certains crèvent très vite d'autres pas du tout, certains ont des entailles anormales d'autres rien, ces extrêmes sont aussi valables chez conti. En tout cas il ressort clairement que le pirelli est plus facile à monter, plus souple au roulage. Le conti est réputé raide, mais globalement très endurant et résistant. Un vrai comparatif longue durée dans les mêmes conditions serait intéressant.

J'ai été lire quelques avis d'utilisateurs de ces derniers pirelli, c'est rigolo de constater à quel point les ressentis et les commentaires de chacun peuvent différer.On passe vraiment d'un extrême à l'autre pour un même produit.

Les casques Mavic taillent TRES petit....

Merci pour le retour.

Mes conti sont morts entre 2000 et 2500 kms, j'ai du mal à expliquer des différences aussi énormes, et pourtant j'ai déjà passé quelques paires.

Il me semblait que c'était la réponse qui était ironique et non la question initiale. Allez pas grave, comme on dit dans les aravis "on reblochonne et on s'détend" ! ! ????

Si les anciens participants des tours de France d'antan lisaient tous ces messages au sujet de ces 2kms, sûr qu'ils rigoleraient bien ! Eux c'était des centaines de bornes en gravel et pas avec le matos d'aujourd'hui.

OK noté. Pour le parapente dans le coin tu as de quoi faire crois moi !

Bon Michel si tu décides de passer par Annecy au retour c'est avec plaisir que je t'accompagnerai pour une sortie (sous réserve que je trouve une fenêtre le planning vélo à cette période est assez chargé).

J'ai vu des photos prises ce matin de la colombiere côté cluses et ben c'est pas joli joli. Normal au vu de l'hiver qu'on a eu. Pour info ce versant a été ouvert à la circulation le 7 juin en 2013, et vers le 17 mai je crois l'an dernier. Il y a de sacrés rochers sur la route mais certains écervelés réussissent quand même à passer.

Chape moyenne le 32 passe sans soucis.

Temps parfait ce matin pour pédaler au cœur des bauges,99kms 2200 de dénivelé 23.3 de moyenne.

320 de dénivelé sur 87kms ??? Il n'y a pas une erreur ??

Je roule peu également, 6000 kms par an ces dernières années, même si pour moi c'est déjà beaucoup ! Vite par contre c'est autre chose, d'ailleurs ça veut dire quoi vite ? Par chez moi c'est pas vraiment plat, mes petits parcours fétiches font 50 bornes pour 700 à 800m de dénivelé, je suis en général aux alentours des 28 de moyenne. Je double énormément on me double de temps en temps, mais ça ne reflète en rien une quelconque vitesse, il y a beaucoup de cyclo (vraiment ) touristes sur nos routes. J'ai pas mal de 100 bornes où je rentre content avec 24-25 de moyenne. J'avais fait 100 bornes à presque 31 de moyenne à la cyclo provençale sainte Victoire, mais sans col ça représente pas grand chose au final. Le principal reste le plaisir de toute façon. Mais pour finir quand je vois les moyennes devant sur les cyclos montagnardes je me dit que je roule vraiment très lentement !!

Mavic semble avoir effacé les principaux inconvénients, mais il y a encore quelques détails qui me chagrinent. Comment se comporte le liquide si le vélo est stocké au froid et sans rouler pendant une longue période? Comment se rendre compte que l'on a crevé et qu'il faut remettre du liquide? Les pneus Mavic semblent encore très sensibles à la perforation de ce que j'ai pu lire sur les essais, mais le système est très tentant.

Personnellement j'adore les giant, qui ont une finition irréprochable, et surtout à mes yeux un rapport qualité/prix très bien placé. De toute façon ce sont deux très bonnes montures, après c'est le choix du cœur un vélo (et aussi un peu du portefeuille). Le tcr cumule les qualités, j'en possède un et je n'en ai encore jamais entendu du mal. Seul petit bémol il est vrai pas de montage à la carte.