Stéphane MULOT

Heuuuu j'ai pas suivi avec l'histoire du tracteur. Suis paumé là. Pour en revenir à Nicky Hayden, d'apres les nouvelles que j'ai pu trouver, il souffre de multiples commotions cérébrale. https://fr.motorsport.com/wsbk/news/nicky-hayden-souffre-graves-blessures-cerebrales-907486/

Qui ???

D'accord avec toi. Si je suis des gars qui ne se rangent pas je balance un p'tit coup de klaxon et les gars se rangent. Mais dans mon cas le gars est arrivé de derrière comme une balle et de suite agressif ! Pour en revenir à Nicky Hayden, d'après un communiqué de l'hôpital Italien où il se trouve, les nouvelles ne sont pas bonnes.

La série continue... Le champion du monde moto GP est dans un état grave après avoir été percuté par une voiture en Italie. Je sais que ça arrive tous les jours ces accidents et qu'on est tous concerné mais franchement je trouve qu'en ce moment on en voit de plus en plus malheureusement. La semaine dernière un gars en voiture m'a volontairement fait une queue de poisson après m'avoir gueulé dessus car soit disant qu'à 2 cyclistes on bouchait la route (certe on était côte à côte mais il y avait la place pour passer) .Après sa queue de poisson bien-sûr il freine brusquement devant moi. Je le double par la gauche et arrivé au niveau de sa porte il me serre sur la voie de gauche alors qu'un camion arrive en face. J'ai réussi à passer devant sa voiture mais je n'avais plus qu'un mètre entre sa voiture et le camion ! Le mec en voiture n'a pas freiné pour me laisser me rabbatre . Pire, plus loin enville on le croise de nouveau et là il s'arrête devant nous et descend de sa voiture pour se mettre devant nous. Mon pote qui est sanguin voulait defoncer le mec. Je lui ai dit qu'il valait mieux tracer notre route plutôt que d'en venir aux mains et se prendre la tête avec un gros naze qui n'a sûrement jamais fait de sport de sa vie. A aucuns moments je n'ai paniqué mais en y repensant je me dis que j'ai eu chaud et de la chance de ne pas me prendre le camion ou la voiture et de finir moi aussi sur la liste. Fait chier tout ça.

Merci Eric. Pour moi le bruit vient du chariot de selle. Je vais essayer ta méthode avec une bombe de silicone.

Salut, ça y est je suis victime du craquement du chariot de selle sur mon Giant TCR (qui n'a que 700km). Démontage + graissage de la tige de selle et du chariot avec graisse carbone micro-billes mais le craquement est toujours là. Je précise que ça ne craque pas tout le temps. Juste au moment où je me remet assis après une relance ou un passage en danseuse. Mais put... qu'est ce que c'est chiant ce bruit 😠

D'après le plan du parcours 2017 sur le site du Grand Trophée et celui que j'ai de l'année dernière, pour moi c'est le même parcours qu'il y aura cette année. Le Col des Chèvres va encore faire son effet !!!

Bonjour Pierre. Très beau travail, ça donne envie d'aller rouler (je pense que c'est l'idée de ton film: donner l'envie de faire du vélo et de retrouver un milieu social fait de potes de vélo). Une petite remarque: des fois le bruit de fond est un peu trop fort ce qui fait que j'ai eu du mal à entendre les commentaires (surtout celui qui dit avoir commencé le vélo à 18 ans et gagné des courses, sa voix est basse donc pas facile de bien comprendre). Sportivement. Stéphane.

Merci pour ta réponse. Je ne savais pas que les nouvelles versions étaient plus larges.

Perso, je ne vois pas en quoi passer des Shamal (F zéro) à F3 va être mieux pour ton amie ??? Au contraire, les quelques grammes en moins par rapport aux F3 sont un petit avantage. Pour moi elle fait une erreur. Si elle a du mal en fin de sortie, je dirait plus que c'est un manque d'entrainement foncier. Ce n'est que mon avis...

Salut. J'ai souvent une difference entre mon Garmin 510 et Strava. C'est souvent 1km en moins sur Strava.

Merci Christian. Je pense que c'est bien parti. Dimanche j'ai fat une compette sur circuit plat où il a fallu bien bourrinné sur la plaque lors des relances en sortie de carrefour donc on peut dire que ça été un bon test !

Quelle est la différence entre les c15 et les c17 ?

Voilà mon retour après roulage. Plusieurs sorties et quelques centaines de kilomètres, impeccable ça ne bouge pas. Merci à tous pour votre participation ! Sportivement. Stéphane.

D'après ce que j'ai constaté, l'usure est plus prononcée sur la partie basse . La partie haute n'est pas trop touchée. Donc mettre du clinquant ou autre pourquoi pas mais il faudrait le mettre au bon endroit par rapport à l'usure. C'est pour ça que j'ai pensé à la colle. En montant tout et en laissant bien sécher, la colle devrait combler les imperfections. Du moins j'espère ! Reste à voir effectivement comment ça va réagir lors de l'appui du pedalage.

Sur les Scott si je ne dis pas de conneries, le boitier fait 86mm de large. Pas vu ton adaptateur sur Pro bike

Ok merci Christian

Voilà c'est fait. J'ai donc minutieusement préparé la colle et mis en place les cuvettes en mettant de la colle sur les cuvettes et aussi sur le cadre après avoir pris soin de bien dégraisser le tout. J'ai monté mon pédalier pour bien mettre en place toute la mécanique. Reste plus qu'à attendre le sechage complet et espérer que cela ne bouge plus. Je vous tiendrais informé car cela pourrait peut être servir un jour ou à quelqu'un d'autre. Bonne route à vous et merci.

J'ai directement collé la cuvette sur le cadre. Je n'ai pas cherché à ajouter de la matière sur le cadre pour devoir ensuite refaire la surface. Trop délicat de bien ajuster le diamètre.

À vrai dire je n'y ai pas réfléchi.

Merci pour ta réponse. Pascal m'avait déjà informé sur ce produit.

J'ai suivi le conseil d'Olivier. J'ai acheté de la colle epoxy bi-composants avec un tube de résine et un tube de durcisseur à mélanger en parts égales. De toutes façons comme j'ai déjà dis, je n'ai pas beaucoup d'autres solutions. Mais ça fait chier quand même de bricoler sur ce super cadre qu'est l'Addict . A suivre... Merci pour vos participations.

Le principal est que l'on arrive à se comprendre ou à se faire comprendre. J'avoue que je suis un paumé avec les explications mais là n'est pas vraiment le problème. Il me faut trouver une solution et je vais donc opter pour la plus radicale: la colle. En espérant que ça tienne. Moi aussi j'ai morflé à un genou (rupture ligament croisé) mais là le verdict a été simple pour le docteur !

Je ne sais pas Christian. C'est une des explications possible qui m'a été dire. Je pense en effet que si le roulement bloquait au point de faire tourner la cage en pédalant je l'aurai senti. Mais c'est possible qu'il y ait par moment des petits blocages qui ont fait qu'à force ça a usé le cadre. Tu sais c'est comme quand tu vas voir ton docteur parce que tu as mal à un genou et qu'il te dit: ce n'est pas grave c'est juste un peu d'arthrose et en allant voir un autre médecin il te dit: ce n'est pas grave c'est juste une petite tendinite. Du coup tu as 2 avis différent mais un seul symptôme: tu as mal au genou. Moi je suis un peu dans le même cas. Mon cadre est abîmé mais je ne sais pas si c'est dû à l'usure du roulement ou du sable ou autre chose.

Plein de contradictions: Quand je dis: le roulement tourne bien à la main, c'est ce que j'ai constaté après démontage, mais rien ne dit qu'en charge lors de l'appui de l'axe du pédalier sur le roulement, celui ci devient peut être moins fluide et donc on ne sent pas forcément de difficultés lors du pedalage. C'est une supposition que je fais, je ne suis pas dans le pédalier ni le roulement donc difficile de savoir ce qui se passe vraiment. Je sais ça te troue le cul que je ne sente pas que ça deconne (j'espère que ça ne fait pas trop mal !) Rohhh je plaisante !!! Bref d'apres toi je raconte n'importe quoi et je suis nul en entretient de mon matériel. On ne peut pas tous être parfait désolé si je n'arrive pas à exposer et expliquer le souci que j'ai sur mon vélo. Certains je pense on compris d'autres pas...