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Richard GEIST

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Tout ce qui a été posté par Richard GEIST

  1. 1 mm en arrière par rapport à l'angle avant du chassis (tubes ou on fixe la selle), voir image qui suit pour le point de repère. http://www.idinfo68.net/ScottCR1/ReculSelle.jpg
  2. Certain, Shimano a adopté pour le 6703 la technique du plateau porteur en 130-92 mm d'entraxe, donc pas standard des triples traditionnels en 130-74 mm. Par contre, chez Spécialités TA il existe un plateau ALIZE-K (type porteur entraxe 130mm) pour l'intermédiaire en 38-39-40-42 sur lequel on peut mettre du ZELITO entraxe 74 mm en 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36 dents. J'ai un ensemble 40-30 de ce type en neuf à vendre...
  3. Je viens de faire deux tests de PMA à un mois d'intervalle et j'aimerai avoir un tableau de valeurs pour me situer. Je n'ai pas trouvé de site récent avec ces infos... Pour info, j'ai subi une opération en juin 2011 pour une prothèse totale du genou avec ablation des ligaments croisés. L'achat du Home Trainer TACX Vortex m'a beaucoup aidé à retrouver une bonne forme et mobilité. Ensuite 3 000 kms de route avec des moyennes au-dessus de 33 km/h. A partir du 10 décembre je n'ai effectué que des entrainements variés sur HT (3 x par semaine sur 45' à 1h15), avec une prépondérence pour les EPIC. Les progrès sont assez impressionnants et j'ai hâte de voir le résultat sur la route d'ici 2 semaines (j'habite sur Mulhouse...brrrr...). J'ai 52 ans, je mesure 1m83 pour 78 kgs et le dernier résultat sur un test PMA m'a donné la valeur de 330 W. 10 minutes à 130w, puis des paliers de 10 w supplémentaires toute les minutes en gardant une cadence au-dessus de 70 cp/min et jusqu'à ma FC Max qui est de 187 puls/min. Après quelque recherche sur le Net, j'ai trouvé une page de test de capteurs SRM et autres sur différents HT. Les valeurs du TACX Vortex sont fiables d'après les mesures comparées. Les valeurs sur un Tacx Flow ne sont pas fiables.
  4. Un bon compromis : Mavic Ksyrium SR. Roue avant Ksyrium SL à rayons plats, roue arrière R-Sys. Rigidité et dynamisme à l'arrière, fluidité et aérodynamisme à l'avant. Une des meilleures roues d'après la revue l'Acheteur Cycliste du mois de janvier.
  5. Il faut vérifier et ajuster si nécessaire le jeu du roulement de direction !
  6. Sur Troc Vélo tu tapes Gravitas, le revendeur c'est Epotaker (très sérieux). Il peut te fournir les portes patins pour toute la gamme Ciamillo.
  7. Il existe des porte patins version "low-profile " et "super low-profile" pour les jantes plus larges. J'ai monté des "super low-profile" avec les patins Zipp sur mes 404 FireCrest à pneus sans soucis.
  8. Bonjour, Perso je suis en Ultegra Triple 2011 en 52-39-30 avec une cassette 11-21 sur des Zipp 404 pour le plat valloné (<10 %) et une cassette 12-25 sur des Mavic Ksyrium SR pour les cols. Le fonctionnement est très fluide et je perds 2 pignons sur le 52, 2 sur le 39 et 3 sur le 30 (7 au total). Il reste tout de même 23 rapports et surtout des étagements d'une seule dent en général (11-12-13-14-15-16-17-18-19-21 ou (12-13-14-15-16-17-19-21-23-25). Si certains le désirent, je peux leur envoyer un fichier Excel avec tout ce qu'il faut pour bien calculer ses développements (en double et triple) avec en plus les vitesses en fonction des cadences de pédalage.🆒
  9. Pour moi il s'agit de la pièce n° 17 épaisseur 1 mm qui se met en premier au montage. Sans cette rondelle ça fait un bruit de casserole dans les pignons (testé). Elle est beaucoup plus épaisse que celle qui est sous l'écrou de serrage du petit pignon.
  10. Giro Atmos, léger et très bien aéré. Idem pour le Mavic Plasma SLR Noir.
  11. Je confirme pour les chambres à air avec ce tube en caoutchouc...
  12. J'ai aussi un pédalier 6703 et j'ai trouvé la solution ultime pour enrayer ces bruits énervants ! La chaîne CN-7801 à la place de la CN-6600 préconisée par Shimano. La CN-7801 est aussi préconisée par Shimano. Résultat assuré. Depuis plus de bruit !
  13. Reste plus qu'à choisir le modèle dans la gamme des CR1... Le modèle Pro est très correct, équipé en Ultegra, juste les roues d'origine à échanger lors de l'achat : perso j'ai pris des Mavic Ksyrium SR à la place des Elite, que du bonheur. Les Ksyrium SR sont des roues très polyvalentes et légères (1450 grs), montées avec des Conti GP 4000S, plaisir garanti ! On trouve des Scott CR1 Pro de 2011 soldés à - 25 % (env. 2150 €) ! Compter 500 € en + pour l'upgrade des roues...
  14. Normalement, 2 à 3 mm plus court que le haut de la potence si tu n'as pas d'entretoises au-dessus.
  15. Côté dérailleur : oui si même filetage Côté opposé dérailleur : non sauf ci celui d'origine est rond du même diamètre que celui de Tacx
  16. Alors ils n'ont jamais essayé de monter un vélo sur un produit TACX ! Au mieux, sur d'autres vélo bas de gamme, l'écrou opposé au dérailleur peut convenir mais pas l'autre...
  17. Il suffit tout simplement d'échanger le serrage de roue par celui fourni par TACX à chaque fois que vous voulez utiliser votre vélo sur le Home Trainer. N'utiliser exclusivement que ce serrage. Laisser le vélo au sol contre un mur ou une armoire, dévisser l'écrou côté dérailleur arrière, retirer la tige depuis le côté opposé. Mettre le serrage de roue fourni par TACX en procédant de manière inverse. Serrer en placant correctement la roue arrière (la tirer vers le haut et la centrer). Cela prend au pire 1 minute. On peut commander un deuxième serrage de roue TACX si nécessaire (vélo de madame). Attention toutefois de bien gonfler les pneus et de règler correctement la pression du rouleau sur la roue arrière : mettre le rouleau juste en contact puis 3 tour et demi de molette pour avoir la pression optimale (info site TACX pour le modèle VORTEX). Le pneu spécial Home Trainer (usage exclusif Home Trainer je précise !) est recommandé si vous ne voulez pas user vos pneus de route de qualité. Certains utilisent une vieille roue arrière dédiée à cet usage.
  18. Bonjour, Ancien triathlète, après quinze années de galère et d'abandon de la pratique du cyclisme suite à un gros accident, j'ai eu droit à 51 ans à une prothèse totale du genou. L'achat d'un nouveau vélo ( http://www.idinfo68.net/ScottCr1.jpg ) m'a motivé pour ma rééducation et j'ai pu effectuer 3 000 kms sur les 5 derniers mois de l'année. Pour moi l'objectif pour 2011 était d'atteindre les 35 km/h de moyenne sur 45 kms plat et 33 km/h sur 55 kms en valloné (0-7%). Réalisé après 1 600 kms. Je ne cherche pas à effectuer des milliers de kilomètres, je cherche plutôt la qualité que la quantité sachant que j'ai d'autres activités sportives le week-end en famille. Pour 2012 je me fixe pour objectif un 40 km/h sur 40 kms de plat et 36-37 km/h sur 55 kms en valloné (0-7%). J'ai fait l'acquisition d'un ergotrainer "TACX VORTEX" avec le logiciel "Trainer Software" pour travailler essentiellement la puissance cet hiver à raison d'une séance d'entraînement de 1h30 tous les 2 jours (env. 50 kms). Je vais sûrement m'inscrire dans un club pour faire pourquoi une course de CLM en catégorie sénior (handicapé + de 50 ans !) et des courses de gentlemen. Sportivement. Richard
  19. Pour le même poids je préfère les Mavic Ksyrium SR ! Une des meilleures paires de roues d'après le dernier Acheteur Cycliste N° 88 de janvier.
  20. Pourquoi pas un Scott CR1 Pro de 2011, on le trouve dans les 2 100 - 2 200 € au lieu de 2 800 € en Ultegra. Un vélo léger, confortable et rapide... Tous ceux qui en ont un ne l'échangeraient contre aucun autre 😄
  21. Sortie sympa avec une météo géniale : soleil et 12° en Alsace. Parcours dans le Sungau Oriental très valloné : 63 Kms - Dénivelé: 300m D+ - Moy. : 33 km/h - Cad: 85-90 Avec la météo annoncée je crois que le home trainer va entrer en action : j'ai commandé l'extension Tacx Trainer (sur Vortex)pour mon ordi portable, ça va être sympa cet hiver...😉
  22. Pourquoi pas des Mavic KSYRIUM SR ? La roue avant est une Ksyrium SL et l'arrière une R-Sys. Assez polyvalentes à mon goût...😄
  23. J'avais une tige normale avec déport mais ma position était trop en bec de selle. Impossible de trop avancer la selle ce qui m'a amené à ce montage type triathlon. Mon cadre est de taille XL (58 cm) pour un entrejambe de 88.3 cm > cadre de 57.4 calculé. Il est un chouya trop grand et je me pose la question s'il ne serait pas plus judicieux de raccourcir la potence plutôt que d'utiliser une tige de selle sans déport ? 😄
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