David VIESSMAN

Ecoute, on lui signale que dans une course c'est le peloton qui a priorité. Au lieu de faire méa culpa et de comprendre que de courses puissent être organisées sur "ses" routes d'entrainement (tiens d'ailleurs, si une course automobile s'organise, il va aussi râler auprès des voitures ?), il continue à geindre. Alors explique lui, nous on sait plus faire.

On va t'apprendre le code de la route déjà ? Cf page 1. Tu grille un stop tu te fais défoncer par un 38 tonnes (encore lui !), tu vas pleurer ? Ha non tu pourras plus !

+1 ...

L'ilot central ou le mec cuit ne vient pas pleurnicher sur un forum.

En effet si en 2 minutes tu n'arrive pas a comprendre qu'une course à lieu sur la route que tu empreinte (je répète, selon la loi ils sont prio et toi en INFRACTION !), après passage de voiture ouvreuse, c'est grave. Encore un mec qui se croit tout permis et qui ne doit rien à personne.

ca veut mettre 50 mille balles dans un vélo sans savoir ce qu'est le matos. J'hallucinerai toujours... Je connais pas un clampin qui achète une ferrari et qui demande au pélo si ca marche au diesel !

oui enfin toutes les pièces ne valent pas plus de 1200€ ... Il y a moins chers aussi, le P2M à 1000€ environ. Après Garmin n'est pas vraiment fabriquant de pédale, donc au niveau de la solidité/praticité/durabilité de la pédale, j'ai des doutes ...

A priori OUI, puisque la course a été organisée sur route "ouverte" par décision préfectorale. La route est normalement ouverte uniquement dans le sens de circulation de la course, mais fermée entièrement entre la voiture ouvreuse et la voiture balai.

Art. R. 411-30. - L'autorité administrative compétente pour exercer le pouvoir de police en matière de circulation routière peut réglementer la circulation, l'interdire temporairement en cas de nécessité et prévoir que l'épreuve, la course ou la compétition sportive bénéficie d'une priorité de passage portée à la connaissance des usagers par une signalisation appropriée, définie par arrêté du ministre de l'intérieur, du ministre chargé des armées, du ministre chargé des transports et du ministre chargé des sports. Le fait de contrevenir aux restrictions de circulation édictées en vertu du présent article à l'occasion des épreuves, courses ou compétitions sportives est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Donc notre monsieur si outré, est simplement en infraction car il ne respecte pas la priorité. La priorité étant, dans ce cas la, donné à partir du moment ou la voiture ouvreuse dépasse le cycliste. Celui ci est donc normalement obligé de s'arrêté et de laisser la priorité à la course en cours. Il peut être toléré de laisser le cycliste continuer sa route s'il n'y a pas de danger apparent, mais celui ci reste quand même en infraction.

Celui qui pense ne jamais tomber !

C'est déjà fait, pour le cadre acheté en Chine, merci ;) Je vous reproche pas de faire votre comm sur des produits courants, juste de ne rien apporter de plus que ce que n'importe qui peut trouver ailleurs. Un moment donné, dans le commerce, tu crée, tu innove. Enfin ca c'est si tu veux être sérieux, sinon tu fais une peinture pose un stickers et t'attends des pigeons.

Tu veux pas comprendre mais c'est pas grave, étant un revendeur de stickers tu as le même but qu'Esprit. Que le cadre soit bien, personne n'en doute. Quoique. Que les charges soient élevées, on est d'accord. Mais quel est l'intéret réel pour le consommateur de payer un cadre 1200e alors qu'il peut l'acheter pour moins de 600e ailleurs ? La garanti ? Avec une telle différence, il faut qu'il pète 2 cadres dans la période de garantie pour être perdant. Pour les autres grandes marques, ils ont au moins le mérite d'avoir un bureau d'études et des moules propres à leurs marques.

... Même cadre qui se trouve en chine moitié prix minimum, mais sans peinture.

Je ne conteste pas. Mais comme je l'ai dis, ce sont de bons peintres. Aucune technique n'est apportée au produit.

Cadres directement importés de chine, ou on peut les toucher pour 300€ (via ebay par ex).

Ce sont des bons peintres.

Ben difficile de comparer une roue avec une autre marque. Puis je n'ai pas tout essayé non plus, mais par rapport à des FR0 ou ksyrium sl c'est assez inférieur quand même ...

Les selles VTT doivent certainement être mieux renforcé donc plus solide (logique) Pour le reste, une selle dite vtt ira très bien sur un route, l'inverse est également vrai (si on est pas un bourrin du fessier !)

Ce sont pour moi de très bonnes roues d'entrainement. Pas du haut de gamme, loin du top des roues alu. On va dire du moyen de gamme suppérieur ..

C'est le plus grand mal de la civilisation humaine : chacun pour sa gueule et advienne que pourra. On est pas si éloigné des hommes préhistoriques.

Je doute fortement que tout le monde ai pensé à noter le numéro de série de son cadre sur un petit bout de papier ...

2700km pour moi, 20 000 de D+ ... Environ 32 de moyenne globale. Objectif 12 000 cette année, c'est bien parti !

C'est une habitude chez toi le hors sujet

C'est pas le changement de vélo qui lui a fait gagner le tour ...

Oui a 17km du départ étape 19, dérailleur en panne obligé de changer de vélo en pleine montée.