Bruno PASSAQUAY

tu vas sur garmin connect tu tapes le code postal 74130 Ayze et tu vas sur le mois de juillet. Tu me trouveras sous le nom de cmoibruno. De memore j'ai gagné 3km/h sur la moyenne. c'est sur que ça ne va pas révolutionner le monde du vélo que les pros peuvent dormir sur leur 2 oreilles mais pour 1 cyclotouriste comme moi ça fait énormément plaisir

des roues carbones c'est boyau sinon rien. si tu optes pour c'est pour gagner du poids donc boyaux obligatoires

j'ai quitter mes R-SYS pour des EVEN 50mm.Mon terrain de jeu est la Hte Savoie chez RAR j'ai essaye les OPTIMAL, SVELT, EVEN. le voulais des roues qui me permette de monter aussi bien que les mavic mais aussi qui avancent sur le plat. Pour comparer je me suis établi 1 parcours de 40 bornes (col de la Colombières cote grand bornand) compose de 8 Kms de plat, 28 de cote oscillant entre 5 et 7% et 1 final <7%. Ensuite garce a mon garmin j'ai fais des relevés tous les 5Kms. a chaque essai je me reposais 2 jours avant. et j'ai fait 2 montées avec chaque type de roues. J'ai fait ce style de parcours car je ne voulais pas desavantager les mavic. Verdict : les 3 types de roues mon permis d’améliorer mes perfs par rapport au R-SYS. Grâce a mes relevés j'en ai conclu que les SVELT monte bien mais on est obligé de toujours les relancer sur le plat ce qu devient meme pénible, les OPTIMAL et EVEN sont des roues qui monte aussi bien que les R-SYS mais qui prennent le large sur le plat. Ce que je recherchais donc je suis parti sur des EVEN car la difference de prix/au perf avec les OPTIMAL n'etait pas justifie a mon sens. Si tu veux d'autres explications n’hésite pas et si tu veux des chiffres je te donnerai le lien sur garmin ou est stocké mes perfs

de toute façon carbone ou pas il faudra toujours pédaler donc si tu as les moyens fait toi plaisir. Rouler avec du bon matos ça fait plaisir donc le mental est positif et ta motivation sera plus grande. En fait l'effet placebo te permettra d'augmenter tes perfs car je rappelle que le vélo c'est physique mais aussi beaucoup de mental.

c'est vrai les gouts les couleurs c'est assez personnel

je te parle descente donc y a pas besoin de jambes dans ce sens 😆

tu connais donc la ramaz et la colombières je te confirme je descends sans problème sur le sec on est d'accord

je suis 1 cyclo de pacotille, du dimanche et jours feries qui s'interresse qu'au TDF c'est pour cela que je prend que le meilleur du vélo.

moi j'ai des carbones et je me promène qu'en Hte Savoie et je n'ai pas de soucis pour le freinage. Enfin je freine plus tôt non pas que ça freine pas mais juste par peur de déformer les jantes.(je sais même pas si ça c'est fondé) quand au prix; mes roues artisanales h=50 valent aussi cher que des alu haut de gamme.

moi j'ai des carbones et je me promène qu'en Hte Savoie et je n'ai pas de soucis pour le freinage. Enfin je freine plus tôt non pas que ça freine pas mais juste par peur de déformer les jantes.(je sais même pas si ça c'est fondé) quand au prix; mes roues artisanales h=50 valent aussi cher que des alu haut de gamme.

c'est clair que l'hiver je sort pour ne pas trop perdre du peu que j'ai gagné cet été mais ça fout les boules de voire ses perf en deçà. Y a quand même du plaisir mais il faut reconnaitre que le vélo c'est l'été que ça va le mieux.

cette après midi je suis allé faire 1 ptit tour et je me suis aperçu que mes pref étaient en deçà de cet été il fait 4° j'ai la panoplie du cycliste d'hiver. je voulais donc savoir si c'était normal, que les causes étaient le froid, les habits ou si j'ai trop pris de buche a noel.

t'es convaincu de quoi? Je comprends rien a ce que tu ecris

je suis voisin de ta région Hte Savoie et j'ai des R-SYS depuis 4 ans et c'est clair que quand tu montes c'est OK mais des que la route s'aplatit tu dois tout le tps relancer si tu veux tenir ta vitesse. depuis cet été je me suis mis aux carbone/boyaux H=50mm et j'ai les meme sensations que mes R-SYS en montées mais sur le plat c'est le jour et la nuit. Ce ne sont pas des haut de gamme, elles ont le meme poid, meme prix par contre je gagne 300 gr sur les pneumatiques donc en fait plus legeres au final Quand aux crevaisons je ne connais pas encore mais ça fait que 6 mois que je roule en boyaux pour le plaisir je pense que la solution boyaux et bonne Si tu veux plus d,info sur R-SYS ou mon choix de roue tu me fait signe surtout que tu peux les essayer gratuitement

je suis 1 cyclotouriste qui aime se mesurer aux jeunes sportifs. Je participe donc a 4 ou 5 cyclosportives du coin. Je ne fais partie de aucun club. Je voulais donc savoir s'il fallait que je prenne 1 licence ou si je continuai a participer aux courses juste avec mon certificat medical. Est ce que la licence amène quelque chose de plus. Je pensais aux assurances ou autres

3 sorties c'est 340 Kms et on 3400 kms

c'est clair que patins, pneus et boyaux ont été changer. Pour l'entretien je nettoie toutes les 3 sorties (environ 3 400 kms). je me posais surtout la question pour les câbles et faut il démonter et graisser le boitier.

j'ai acheté mon vélo l'année passée et après 6500 Kms je compte faire 1 révision et je voulais savoir ce qu'il faut changer quand on arrive a ce stade. il y a donc la chaine et ????

merci

qui connait cette chaussures? Est elle efficace?

1 compteur pour tous les velos et pouvoir mettre et voire tous les circuits que j'ai fait tout le long de l'année. l'année d'après tu peux mesurer ta progression ou pas en reprenant les anciennes données.

dites les enfants c'est fini la récréation, s'il veut retourner son guidon de 180 degre c'est son problème. Chacun fait comme il veut car je vous rappelle que le but est de rouler dans de bonne condition.

ça va pas changer grand chose mais si t'as les moyens fait toi plaisir il y a rien de plus pénible que d'avoir des regrets

vu que l'on parle de groupe, pédalier j'en profite pour demander si quelqu'un connait le poids d'1 pédalier ultegra triple.

tu reproche quoi a la faucigny?