Christophe CELET

Bonjour à toutes et tous, J'aurai bien voulu connaître la part que chacun de vous attribue, à la diététique, dans la réalisation de la performance cycliste ? Personnellement, j'attribue 50% voire plus à la diététique dans la réalisation d'une performance. En effet, il me semble qu'elle conditionne: notre poids, notre capital énergétique disponible, l'efficience de notre activité cellulaire, la répartition masse grasse/ masse maigre, l'apport de nutriments et de vitamines nécessaires à un fonctionnement hormonal et enzymatique optimum, une bonne récupération... Je me suis longtemps entrainé sans faire attention à avoir une alimentation équilibrée. Je me disais qu'avec tous les km que je fais, je peux me permettre de manger ce que je veux (souvent des cochonnerie= chocolat.....). Mais lors des courses, je n'était pas au top. Sportivement, Christophe

Tu as tout a fait raison pour le 18. Mais depuis que je me suis fais sortir à 58 km/h sur un faux plat descendant (lors de la marmotte), je me suis juré que cela ne m'arrivera plus. Avec la fatigue en fin de parcours je n'ai plus réussi à tourner les jambes assez vite pour rester au contact. Avec un 11, ils ne m'auraient certainement pas fait sauter!!! J'ai déjà qu'un grand plateau de 50 (au lieu de 52 ou 53), alors le 11 m'est indispensable pour les parties roulantes.Je ne suis pas un modèle de vélocité!!! En tout cas, il faudra gérer ses forces car les difficultés sont proposées tout au long du parcours. Sur l'ancien parcours, tu avais une bonne partie roulante du grand ballon jusqu'au pied de la planche. Là, il faudra beaucoup de force sur les 20 derniers km et encore plus en cas d'arrivée groupée (mais je doute qu'il s'agisse d'un sprint massif), juste pour la place!!!

Salut, Je connais un peu les cols vosgiens (je suis alsacien d'origine), même ceux qui sont difficiles, ils ne durent jamais bien longtemps. Après, je ne suis pas une référence à suivre. Depuis deux ans mes terrains de jeux sont le granon, l'alpe d'huez, les deux alpes, galibier, izoard, agnel, vars, bonette etc...bon j'arrête là. De ce fait, j'ai la chance dans ma préparation d'affronter de forts pourcentages pendant de longs km. Donc effectivement, je garde un 11/25 pour la cassette. Le petit plateau sera toujours un 34, il me permet de mieux jouer des pignons arrières. En cas de grosse panne de cuisses, il me reste un 34/25. Mais il est vrai que si dans une course je mets le plus petit développement c'est que je ne suis plus dans la course !!!

Bonjour à tous, Pour les maladies respiratoires, les kinés emploient des instruments similaires destinés à fortifier les muscles respiratoires (diaphragme et intercostaux), ceci dans le but des gagner de la capacité respiratoire grâce à une musculature plus efficace et donc un volume respiratoire plus élevé. De là, les physiologistes ont extrapolé cette technique pour des personnes non malades. Si parmis vous, il y a des gens qui pratiquent l'apnée, ils pourront confirmer que par des exercices respiratoires on peut augmenter sa capacité ventilatoire et donc sa réserve d'oxygène. Il me semble que ce type d'exercice peut réellement apporter un plus dans notre pratique sportive (mais ce n'est que mon humble avis). Je n'ai pas essayé ce type d'appareil, mais j'ai souvent pratiqué des exercice en hypoxie. Un exercice que vous pouvez essayer (plus pratique que le bic et plus discret) c'est de monter un col en ne respirant que par les narines, sur un rythme qui vous mène à la limite respiratoire. C'est un exercice assez désagréable... Sportivement, Christophe

Bonjour, Pourquoi toujours mettre une selle à 0° ? Il me semble que l'ergonomie prime sur les règles communément appliquées. Une selle droite peut venir comprimer le périné si on est en bec de selle ou en position aérodynamique. Il peut résulter une petite prise d'angle, selon la façon de chacun de pédaler (position avant, ou arrière). Ce n'est que mon avis mais une selle à le bon angle quand elle ne fait pas mal!!! Sportivement, Christophe

Bonjour, Merci pour ces précieux renseignements forts utiles. La moyenne des premiers sur l'ancien parcours étaient aux environs des 31 km/h, nous verrons avec cette première édition si le parcours est plus roulant ? Sportivement, Christophe

Salut, Ta question est difficile surtout sur un premier parcours. Il y a 200m de dénivelé en moins et quelques km en plus. Les premiers devraient tourner aux environs des 6h30 je pense. Quant à moi, je vais te donner une fourchette tout dépendra de ma forme etc... alors je dirai entre 6h50 et 7h10 j'imagine? La véritable inconnu est de savoir si les montées sont dans l'ensemble sont roulante (17 à 25km/h possible) ou si les % sont très sévères, du coup cela fait chuter la vitesse. Puis, il y a aussi les parties dites roulantes, le sont-elles vraiment ? Je sais qu'après le dernier col de l'ancien parcours, nous roulions souvent 45 à 50km/ça allait très vite. C'est tout le charme d'une nouvelle édition, personne n'a de repères. Si j'ai l'occasion, dans la saison d'aller reconnaître le parcours, je te donnerai mon impression. Sportivement, Christophe

Salut, Tu peux consulter le profil de la course sur sportcommunication. Il y a 213km et 4100m de d+. Jean_Claude m'avait fait un peu peur quant au dénivelé total. Finalement, il reste aux environs des 3 ballons ancienne version. Mais l'arrivée ne se fait plus en montant, mais après toutes ces "bosses", le tri aura largement été fait. Sportivement, Christophe PS: toujours et certainement pas de montée chrono!!!

Oui, effectivement les montées chronos de sportcommunication sont très conviviales, on partage toujours un pot de l'amitié à l'issue des grimpées, c'est vraiment très sympa et j'invite tous ceux qui le peuvent à participer aux grimpées du lendemain. Concernant la forme, on fait avec ce qui reste, ce n'est pas un problème il n'y a pas que le chrono qui compte (même si ça porte ce nom).

Bonjour, J'espère qu'il y aura le plus de monde possible! plus on est de fous plus on rit..... Quant au trophée, les inscriptions du grand trophée sont ouvertes, mais pas de trophée mentionné à cette date. Je fais le déplacement et je serai le premier content s'il y a un chrono le lendemain. Sportivement, Christophe

Bonjour, A priori pas de trophée au programme de sportcommunication, c'est bien dommage car les montées chronos sont toujours sympas. Sportivement, Christophe

En effet, la planche des belles filles a eu son salut et sa reconnaissance ultime cette année. Cela a été possible grâce votre incroyable travail de promotion, de soutien pour faire naître une belle épreuve cyclosportive. Je suis certain que vous ferez de même sur ce nouveau parcours qui a coup sûr va faire la part belle à des passages pour l'instant trop peu connus mais qui ne vont pas tarder à rentrer dans la légende. Sportivement, Christophe

Pour être sur le grand trophée depuis quelques années, je connais un peu jean_louis (directeur sportif de sportcommunication), alors pour la marmotte c'est encore possible (je pense) si tu t'inscris au trophée de l'oisans (mais tu dois prévoir une semaine complète à bourg d'oisans). L'organisateur fonctionne par priorité 1 ceux qui font le grand trophée 2 le trophée de l'oisans et 3 les inscriptions solos (marmotte). Donc tu peux envoyer ton bulletin pour ce trophée et tu devrais obtenir ton dossard pour la marmotte. Après pour un dossard prio, il faut montrer patte blanche et des chronos antérieurs sont demandés. Concernant le chrono du lendemain (rien n'est indiquer) à voir si le trophée haut-saunois sera conservé?

C'est vrai on aime ça, et hors délais, je ne pense pas non plus. Je n'ai aucune info pour le chrono du lendemain. Sur l'ancien parcours, la montée de la planche n'était pas si difficile, ce n'était que 5 km... Ce ne sera pas plus difficile que le terrible trophée de l'oisans (je te le conseille), car si tu souhaite de la difficulté tu seras servi, sur une semaine 12000mD+ en 4 jours, mais surtout la marmotte le samedi et le lendemain c'est l'alpe d'huez en chrono, une vraie tuerie..... Je ne sais pas ou t'as prévu de dormir, moi ce sera voiture ou tente alors si tu veux te joindre à nous....

Salut, Je ne sais pas mais, je reste toujours prudent face à autant de dénivelé et 215 km, la moindre erreur va se payer très cher au niveau chrono. Les pourcentages annoncés par Jean-claude font un peu froid dans le dos même pour un haut-alpin comme moi. Mais on y sera n'est-ce pas Joachim?

Bonjour Jean-Claude, Avec ce nouveau parcours, il me semble que la cyclo des 3 ballons va devenir la plus exigeante de France. Si la marmotte avec ses 4900m de d+ était très difficile, elle ne "fait que" 175 km. MAis là, 215 km c'est énorme et s'il y a bien 4600m de D+, cela va être terrible... Concernant les 4000 participants, je ne suis pas sûr qu'il y aura le même engouement, d'une part la difficulté de la course (début juin, cela peut-être un peu tôt pour certains!!) et d'autre part plus d'effet tour de France et enfin, certains attendent toujours les retours (quand il y a du renouveau) avant d'y participer. En tout cas, on pourra toujours compter sur votre investissement pour cet évènement. Quant à moi, je serai normalement au départ de cette nouvelle édition. L'autre parcours servait à s'étalonner d'année en année (pour voir ses progrès ou non). Il nous faudra prendre de nouveaux repères. Sportivement, Christophe

Eté 2009, au mois d'aout, une chaleur à creuver>38°, dans la descente du struthof (alsace), j'arrive à 65 km/h sur une épingle, je freine 2/3 avant et 1/3 arrière, mais là, la gomme des patins reste collée à la jante, je relâche l'arrière une demi seconde et freine à nouveau, idem, a peine j'ai touché le frein arrière que la roue s'est bloquée. Sauf que là, je n'ai plus le temps de relâcher le frein, je tire tout droit et je monte sur la bute (comme dans un virage relevé). Je fini au sol mais heureusement plus qu'à 20 km/h donc petits bobos. Je n'ai jamais compris ce qui c'était passé ce jour là, cela n'est plus jamais arrivé. Mais c'est vrai que la jante alu était très chaude!!!

biensûr.... Mon but est de vite grimper les cols (à vélo), donc je n'ai pas besoin d'avoir de poids sur le haut du corps. Plutôt que de poser des questions...., il faut essayer une sortie de 30 ou 40 bornes sans bâtons et vous vous rendrez compte à quel point on sollicite le haut du corps pour se propulser. Au bout de deux à trois mois de pratique, on devient plus costaud du haut (dos, gainage et bras), du coup c'est du poids inutile dans les ascensions qu'il faudra reperdre en début de saison. Maintenant pour un sprinteur ou un puncheur cela reste un excellent complément.

Bonsoir, C'est un excellent substitut au cyclisme. Pour ma part, je pratique le skating mais sans bâtons afin de ne pas muscler trop le haut du corps et faire travailler exclusivement les quadriceps. Il y a juste une limite, si la technique n'est pas correcte, cela consomme beaucoup d'énergie et l'on monte vite en puls. Le risque pour celui qui en fait beaucoup (plusieurs centaines de km), c'est de commencer la saison cyclisme avec une fatigue qui peut précipiter un surentraînement. Bon entraînement, Sportivement, Christophe

Je mets un 34/25 par sécurité, mais je ne mets pas le 25 (c'est juste en cas de panne de cuisses). Pour le chrono idem, seulement au lieu de monter sur un 21 ou 23 t'essaie de passer en 19 ou 21 et de bien tourner les jambes hihi... Tu verras l'ambiance le lendemain est super sympa, on prend un petit verre de l'amitié à l'issue du trophée, c'est vraiment cool.

SAlut Joachim J'espère te voir aux 3 ballons, je ferai également le trophée (avec le chrono le lendemain), l'ambiance y est très sympa tu verras. Je suis content de te revoir le pied à l'étrier et vu ton résultat à la cyclo manche tu as de beaux restes. En attendant, je te souhaite plein de bonnes choses. Sportivement, Christophe

69kg début de saison 63 poids de forme

Salut, C'est sympa de se connaître au détour d'un forum et de se voir ensuite sur une course. Cette "balade" était magnifique, je n' ai pas l'habitude de voir la mer. sinon, je suis d'accord, il n'y avait pas de niveau. On prend 7'30 d'avance sans forcer. Cela enlève un peu de panache. Il n'empêche que sur la fin je me suis fais piéger. Voilà, je te souhaite plein de plaisir sur le vélo. A un prochaine, Sportivement, Christophe

Salut Joachim, On s'est vu à la cyclo manche au départ. Je suis heureux de voir que tu n'as pas de séquelles et que la santé et de retour pour toi. Tu as fait une belle course dimanche. Prends soin de toi et à de ces 4. Sportivement, Christophe Celet

Bonjour, Il est souhaitable, dans de telles conditions, de faire un gros effort sur l'heure de départ. Partir à 5h, voire 5h30 serait une bonne chose. Il fera peut-être même frais. Ainsi, la sortie devrait se terminer en début d'après-midi (évitant ainsi les heures les plus chaudes). Le risque d'insolation, de déshydratation etc...devrait être largement diminué. Bon courage. Sportivement, Christophe