Stéphane MULOT

Je ne confonds pas Shimano et Sram. Je disais qu'avec le di2 on ne peux pas mettre ce qu'on veut comme plateaux. Par exemple moi je roule en 38/50 et bien avec le pédalier Shimano ça ne tiendra pas longtemps. Au bout d'un moment le grand plateau est foutu. Avec Sram je pense qu'on peut mettre les plateaux qu'on veut.

J'ai regardé un peu ce Etap puisque je voudrais monter un groupe électrique. J'y vois plusieurs avantages: Pas de passage de fils et pas de batterie donc montage hyper facile et derniere chose dont je ne suis pas sûr c'est les plateaux utilisable car Shimano oblige de mettre des combinaison de plateaux précises sous risque d'éclater le grand plateau si on a pas le bon petit plateau (c'est arrivé à un copain et un autre gars avec qui j'avais discuté). Points négatifs: nouveau produit donc certainement à améliorer encore. Petite question: est ce qu'il y a l'alignement automatique du derrailleur avant lorsqu'on passe par exemple sur une 11/25 du 13 au 25 ?

C'est vrai que ça ne dure pas trop longtemps heureusement. J'étais en peloton hier. Peut-être des interférences car trop d'appareils connectés autour. Poutant on capteur est bien reconnu par mon compteur puisque j'ai le numéro du capteur qui s'affiche dans les paramètres des accessoires et lors de la mise en marche du compteur, j'ai les 2 bips de détection (1 pour la ceinture et l'autre pour le capteur).

@ Philippe et Gérard. Pas besoin d'aimant de roue puisque en en effet c'est le nouveau capteur Gamin.

Je vais tenter une nouvelle fois de changer la pile en mettant un autre marque et si ça déconne encore, je vire tout ça. Merci pour vos réponses.

Après plusieurs années d'utilisation et plusieurs capteurs cadence/vitesse HS je suis passé au capteur vitesse Garmin qui se fixe sur le moyeux. Cet après-midi j'ai remarqué plusieurs variations importantes de vitesse (genre en ligne droite à 40kmh, le compteur affiche 20kmh) et j'ai même eu droit à un auto-pose alors que j'étais à 35kmh environ. J'ai déjà changé la pile du capteur mais ça déconne toujours. Je me pose la question de ne plus utiliser du tout de capteurs et rouler juste avec le compteur. Avez vous eu des soucis avec le nouveau capteur ou je suis un poissard ? J'ai le Garmin 510 et il me semble assez fiable sur la précision du signal GPS.

Merci pour l'info Michel

Le gars qui m'a dit ça , aurait eu cette info en récupérant un collier de tige de selle pour son Canyon Endurace auprès du stand Canyon lors du Roc des Alpes en juin dernier. Les gars du stand lui ont qu'il y aurait une nouvelle usine (peut-être un agrandissement alors ?).

Salut à tous. J'ai discuté avec un gars qui roule sur Canyon et il m'a dit qu'ils étaient en train de construire une nouvelle usine de montage plus grande ce qui aurait pour effet que l'on pourrait commander son vélo à la carte en changeant les roues, potence, pédalier etc... Avez vous eu écho de ça ?

Merci pour ta réponse Philippe. Sur mon vélo, la longueur bec de selle/axe de cintre est de 530mm et hauteur de selle/axe pédalier 745mm. J'ai un Scott Addict taille M.

Salut. @ Philippe Je remonte le post pour savoir si tu te sens bien sur ton Canyon en taille S ? Je mesure comme toi 1,75 et Canyon m'oriente vers un S. Le soucis c'est que je ne veux pas de manivelles en 170 ni d'un cintre en 40. Merci. Stéphane.

Tu roules beaucoup en montagne ? C'est peut-être dû aux freinages appuyés en descente de cols ?

C'est pas cool ça !

Je pensais que les roues Exalith étaient teintées dans la masse ?! Perso je n'en ai pas mais je m'intéresse à ces roues là pour un éventuel achat. Donc si au bout d'un cetain temps elles blanchissent sur les flancs, ça va faire dégueulasse et en plus elles seront quasiment invendable sans les brader.

Tu peux créer une alerte annonce sur Trocvelo et sur Leboncoin (ça doit être payant).

Quoi qu'il en soit, je me suis peut-être emballé en critiquant ASO, c'est vrai que ça ne doit pas être si facile que ça de modifier une telle manifestation. Sur le coup ça peut énerver car l'EDT reste qu'on le veuille ou non, une des plus belles organisation de cyclosportive de renommée mondiale. Pour ce qui est du prcours qu'il y ait 3-4-5 cols , la montagne est toujours aussi belle alors respctons là. Stéphane.

Ça fait bien chier tout ça ! Putain, une EDT avec 3 ascensions Je trouve que pour le coup, ASO n'a pas assuré en réagissant pour un plan B des le mois d'Avrril lors du nouveau glissement de terrain. Et le manque de comunication dont ils font preuve à notre égard est limite correct je trouve, voir carrément incorrect !

La Serre Che est bien aussi en ravitos. Pizza et panetonne en haut du Mont Cenis miam miam !

Si l'étape fait 110 km chronométrés, pas besoin de ravito. 2 grands bidons quelques barres et ça suffit.

http://www.openrunner.com/index.php?id=6288912 J'ai trouvé ça sur Openrunner. Ça fait un sacré creux au milieu ! Et 2800m de D+ pour 130 bornes . Quitte à faire le déplacement, si la météo est bonne, il n'est pas impossible que j'aille rallonger de mon côté après l'arrivée.

http://taninges-com.blogspot.fr/2016/07/tour-de-france-letape-du-tour-amateur.html?m=1 Sur le blog de la commune de Taninges, ils parlent de passer de Mieussy à Taninges par la RD 907

Si on arrête à Joux-Plane ça fait 137km pour presque 4000m de D+. C'est dèja bien, mais je regrette le manque d'infos officielles de la part d'ASO. La moindre des choses serait de nous tenir informé même si la décision n'est pas encore prise.

Aso ils nous envoient des emails pour nous dire comment nous entraîner, nous hydrater ils font de la pub pour leurs produits dérivés mais pour nous dire qu'il y a des soucis sur le parcours et qu'il risque d'y avoir de gros changements, c'est bizarre mais on ne reçoit pas d'email ! Aucunes informations sur le site de l'EDT ! J'imagine la gueule du mec qui vient de l'étranger quand on va lui dire que l'étape est raccourcie !

Franchement, ils auraient dû anticiper bien avant chez ASO ! A une semaine de la cyclo, on ne sait même pas le parcours officiel ! Si cette EDT ne fait plus que 110 ou 120 bornes ça craint !

Merci Bernard. La montée de l'Ospedale est vraiment belle à faire. On est dans la forêt en permanence. Et si les 2 cols sur la route qui sont à faible altitude peuvent faire sourire, le haut de la montée vers le lac de l'Ospedale est à quasiment 1000m. Donc passer de zéro à Porto Vecchio pour atteindre presque mille au bout de 15 bornes c'est plutôt sympa.