Benjamin DUFAUT

Salut ! On parle de grande inertie. Mais en comparaison de ksyrium équipe (ancien modèle (2009 ?) qui font 1750g je dirais..., l'inertie est plus faible ou pas ? Le poids est plus faible sur la cosmic SLR, mais le gain de poids ets-il sur la jante ? le moyeu ?.... En gros la question est la suivante : par rapport à des ksyrium équipe, les cosmic slr sont-elles vraiment pénalisantes en montée ? P.S. : j'ai peut-être l'occasion d'en acheter. Je roule la plupart du temps en terrain à peu près plat ou légèrement vallonné, mais je fais une seule étape de montagne cet été : l'étape du tour. Donc par chez moi les cosmic seraient mieux, mais pour cette étape ?.... Merci de vos réponses.

j'ai eu un addict R4 (scott) : rien à signaler pour le moment sur la qualité du cadre. J'en suis très content. à+

Ah oui, je parle de l'étape d'Albertville...

Salut ! Une question. Apparement il y a une voiture balais... Quel temps faut-il faire à votre avis pour être "éliminé" ? à+

j'ai une paire d'alu à boyaux avec roue libre à visser 6 vitesses si tu en cherches vraiment... ;)

Quand j'ai commencé, j'ai acheté un cuissard long decath. Puis un deuxième. Je vais commencer le quatrième hiver avec. Je ne ressens pas le besoin d'en changer pour le moment. Avec utilisation deux fois par semaine en vtt et vélo de route, à part les couleurs qui sont moins vives, aucun soucis pour le moment. Comme je le dis, les sorties font 3h maxi en hiver. Donc, pour le moment, j'ai fait 3 hivers, à 15 euros le cuissard, ça fait 5 euros par an. C'est honnête. Après, je suis d'accord avec les autres pour dire que la qualité est certainement moindre, mais mettre 100 euros ou plus au lieu de 15 euros, ça me fait plus mal au cul que ce que la peau de chamois m'apportera. (c'est pas virulent, c'est pour le jeu de mots...). Après, si je gagnais 2000 euros ou plus par mois, peut-être que j'en prendrai un mieux... Have fun !

Salut ! J'ai oublié de préciser : les decath me conviennent parfaitement, mais l'hiver, je ne fais jamais plus de 3 heures de selle...

Salut ! Perso, pour l'hiver, j'ai les cuissards longs Rockrider : aucun soucis : température idéale pour moi même par températures négatives (ça c'est surtout en vtt pour éviter la glisse...) ou autour de 0 degré. Et puis, si tu les prends en solde, t'en a 10 pour le tarif du Gore.... à+

Ne rase pas, t'auras l'air d'un homme ;)

Salut j'ai le visage relativement fin et dans la rubrique soldes promo, j'ai les white photochromiques : pas de soucis. Je confirme, Ekoi a l'air sérieux. Tu peux leur demander directement les infos que tu recherches, je pense qu'ils essayeront de te répondre au mieux...

J'ai eu des decath et j'ai maintenant des ekoi photochrmiques. Par contre je n'ai pas de sensibilité particulière, mais sur le site Ekoi, y'a pas mal de choix.. à+

Possible... Si j'avais à me payer des roues je pense que je me renseignerai...

Sur un site bien connu il y a : - Les SX9, mais en photo, on ne voit que la jante. Prix : 195 euros pour 1455g - Les SX12, sans photo. Prix : 270 euros pour 1780g - Les sx4 Photo avec toute la roue. Prix : 99 euros pour 1725g Malheureusement, le site donne aucune info à part le poids et le prix. C'est dommage parce qu'il y a soit une très belle affaire soit une entourloupe (je ne pense pas vu la réputation du site, mais je n'ai jamais acheté chez eux...), soit un produit avec un poids faible mais auquel il manque d'autres qualités pour en faire une bonne roue... A demander au site je pense...

Pour les vêtements, j'ai des vestes Btwin pour l'hiver, des collants long rockrider pour l'hiver, des cuissards rockrider pour l'été et maillots à manches courtes et longues rockrider. J'ai aussi un de leurs maillots manches courtes pas chers (couleur unie, généralement en bout de rayon...). Pour tout cela, la qualité me va. J'ai pris du rockrider juste parce que je les trouve plus chouette... La seule chose, c'est pour le maillot uni, il est large et long en bas, du coup, si tu mets des trucs dans la poche ça bouge beaucoup.... Ah, une autre chose aussi : le bas de la fermeture éclaire des vestes et maillots n'est pas protégé. Du coup, le métal frotte sur le cuissard et l'abîme... Ils auraient dû coudre un morceau de tissu pour protégéer ou autre... En gros je suis assez stisfait de leurs vêtements. Ils n'ont plus qu'à travailler leur design !!! Pour les chaussures : Grosses déceptions : 1) Chaussures de route (ancien modèle) : Très difficile d'enclencher les cales dans les pédales. J'ai pourtant essayé plusieurs positions de cales. Avec mes nouvelles chaussures (spuk) : aucun soucis. Je pense que la "cambrure" de la semelle y était pour quelque chose. 2 Chaussures vtt XC (jaunes et noires) : Déjà, quand j'ai voulu changer les cales, impossible de dévisser. La partie métallique dans lesquelles passent les vis était grippée, rouillée. Du coup j'ai foiré le pas de vis, on a dû couper les cales à la tronçonneuse... (en vrai en plus...) Sinon, elles ont mal vieilli, la semelle est devenue "molle" rapidement.

Et bien, quand je lis ça, j'ai l'impression qu'y a pas mal de gars qui se prennent la tête dans le vélo... On peut discuter ou même juste rouler ensemble. Perso, quand on fait des sorties avec les potes, si y'en a un qui est moins bien il prend pas de relais et c'est pas grave... Alors si c'est quelqu'un d'autre c'est pareil. Un bonjour avec le sourire et tout va bien... Et si le gars part devant sans un merci, et bien tant pis, on aura au moins roulé avec quelqu'un. Par contre, se "cacher" à l'aide du vent et de l'ombre sans rien dire, pas top au niveau sécurité. Imaginons le gars qui fait du fractionné ou qui ralentit fort pour une raison ou pour une autre, c'est un coup à lui rentrer dedans et là, il aura de quoi s'énerver. Autant le prévenir...

En effet, réponse complète et qui a l'air de tenir la route. ça change de mes conseils de non-utilisateur...

Quand je crève c'est : 1) soit en course XC et du coup je n'embête pas les autres, au conrtraire.... 2) soit seul et ça n'embête que moi ;) 3) soit avec les potes avec qui je roule qui sont eux aussi en chambres (à air bien sûr). Du coup, ils compatissent, et puis, réparer, ça prend 2mn maxi... Sinon je reviens sur la notion de rendement optimal : à mon sens ça dépend bien évidemment de la nature du terrain. Vers chez moi, y'a pas besoin de très basses pressions pour rouler... Mais dans le cassant ou autres je pense que c'est avantageux...

Je n'en ai pas. Par contre, dans le tubeless, il est fortement recommandé de mettre un liquide préventif qui évitera les crevaisons. D'après ce que j'ai compris (j'ai peut-être tort...), avec, tu ne peux pas crever. Il reste le problème des déchirures, mais avec un pneu classique et chambres, tu as le même problème. Du coup, si j'ai toujours juste, inutile de prendre quoi que ce soit si le pneu est bien monté et avec du préventif. Tu peux toujours prendre une pompe au cas où lors d'une crevisaon qui se réparera gra^ce au préventif il y a eut une fuite... Perso, je le répète, je ne connais. Je suis habitué aux chambres, donc je préfère rester comme ça, on sait qu'on a du matos à emmener, alors on l'emmène et on n'est pas embêté, si on crève, on répare. Sinon, l'avantage du tubeless est de pouvoir rouler avec de basses pressions, ce qui permet une plus grande motricité. J'espère ne pas me gourrer.

Au cas où ils nous lisent, je leur conseillerai d'ajouter les longueurs (exemple : longueur des bras du poignet à l'épaule, tour de taille, tour de cuisse, de l'ilion au genou...) Effectivement, je me suis trouvé embêté pendant le choix vu que je fais plus ou moins 70kg. ça varie un peu, du coup je ne savais pas quoi prendre entre S et M. J'ai finalement pris un article en solde en S (short triathlon) et un cuissard en M. Et bien le S est trop serré. Et oui, je fais moins de 70kgs en ce moment, mais je n'ai rien sur os au niveau du buste, mais tout est dans les cuisses, c'est ma morphologie... Du coup, si il y avait plus de précisions, j'aurais choisit en M. Et depuis, la taille M n'existe plus, donc je ne peux pas faire d'échange. J'espère que ce short de triathlon va se "détendre".

Je ne peux pas comparer, mais pour la taille (longueur) idoine, la largeur est faible (en ce qui me concerne...).

C'est sûr, beaucoup de choses sont faites pour faire culpabiliser les gens (au niveau de la pollution et de la santé), mais très peu de choses constructives sont faites pour agir sur les problèmes. C'est la même chose pour tout. Je prend l'exemple des poubelles. Quand on fait le tri séléctif, on donne des matières premières. ça nous fait du boulot et en plus on l'offre. Comparons avec des pays comme le Canada : certains produits (canettes, bouteilles...) sont consignés. Du coup, celui qui fait des efforts est récompensé. Pas de sanctions, juste des récompenses. Pas mal non ? Chez nous on nous dit de donner ces matières premières, de bien trier sous peine d'amende ou de remontrances, on nous fait culpabiliser et en plus on n'y gagne rien (indirectement on y gagne pour l'écologie mais le bénéfice direct est nul). Pareil pour leurs routes qui sont très larges et relativement bien aménagées compte tenu du climat. Du coup l'été il y a des cyclistes partout là bas.... Pas des coursiers, mais des gens qui prennent du plaisir. Le bonheur simple quoi. En parlant de leurs routes : pratiquement pas de radars comparé à ici. Par contre je n'ai pas vu de cinglé de la voiture là bas. Et oui, on donne des boîtes auto aux gens, ce qui pousse à moins accélérer. Il y a aussi les routes qui font tout se passe bien. Panneaux, largeur... font qu'il y a beaucoup moins de morts sur les routes là bas qu'ici. Et en plus les autoroutes sont gratuites... Ils se donnent les moyens de réussir quoi, et non de plaire aux élécteurs ou d'être rentables à tous prix... On pourrait s'inspirer de ces expériences et pourquoi pas améliorer pas mal de choses ici. Encore faut-il que les officiels agissent et arrêtent d'uniquement faire culpabiliser.... Voilà, ça sort du cadre du vélo tout en y restant. Désolé.

Merci de ces infos. Je possède un addict R4, pour le moment pas de problème, mais, on ne sait jamais, ça peut servir...

Pour 1500 euros, j'ai acheté un vélo scott addict R4 en promo et j'en suis très content. Je suis bien dessus, il répond bien... Le CR1 est moins cher il me semble et il parait plus confortable en restant performant, ça peut être bien aussi.... Voilà mon conseil de débutant...

C'est vrai que la transpiration c'est pénible.... Surtout l'été, parce que l'hiver on peut facilement aller au boulot en vélo (sauf en cas de grosses pluies ou de verglas, faut pas être dingues non plus...). Après les entreprises peuvent jouer le jeu et mettre un genre de salle de bains ou mini vestiaire à disposition, ça pourrait permettre d'ailleurs de faire du sport le midi, donc de fédérer les collègues et de réattaquer le boulot plus sereinement....). Avis aux patrons qui nous lisent. Certes, c'est du boulot et de l'argent à mettre en place, mais il faut voir les résultats. Plus rentable, plus sain, plus fédérateur, moins de ragôts.... qu'une machine à café... Sinon, avis aux constructeurs. Perso je suis instit et j'ai toujours plein de trucs à transporter (des livres, cahiers et plein d'autres trucs les plus encombrants les uns que les autres....). Une possibilité de travailler sur un genre de porte-bagages/caisse qui soit étanche (jours de pluie), pas trop destabilisant (pas évident...) et facilement declipsable (avec un vélo de route et un vtt, le garage est plein...). J'avoue ne pas avoir vraiment cherché, mais il doit y avoir des innovations à faire de ce côté.... Sinon, le vélo dans la vie de tous les jours profitera à tout le monde !!!!!!!

Venant du foot où l'on doit jouer et s'entraîner pour l'équipe tout au long de l'hiver, aimant la montagne (l'hiver, l'été et entre...) et ayant passé un hiver au Canada, je ne me suis jamais posé la question du froid en vélo... C'est sûr, c'est plus agréable sous le soleil, mais c'est aussi agréable de faire partie de la nature, des éléments (malgré des cadres en carbone....). Non seulement ça ne me rend pas malade, mais cette année (comme beaucoup d'autres années), je n'ai choppé aucune maladie. Je pense que ça joue. Voilà mes impressions, c'est purement personnel...