Philippe BOCHU

moi je suis en sram, et j ai une 11 32 toute l année, lorsque je fais de longues virées en montagne il m arrive dans les gros dénivellés de me servir du 32, et je ne me prends pas la tete

en 1996 il navaient pas pu le monter, neige, la la grele a tout gaché a noter que la vallée de la romanche était fermée au jour d hui entre le chambon et la grave a cause de coulées de boue hier soir une grosse pagaille vers la grave eh oui on est en montagne

non c est assez simple, comme les autres groupes reglage des butées correctes, tu tapes sram red 22 et il y a un tuto, bon c est en anglais, mais bien expliqué par contre il faut etre généreux avec la gaine du derailleur arrière, et les gaines de sortie de cintre le derailleur avant c est vraiment facile

la neige c est fait pour faire du ski!!!

l ultegra est fiable, il doit s agir juste d un probleme de coulissement, avec une vieille ultegra 9v j ai fait 80 000kms alors avant que ca lache

mouais bernard tartiflette en juillet, je suis pas trop fan

35 de moyenne en debutant!!! tu es promis a un bel avenir

salut michel, je ne sais pas si ca a marché, je t ai repondu au cas ou, je te redonne les infos sur le forum

Le col de sarenne par clavans,magique comme d hab, bien chaud dans la montée, 23 au sommet

parlons en de l alpe, moi qui habite au pied, je n y vais plus depuis au moins 15 ans, car entre les hollandais plein de bieres, les pinpins qui etaient pro dans les années 80 et j en passe, je regarde a la télé, au frais peinard

tu as raison, j ai regardé sur un site spécialisé en roulements et je ne les ai pas trouvés

et bien c est la route du col des champs,je l avais fait dans le sens colmars entraunes, la montée était sur une petite route avec un revetement pas super, par contre la descente sur entraunes, belle route, un régal. bon c était il y a plus de 10 ans, mais tu peux y aller, pas besoin de gravel peut etre qu un gars du coin te donneras des news plus recentes

non c est en bsc, je viens d en demonter une mais comme tu dis je sais pas si au niveau prix ca vaut le coup

bonjour est ce que l on peut changer les roulements des cuvettes, si oui est ce que quelqu un aurait la dimension merci

moi un gars l année passé, m a vendu des leviers soit disant 10 v, et en fait il n y avait aucune vitesse car ces leviers n avaient pas de mecanisme, juste les leviers

c est juste une question d etat d esprit? pourquoi c est reprehensible en triathlon et pas en cyclisme pur, sur toutes ces grandes courses, gt grandes classiques il y a tellement de cameras que ce serait facile de sanctionner, voir disqualifier le coureur qui jette par terre

La chaine qui tape sur la base du velo, quand les routes sont mauvaises

oui oui vas z y, comme dit eric, je fais pareil et aucun problème

comme on dit, les absents ont toujours tort, donc deux en moins, pour certains ca compte

tu as perdu 7kgs aux pieds!!! whaouh

dans l oisans sur la montée de l alpe d huez avait lieu la traditionnelle (alpe d huzes), huzes en néerlandais veut dire six et ce sont 5000 cyclistes, pietons qui arpentent la montée, les plus valeureux font 6 montées dont la premiere de nuit, depart a 4 h 30 moi je n en ai fait que 4, ca m a bien suffit et pour rallonger je faisais le tour par villard reculas pour descendre. au total 175 kms 4800 de denivelé 10h de vélo

dexeryl

oui je l ai fait et ca marche, comme dit jérémy tu auras une position inutile

Pareil, le type L est super

Il faut la visser a fond, et apres si le galet du haut touche toujours la denture tu mets un rilsan sur le haubant de manière a tirer la gaine, mais il faut etre en mecanique