Jean-Pierre MADER

Une liste je pense non exhaustive des marques de matériel Français disparues depuis la fin des années 60 Moyeux,Roue libre ATOM,Boyaux DOURDOIGNE,WOLBER,Chaine SEDIS,roue libre CYCLO,Freins CLB,MAFAC,Selle IDEALE,Dérailleurs SIMPLEX,HURET,Pédalier NERVAR,Pédales BERTHET LYOTARD,Cintre potence, PIVO,PHILIPPE,Cales pieds courroies CHRISTOPHE,LAPIZE,jantes ARC en CIEl ou MONTHLERY N'hésitez pas à compléter ou corriger la liste JP

merci à tous

Bonjour J'aimerai changer un plateau 39 Ultegra 6700 contre un 42 y a t-il un problème à prendre un 42 dents en Dura Ace plutôt qu'en Ultegra (je n'en ai pas pas trouvé)? en résumé le pédalier Ultegra 6700 est-il compatible avec un 42 D DA ?merci

Tant mieux pour vous Vous êtes probablement chanceux car chez SD ils sont très au courant du problème C'est leur mécano qui m'a dit de coller les rayons Peut-être avez vous eu la chance d'avoir une paire de roues aux rayons collés JP

Bonjour à tous Roues très légères, mais il y a un mais ! Les rayons de la roue arrière se désserrent au bout de 2 ou 3 mois il faut coller les rayons à la colle à boyaux et pas sur que cela tienne C'est pas cher mais effectivement on en a pour son argent JP

Bonjour Montes une potence avec un angle plus important Exemple si ta potence a un angle de 80°, le fait de monter une potence à 90°, te feras gagner 19mm pour une longueur de 110mm Tu trouveras cet angle chez Thomson Par forcément besoin de mettre une potence à 100°(cas de la potence inversée) salut

franchement ce sont des roues que j'ai eu avec le vélo individuellement je n'aurai pas acheté car assez bas de gamme qd même j'ai essayé coté RL tu peux tenir l'axe avec une clé alène entrée dans l'axe donc coté opposé RL je devrai pouvoir débloquer le contre écrou et déserrer un peu l'écrou à l'ancienne quoi je te tiens au courant merci

Effectivement j'ai juste un écrou et contre écrou à l'ancienne je n'ai pas de rondelle avec ergots il faut tenir l'axe coté RL Est-ce que tu dois tenir avecune clé 6 pans enfonçée dans l'axe ? sans quoi c'est pas évident de régler écrou contre écrou

coté opposé à la RL il n'y a pas de petits trous en fait les roues sont un peu dures et le serrage du blocage augmente le problème

coté opposé à la RL il n'y a pas de petits trous en fait les roues sont un peu dures et le serrage du blocage augmente le problème

personne pour m'aider sur ce point merci

Bonjour Qui peut m'indiquer comment régler le jeu du moyeu arrière des KSY EQUIPE 2012 pas trouvé la doc sur le net merci

Bonjour J'en ai trouvé une chez ProBIKE marque FSA fournie avec un réducteur 1pouce 1/8 JP

merci

A ceux qui possèdent ce matériel J'ai lu qu'il était possible d'inverser les commandes des dérailleurs Selon vous est-ce inverser dérailleur avant et arrière ou bien faire monter la chaine avec la palette qui sert normalement à la descendre? merci

Bonjour Perso je ne roule quasiment qu'avec des Veloflex master22 Par contre j'ai du mal à en trouver avec flanc beige ou alors en 23 Si quelqu'un a un tuyau ? JP

salut Il te faut retrouver des poignées 9V Campa ce qui ne sera pas évident à moins d'un vieux stock chez un vélociste nécessaire, pince coupante spéciale gaines plus clés Hexagonales , ruban adhésif pour fixer les gaines sur le cintre, enfin guidoline neuve Si Oui le changement est facile mais un peu long Enlèves la guidoline car sinon tu ne pourras pas enlever les anciennes poignée mais regardes bien où passent les gaines, ensuite Tu descends complètement les vitesses puis tu démontes le cable en desserrant la vis de fixation sur le dérailleur Puis tu fais coulisser le cable vers la poignée Tu dégages gentiment le caoutchouc de la poignée la où il y a la roue dentée et tu devrais voir la tête du cable ressortir Il faut également démonter le cable de frein qui lui sortira par l'avant de la poignée Enlèves complètement les cables et les gaines de freins et de dérailleurs mais ne les jette pas car tu couperas les gaines neuves à la même longueur Ensuite tu démontes la poignée(conseil fais une marque sur le cintre de manière à repositionner la nouvelle poignée au même endroit) La vis de fixation n'est pas évidente à trouver il faut soulever le caoutchouc pour la voir sur le dessus conseil regardes avant sur la poignée neuve avant qu'elle ne soit posée. Mêmes opérations pour la poignée gauche bien entendu Poses les nouvelles poignées en dévissant un peu la vis puis fixes les Il ne te reste plus qu'à poser la cablerie(commences par les dérailleurs) Gaines découpées à la longueur des anciennes mais ne coupent surtout pas les cables(ce sera fait tout à fait à la fin N'oublies pas la graisse mais plus pour les cables de frein que pour les dérailleurs J'espère n'avoir rien oublié JP

58 ans et demi

Tu as les AMBROSIO Chrono 20 hauteur 13 et poids 360g

Bonjour Tu as également la possibilité de mettre une coupelle de direction plus basse si celle que tu as est un peu haute à voir mais tu peux gagner les 3 ou 4mm qui manquent jp

Bonjour Perso l'intervention a porté sur une tachycardie de Bouveret, l'on a pas touché à la FA C'était il y a 2 ans et demi et depuis j'ai eu 2 crises de FA en ce qui concerne la reprise j'ai respecté un arrêt total du vélo pendant 6 semaines, puis j'ai repris très progressivement en faisant souvent des petites sorties de 25-30 kms jusqu'à 50-60kms au bout de 6 mois je faisais 100 bornes sans trop de bosses bien sur en termes de % j'étais pendant 1 mois après la reprise sous beta bloquant Cardensiel 2.5 puis plus rien, donc au départ je ne dépassais que rarement 130-140 pulses désormais depuis 1 an je suis sous bbloquant 2 fois moins fort ce qui ne m'empêche pas de monter parfois à 170 pulses(j'ai validé avant par 2 test d'effort) J'ai toujours l'épée de Damoclès au dessus de la tête en ce qui concerne les FA voilà JP

Bonjour à tous je me permets de me joindre à vous sur ce sujet délicat Bien que n'étant pas totalement sorti d'affaire je peux dire que je reviens de loin puisque j'avais des crises de tachycardies et d'arythmies type fibrillation auriculaires qui peuvent déboucher sur un AVC Je suis toujours en risque sur ces dernières mais énormément moins sur les 1ères suite à une intervention effectuée à l'hôpital(je refais donc du vélo depuis 2 ans Toutefois pour ce problème de Holter que l'on ne porte jamais au bon moment, de nos jours il y a mieux. C'est un boitier que l'on garde sur soi pendant des mois s'il le faut et que l'on plaque sur sa poitrine quand l'incident survient. Le cardiologue vous le prête ou le loue et il faut transmettre les données enregistrées à un centre de cardio qui va les analyser. J'ai gardé le mien 2 mois cordialement JP

Bonjour Je suis allé en corse il y a 2 ans en prenant mon vélo dans une valise spéciale. Voyageant avec Air France j'ai enregistré ma valise en bagage encombrant sans dire qu'il s'agissait d'un vélo. aucun problème mais il est nécessaire de connaitre le règlement de la compagnie avec laquelle tu vas voyager surtout en ce qui concerne les limites de poids. jp

merci la roue n'est plus garantie mais je vais voir avec les cycles du Tourmalet s'ils peuvent la réparer car ces roues sont géniales jp

merci c'est ce que je crains pour info c'est une Neutron pas une ultra achetée en 2009 et roulée environ 14 à 15000 kms jp