Christophe CELET

Bonjour, C'est un récit très favorable pour décrire cette aventure. Je suis persuadé que c'est une belle aventure tant physique que humaine. Je me souviens du Jeantex-Tour ou j'ai trop d'émotions en passant tous ces cols inconnus (stelvio, gavia etc....). Sans parler des rapports humains avec des rencontres inoubliables et un gain d'expérience pour celui qui veut progresser. Je pense que cette année nous étions quelques uns à avoir fait de la haute route notre objectif annuel (en se basant sur les mêmes conditions ou presque). Pour moi (je ne parle qu'en mon nom), c'était le défi sportif qui m'intéressait (la place au scratch). Les Alpes je connais un peu. Du coup, je dois trouver autre chose pour me motiver à l'entraînement, encaisser des séances très dures etc.... Voilà, j'ai fait ce post pour connaître les impressions de chacun et je me rends compte qu'il y a bien une limite à ne pas franchir pour un organisateur. L'impression général sur ce forum donne la mesure. Quand j'ai fait la Jeantex elle coutait 600 + 150 euros (hébergement) pour les mêmes prestations que tu as décrites sans le coté hi-tech (dont on se fiche pas mal quand on est en-train d'en baver sur un vélo). J'espère que ce tarif prohibitif n'aura pas raison de la passion et de l'envie de découvrir les Alpes pour tous les étrangers. Je ne souhaite pas vraiment que l'organisation se casse la gueule (car ils ont eu le courage et l'imagination de créer une belle aventure aux travers de nos belles montagnes). Le réajustement est juste maladroit et j'espère que cela ne condamnera définitivement cette épreuve. En tout cas, si un jour, je veux me lancer dans l'organisation d'un défi sportif, je sais que c'est une idée qui plaît. Notre sport est très difficile, mais il est aussi couteux (matériel), c'est donc dommage de ne pas pouvoir s'aligner sur une épreuve par faute de moyens. Sportivement, Christophe

Bonjour, Le Jeantex-Tour c'est la haute route (mais avec dix ans d'existence), cela se fait en Allemagne. Ca a changé de nom, mais tu le trouves encore sous ce nom sur le net. Tu traverses les Alpes autrichiennes et italiennes. En deux mots 7 étapes (17000 à 19000m D+) de 700 à 900 km. Cela se fait en équipe de deux / tranche d'âge, le chrono s'arrête sur le deuxième (l'idée c'est l'entre-aide). Le prix 650 euros. Attention, les inscriptions sont le 01/12/2011 à midi (il faut y être sinon plus de places). 1200 participants. Je l'ai fait en 2009, c'était génial. J'ai un blog avec des photos et quelques mots si tu veux voir cycliste-ascensionnel.over-blog.com. Sportivement, Christophe

Bonjour, Moi aussi c'était mon cadeau des 40 ans, mais là c'est trop. C'est dommage de faire une présélection par l'argent. La cible ne doit pas être le cyclosportif de base, mais plus celui des VIP ou des gens aisés. A 600 euros, ils n'avaient eu que 250 participants, ils ont eu une bonne bup et ceux qui ont participé ont dit que c'était une rêve à faire une fois. Je pense qu'ils sont partis là-dessus en ce disant 1200 euros pour un rêve, c'est pas grand chose. Le hic, c'est que traverser les Alpes c'est magnifique, l'an dernier ils ont eu que du beau temps et de températures clémentes. Si les conditions deviennent médiocres, la douche risque d'être froide et le rêve un peu moins beau à ce prix là. Nous verrons bien combien participeront à ce prix là. En tout cas j'envie ceux qui y participeront car l'épreuve reste une belle aventure sportive et humaine. Sportivement, Christophe

Bonjour, J'avais comme ambition de faire la haute route 2012, mais à l'annonce du prix, cela est devenu financièrement impossible. J'aurai aimé savoir si ce prix vous choque ou si vous sauriez prêt à investir une telle somme ? J'ai fait le Jeantex-Tour en 2009 et le prix était de 600 euros (aujourd'hui il est à 650 euros), c'est tout de même une somme mais cela reste abordable. Merci pour vos remarques. Sportivement, Christophe (cycliste-ascensionnel.over-blog.com)

Bonjour, La biomécanique humaine est tellement subjective qu'il me semble impossible d'intégrer tant de variables (souplesse des articulations, rendement musculaire etc...) dans des formules mathématiques. S'il est vrai que les modèles ergonomiques peuvent guider le cycliste dans une première approche, les réglages finaux se font à l'usage après plusieurs milliers de km. C'est en tout cas la conclusion de mon expérience. Sportivement, Christophe