Christophe CELET

Pas mal, j'ai fait une faute de français pardon....

Bonjour, Je voulais juste profiter du forum pour saluer le travail formidable des associations et de tous les bénévoles qui font de ce RDV, un des plus grand de France. Même les pros veulent s'y adonner. Bravo pour votre dévouement et votre engagement, sans lesquels nous n'aurions plus de telles manifestations. Sportivement, Christophe

Salut, C'est dommage tes crevaisons. Je savais que tu ne partais pas en sass prio, du coup avec tes 350 w de moyenne sur 6h dans 5 cols, je m'attendais a voir une flèche me passer, mais je n'en ai pas vu. Peut-être de verrai-je à l'oeuvre à la Marmotte, car avec une telle moyenne tu aurais même eu raison de M.Hornetz. La victoire en cyclosport t'es assuré. Sportivement, Christophe

Salut, Tu as écrit "c'est rassurant de monter à 350 w de moyenne 5 cols sur 6 heures". Tu dis faire le trois ballons, je pense que Michel Snell va prendre un éclat, tu seras sur une base de 6h10 aux 3 ballons. Le nouveau record de l'épreuve... J'ai hâte de te voir à l'oeuvre samedi. Sportivement, Christophe

Bonjour, Il est clair que le problème n'est pas physique, mais mental. Une chute peut plus ou moins nous secouer. Mais surtout, à son âge, il peut se rendre compte que les conséquences peuvent être graves. C'est une période de flottement, que l'on a tous connu après une chute plus ou moins sévère. C'est à lui que revient la décision, il ne veut peut être pas vous décevoir (voir se confier à vous en tant que père), peut être une tierce personne lui permettrait d'exprimer ses craintes etc.... Laissez le faire comme ce qu'il a envie, c'est lui qui est sur le vélo, c'est lui qui doit sentir les choses. Et sans vous juger, ne lui mettez la pression, c'est mon conseil. Bon courage à tous les deux, Sportivement, Christophe

Salut, D'accord par temps sec, mais sur route mouillée, le freinage est un peu plus délicat et cela abime pas mal les flancs des jantes (petites pousssières, gravier etc....peuvent venir rayer les roues). L'alu, une fois le patins purgé de son eau, retrouve un bon freinage.... Dans tous les cas la prudence est de mise. Sportivement, Christophe

Bonjour, Les évènements climatiques n'ont pas laissé le choix aux organisateurs (pour la sécurité de tous et c'est un choix responsable). Le départ a d'abord été reculé d'1h, on pensait que c'était du fait de la pluie battante qui tombait. Puis, avant 10h, grand ciel bleu et soleil !!! Il y a des photos des routes sur le site internet (impossible de rouler en peloton). J'ai toujours aimé les 1000 bosses pour la sécurité et la qualité des prestations. Toutefois, il est vrai qu'après l'annonce de l'annulation, quand nous avions les organisateurs en face, ils nous disaient que nous allions être remboursés (c'est vrai, ils n'ont pas dit de combien...), mais nous avions tous compris l'intégralité!!! C'est une façon d'éviter les nombreux scandales (qui auraient fait boule de neige). Car c'est vrai le prix de la cyclo n'est qu'un composant, il faut y ajouter, le carburant, les péages, l'hotel et même d'éventuelles vacances posées... C'est vrai que nous y avons tous laissé des plumes, un remboursement à 100% aurait été un gage de fidélisation des sportifs. Le nombre d'inscrit sera certainement en baisse pour l'année prochaine. Il reste la cyclo des 3 cols, qui reprend l'essentiel du parcours pour ceux qui veulent quand même pédaler dans les monts du Lyonnais. Sportivement, Christophe

Bonjour, Bravo pour cette carrière de cycliste et c'est bien la preuve que le sport conserve. Il me semble que les belles années sont quand même plus derrières que devant. A cet âge, pouvant encore enquiller 8 à 9000 km c'est énorme. Rouler pour le plaisir et la santé, c'est une belle récompense, pour le sportif sénior. Alors pourquoi se prendre la tête...Prenez du plaisir, vous êtes un exemple à suivre. Je pense que les sprints, des séances au seuil, ce n'est plus trop raisonnable. Les artères ne se dilatent plus de la même façon, les hormones baisses, la force aussi, ainsi que la capacité pulmonaire. Un petit contrôle de la diététique pour perdre l'un ou l'autre kg devrait suffir à vous redonner de nouvelles sensations. Encore bravo pour votre parcours et bonne route, Sportivement, Christophe

Salut, Bon courage pour ton début sur route. J'ai aussi eu "la mauvaise idée" de faire, d'un vire vire, ma première course sur route (c'était en pass,3). Mon conseil, sauf à ce que tu sois une bête de course, ne prend qu'un seul bidon (750 ml). C'est quasi impossible pour boire en course. J'imagine que tu es adroit sur un vélo de route (venant du vtt), sinon tu risques d'avoir beaucoup de frayeurs, les gars sont des acrobates sur leur vélo, les virages se prennent très fort. cela roule souvent à 50 km/h avec de très grosses relances. Choisi bien tes braquets, tourne bien les jambes et accroche toi. Evite la queue du peloton, le yo-yo ne dure jamais longtemps. Dans tous les cas c'est une très bonne école, les courses en ligne te paraîtront plus faciles. Tiens nous au courant. Sportivement, Christophe

Salut, Si tu as envie d'essayer un coach, fais le, si cela te semble utile. Si j'ai compris ton profil, sache que le vélo a un avantage, c'est que celui qui s'entraine (avec ou sans erreur) va toujours progresser au début. Bravo pour ta perte de poids, c'est ce qui va te permettre les plus gros progrès cyclistes (dans un premier temps). Ensuite, continue à avoir des objectifs (cyclosportives) cela te guide et te donne de la motivation supplémentaire. Il faut de nombreuses années pour avoir un bon coup de pédale (sf rare exception). Le plus important, il me semble que ce n'est pas de faire des erreurs, mais c'est d'en tirer les leçons pour ne pas les reproduire. Prends note de tes sorties, tes sensations, ta forme etc... et d'année en année tu progresseras c'est sur. En conclusion, un coach ne te connaîtra jamais comme toi tu connais. Si pour certains, il y a une réelle valeur ajoutée, j'ai connu de très bons cyclistes qui ont même régressés, car les exercices (trop structurés, trop strictes) et un coach non réceptif au ressenti des sportifs ont fini par s'user moralement et physiquement. Bon entraînement, Sportivement, Christophe

Salut, 360 watts c'est pas mal quand même. Le souci c'est que le VO2max est un rapport (puissance PMA) et oxygène capté, le tout est rapporté au poids de corps exprimé en ml/kg. Vu ton gabarit, 360 watts ne semble pas être un bon score. Je ne connais pas ton volume inspiratoire et expiratoire (=capacité pulmonaire). Sans être désagréable, 102 kg pour 1,90m c'est un sacré gabarit (peut-être es-tu très musclé) du coup tu consommes beaucoup d'oxygène (avec un rendement faible). Le meilleur moyen d'augmenter ton VO2 max est de perdre quelques kg (on dit 1kg = 1ml de gagné??). On n'a pas de données sur ton âge, ton passé sportif etc... Ce qui est sur, c'est qu'à vélo, seul le travail paie. Si cela peut te donner des pistes. Sportivement, Christophe

Continental "supersonic" + chambres latex (bien talquées), le tout bien gonflé. Pour optimiser le tout 23 à l'arrière et 20 à l'avant. Un roulage exceptionnel et du confort (avec latex).

Salut, Si tu peux prolonger ton séjour d'un jour, tu peux participer à la cyclo "Cogolin"grandfondo du 15/04 au départ de St Tropez et arrivée à Gassin. Pour les tes autres questions je ne peux pas t'aider. Sportivement, Christophe

Bonjour, Tu dois bien te connaître et savoir quelle est ta capacité à encaisser des charges des travail. Le sorties longues (bien en amont de l'objectif) me semblent nécessaires (encore faut-il savoir si tu veux juste terminer ou bien figurer au classement, les moyens à mettre en oeuvre ne sont pas les mêmes). Ce qui est sur, c'est que faire des longues sorties, c'est forcément à une allure tranquille. Le grand intérêt physiologique est d'apprendre à ton corps à repousser le seuil de la lipolyse. Ainsi, ton rendement énergétique va s'améliorer et tu pourras épargner plus longtemps ton glycogène. L'autre intérêt est psychologique, passer 8 ou 10h de selle (seul) te rend fort mentalement. Mais, il faut veiller à la récupération et à l'alimentation, car ce type d'effort épuise le corps en profondeur (bien plus que le ressenti musculaire). Le mieux est de te servir de tes expériences passées, de faire des essais et de voir ce qui te réussi le mieux. Nous sommes tous différents, on ne peut pas transposer des recettes d'entraînements. Bonne préparation, Sportivement, Christophe

Bonjour, Le froid est un vasoconstricteur, cela a pour effet de refermer les capillaires et de rétrécir les bronches. Le résultat, c'est des échanges gazeux moins optimum, un retour veineux diminué et une capacité respiratoire abaissée. Enfin, le thermorégulation demande beaucoup d'énergie pour conserver une température centrale normale. Il est donc tout a fait normal d'éprouver beaucoup plus de difficultés à l'effort. Surtout, si les intensités sont élevées, la sensation de pénibilité est majorée. Sportivement, Christophe

Salut à tous, Nous ne sommes pas des pros et même avec 11000 ou 15000km / an, une alimentation revue et tournée vers les produits frais suffit à ne pas être carencé. Sinon, l'erreur provient d'un programme trop chargé, faisant la part belle aux intensités trop répétées. Mais j'admets que manger beaucoup de fruits et de légumes sans arrêt peut être contraignant et couteux. On en peut être à son top 10 mois dans l'année, donc il faut faire des courses (pour l'entraînement qualitatif) et se défoncer sur quelques unes ou l'on veut jouer les premiers rôles. Ca fait bateau comme réponse et très simpliste, mais à observer pendant 8 à 10 mois ces règles, cela demande beaucoup de volonté. Sportivement, Christophe

Salut, J'utilise un Compex Sport 400 (modèle de 2004) mais cela suffit. J'utilise le plus la capillarisation, la récupération active et dès fois les tens. Mais d'autres s'en servent pour faire de la musculation. L'électrostimulation est un excellent complément à notre sport. Je l'utilise surtout en récupération, après les courses, dans les courses à étapes et à l'entraînement, cela aide à drainer plus rapidement les toxines. Sportivement, Christophe

Bonjour, Pourquoi chercher une équivalence ? par rapport à quoi ? Je ne vois pas l'importance!!! Le poids du vélo est une chose, s'il dégrade le rendement de la machine humaine, cela n'en reste pas moins du vélo. Après, pourquoi se priver de l'usage d'un beau vélo pour les autres ? On fait du vélo avant tout pour son plaisir et non pour battre les autres à chaque sortie (il me semble). A moins que se soit une question d'orgueil personnel ? Faites vous plaisir et ignoré les autres. Il m'arrive de faire de la capillarisation avec mon G3 et de rouler à 20km/h je me fais doubler par des gars de forte corpulence, des groupes qui rigolent et alors.....on s'en fou. A chacun sa pratique. Sportivement, Christophe

Bonjour, Cette question pose là à ton médecin, il est apte à te donner des réponses. Tes mesures sont tout à fait normales et loin d'une hypotension. Je ne connais pas ta corpulence ni ta masse corporelle (si tu es du genre fin, la tension et le pouls sont en général bas sur ces sujets). Je ne connais pas ton age, ni ta pratique sportive (qté, intensité etc...). La seule remarque serait ton temps de récupération trop long après une sortie cool (encore faut-il voire ce que tu entends / sans forcer). Nombreux sont les cyclistes qui disent ne pas forcer et qui sont dans des intensités élevées (quand on leurs met un cardio!!!). 96 pulsations après 5 minutes d'un effort faible (pour moi 120 à 140 puls environ), cela pourrait traduire un petit manque d'entraînement ou une intensité plus élevée (que celle ressentie) et qui à générée une fatigue. Sportivement, Christophe

Salut, Tout dépend si tu as des objectifs dans la saison et à quelle date. Les 1ere cyclo sont en mars, alors c'est vrai qu'il ne faut pas traîner. Le ski de rando t'assure le foncier (oxygénation) et te donne la caisse, alors un petite séance de force par semaine (en commençant progressivement) devrait t'assurer une bonne reprise vélo. Sportivement, Christophe

Bonjour, Je pratique les deux activités. Cette année, je vais commencer début janvier par du home trainer. Le ski de rando je m'en sert pour m'oxygéner. Faire des pics et ou des arrêtes à plus de 3000 m, on fait forcément des globules. Quant à l'intensité, tu dois le savoir, dans un couloir à 40° à 3000 m ça pulse forcément. On retire de cet exercice (une meilleure oxygénation, mais aussi un début de perte de poids pour te diriger vers ton poids de forme). Je complète par du skating (mais pas trop, car on prends du poids sur le haut du corps ce qui n'est pas souhaitable pour bien grimper à vélo). Avec tout ca, les premières sorties vélo devraient bien se passer. En montagne la prudence est de mise (casque, pelle, arva, téléphone). Sportivement, Christophe

Bonjour, Dans les Hautes-Alpes comme ailleurs, les températures chaudes ont repoussé la limite de la neige vers 2200m. C'est chiant pour le ski de rando (approche trop longue et/ou en voiture= contraire à l'esprit de ce sport). J'ai donc pris mon vtt pour une ascension du Granon à une allure de sénateur. J'ai du m'arrêter vers 2300m d'altiude (après ca peut se faire mais plutôt à ski).Son exposition sud permet de ne pas avoir trop froid. La récompense un joli coucher de soleil orangé sur les pics italiens. D'après les briançonnais, cet automne est particulièrement chaud et le manque de neige commence à faire peur aux directeurs de stations. Sportivement, Christophe

Bonjour, Après deux mois d'arrêt et devant un soleil persistant et une température clémente. J'ai repris mon vélo hier pour l'ascension du Lautaret depuis Briancon. Et bien, je peux vous dire qu'on perd très vite ce que l'on met des mois à gagner. 1/2 heure de plus que mon meilleur temps, le sentiment d'être une grosse vache sur un vélo. 5min par kg pris CQFD. Mais l'idée n'était pas la performance, mais apprécier le décor toujours aussi magnifique de la vallée du Lautaret. Le galibier est fermé jusqu'en mai l'année prochaine. Frustré de n'avoir pu le gravir je parts ce matin pour son ascension mais en ski de rando cette fois. Bonne balade à tous, Sportivement, Christophe

Bonjour, Je suis d'accord sur le principe de base des parties chronométrées pour éviter les inconvénients des groupes. Toutefois, il me semble que si les cyclosportives sont devenues si disputées, c'est lié en grande partie aux coursiers (1ere, 2eme et 3eme cate) qui sont venus grossir les rangs de ces épreuves. Je ne leur jette pas la pierre (d'autant que je suis issu de la FFC). S'il est vrai que les autorisations administratives pour les courses en ligne sont de plus en plus dures à obtenir, il n'en reste pas moins que les coursiers font de ces rendez-vous, un bon entraînement. Pour illustrer la montée du niveau en cyclosport, un temps de 6h47 au trois ballons (en 2006 ou 2007) assurait une place dans les 10. Cette année avec ce temps, j'ai fini 25eme. C'est peut dire comment le niveau s'est élevé. Mais pour conclure, les cyclosportives proposent très souvent des parcours sélectifs et longs qui laissent le temps à chacun de se détacher. Il me semble, malgré quelques "suceurs de roues professionnels", que sur les cylosportives notre place = notre niveau (à 10 places prêt). Ce qui n'est pas le cas dans les courses FFC. là, c'est pas forcément le plus fort qui gagne, mais le plus malin, le plus expérimenté, celui qui n'a pas peur de frotter, celui qui sait sprinter etc... Sportivement, Christophe

Bonjour, Je suis l'initiateur de ce post. Je voulais vraiment faire de la haute route mon objectif annuel. En raison de votre tarif prohibitif, je dois y renoncer, je ne suis pas Crésus. J'ai pris bonne note des vos améliorations et de votre politique de lancement qui vous permettent selon vous de justifier de votre tarif. Permettez moi de vous dire, que le cycliste qui en bave, car quel que soit le niveau l'épreuve est difficile et il faut se faire mal sur le vélo, il est bien futile d'avoir tous ces gadgets technologiques ?. La simplicité du cyclisme fait de ce sport une pratique très simple, loin du bling bling que la vie moderne nous propose. Alors permettez-moi de vous féliciter pour votre travail et surtout la bonne idée que vous avez eu en proposant une telle aventure. Toutefois, je regrette votre manque de simplicité, et l'impossibilité d'offrir une aventure sportive dans laquelle l'argent ne serait pas le premier col infranchissable pour bon nombre d'entre nous. Vos amis allemands vous dépassent, surpassent dans ce domaine et offre la même aventure à 650 euros (depuis 10 ans et 150 euros la semaine d'hébergement). Vous devriez vous en inspirer, car compter sur le rêve pour débourser une telle somme c'est un bien grand pari que vous prenez là. L'an dernier seulement 250 inscrits à 600 euros, ne vous inquiétez pas vous n'atteindrez pas ce nombre avec 2000 euros la semaine. Sportivement, Christophe