Richard GEIST

J'ai également acquis un Scott CR1 Pro en triple plateau d'origine, pour mettre une cassette 12-23 Dura-Ace sur des plateaux de 52-39-30. J'y ai apporté quelques modifications notamment sur le poste de pilotage en full carbone et le rabaissement de la potence sur la tige de fourche pour un peu plus de caractère (poids final 7 kgs sans prolongateur Syntace). J'ai changé les roues d'origine au moment de l'achat par des Mavic Ksyrium SR (1 440 grs) qui sont des roues assez exceptionnellles (à mon avis). La roue avant est une Ksyrium Sl et l'arrière une R-Sys : résultat, de l'aérodynamisme correct à l'avant et de la dynamique à l'arrière. Je l'ai également équipé de roues hautes à jantes full carbone, des Zipp 404 Firecrest (1 550 grs). Ces Zipp sont exceptionnelles même sur terrain valonné où elle préfère la vélocité plutôt que de monter en danseuse... http://www.idinfo68.net/ScottCR1.jpg Ce Scott CR1 Pro est une petite merveille pour nous les cyclosportifs de la cinquantaine car il est confortable et sait être agressif avec des roues adéquates. Les bonnes paires de roues ne manquent pas sur le forum à des prix très sympa. 😉

Idem pour moi, sous-gants en soie avec des gants de mi-saison.

Pas d'accord du tout. J'ai un triple en 52-39-30 avec une cassette en 12-23 (12-13-14-15-16-17-18-19-21-23). Une 12-25 pour la haute montagne et le tour est joué... http://www.idinfo68.net/ScottCR1.jpg Ca nous fait 26 rapports disponibles de 9,24 m à 2,78m, un étagement parfait du 12 au 19 dents : un régal en triathlon et CLM. Pour moi l'avantage du triple c'est l'étagement de 1 dent du 12 au 19, pas de trou pour une efficacité totale. Sportivement

Je confirme pour le CR1 Pro ! Nerveux avec de bonnes roues et confortable...