Jean-Pierre MADER

merci de ta réponse JP

Bonjour Je vois que tu possèdes le groupe Athena 11v, peux tu confirmer (ou non)qu'il n'y a pas de cran intermédiaire à la descente du grand au petit plateau Du coup c'est difficile à règler(idem Centaur 10V) merci JP

Salut Il y en a chez DU... bien connu en Athena 111mm BSA pourquoi mettre autre chose que Campa JP

Bonjour L'on trouve plutôt sur le*** le Chorus à 1100 et le record à 1600, le SRecord à 2000 modèle 2015 bien sur JP

Campagnolo Xenon 10V autour de 40E sur le*** Bien qu'il soit en 10V cela marche avec une chaine 9v(pas l'inverse) As tu regardé si ta patte de dérailleur n'était pas tordue car c'est souvent de là que vient le problème après une chute?

Bonjour Désolé de te contredire mais c'est l'inverse: chaine neuve et K7 usée=problèmes et obligation de changement de K7 ou au minimum les pignons sur lesquels cela saute Voila une des raisons qui amènent à controler l'usure de la chaine et à la changer pour éviter que la chaine n'use la K7 et les dents des plateaux voire les roulettes du dérailleur JP

même que la marmotte met le chocolat dans le papier alu

"il aurait certainement mieux grimper qu'un cyclo du Dimanche (quoi que)" Quoi que!!!!! tu connais beaucoup de cyclos qui à 20 ans avaient ce palmarès Chez les amateurs, Pantani se fait rapidement remarquer par ses performances en montagne. Il termine ainsi troisième du Baby Giro, le Tour d'Italie réservé aux amateurs, en 1990, puis deuxième en 1991, et le remporte en 1992, après avoir remporté deux étapes. Déjà, il surclasse ses rivaux en montagne, et impressionne les principaux observateurs, qui voient en lui le successeur potentiel de Claudio Chiappucci

Bonjour Pédalier Campa UT en 11 V avec tt le reste y compris la chaine en 10V Aucun problème

C'est sur que les jantes à boyaux légères étaient nombreuses sur le marché par contre moins solides qu'actuellement. quant aux rayons , je ne suis pas sur que les doubles épaisseurs existaient déjà, c'est pour ça qu'ils pétaient aux extrémités N'empêche que pour faire une roue légère et rigide on jouait sur le moyeu qui était à grande flasque type Campa

Moyeux 32 rayons et à flasques de manière à réduire la longueur du rayon. de nos jours si tu veux une jante basse à boyaux en alu tu n'as guère que la Mavic Reflex ou l'Ambrosio

En feuilletant une ancienne revue "le cycle " je tombe sur une pub des jantes AVA à boyaux Modèle SAPHIR 310 gr Modèle Topaze 295 gr Modèle Rubis 250gr On ne sait plus fabriquer ce type de jante de nos jours A ce poids il faut prendre du carbone et cela coûte une fortune A méditer

Bonjour Es tu en 10V ou en 11V Si tu es en 10 la chaine montée est-elle bien une 10V? Ton problème me fait penser à une chaine qui n'est pas compatible avec les plateaux JP

C'est grand plateau que cela pose problème Et tu confirmes qu'il n'y a qu'un seul cran en descente?

Bonjour Igor Excellente nouvelle car 1 seul cran à la descente c'est vraiment galère et supprime l'avantage de Campa Mais si tu as le temps regardes la doc et tu verras que ce n'est pas clair merci

"En plus l'avantage de campa par rapport à shim, c'est sur l'alignement de la fourchette du dérailleur avant car tu plusieurs cran." Attention Campa n'est pas très clair de ce côté. Quand l'on regarde la doc de 2015 j'ai bien l'impression qu'il n'y a plus que 3 crans en montée et 1 seul en descente.(même en Record) Idem au Centaur dernière génération que je possède et je peux te dire que ce n'est pas génial à régler Le grand plateau monte au 3ème cran point barre et tu as intérêt à être très précis dans ton règlage sinon cela frotte(aucun cran de dispo) Il faut jouer sur la tension du câble JP

En principe les SIDI haut de gamme ont un règlage du renfort au niveau d'achille. pour les antibios cela ne concerne que la famille des quinolones

Bonjour Comme signalé plus haut, as tu pris des antibiotiques type quinolone ou fluoroquinolone? très dangereux pour les tendons d'achille JP

salut je ne connais pas le 350 mais plutôt bien le 240 le corps de K7 est très facile à enlever(je l'ai déjà changé) Fais un email à DTSWISS(ils répondent toujours) Peut-être que le corps de K7 est identique entre le 240 et le 350??? JP

Bonjour Selon moi c'est tout simplement qu'avec les combinaisons type 53*36 ou 52*34 tu as plus de 16 dents d'écart 50*34=16 dents 52*36=16 dents 52*38=14 dents 53*39=14 dents il ne devrait pas y avoir de problème avec 50*39

essayes et tu verras D'ailleurs ce n'est pas le seul produit pour le corps dans ce cas, tu as le shampoing à la pomme verte qui décrasse très bien les sols Cela donne une idée de la "toxicité" de tous ces produist

Bonjour Michel J'étais devant ma télé ce jour là Du sommet de l'aubisque à l'arrivée Enorme Un souvenir incroyable merci JP

Il y a aussi la fée du logis qui donne de très bons résultats Pour les parties très encrassées, le dentifrice et la brosse à dents (celle que tu n'utilises plus!!!!)

merci je ne savais pas Cela est intéressant , tu veux dire qu'il n'y a que le dérailleur arrière à changer plus bien sur la chaine et la K7 pour passer en 11V Par contre je suppose qu'il y a une manip à faire côté leviers 10V, non?

Bonjour Ta remarque est-elle également valable pour l'Ultegra DI2 10V ? merci