Fabrice DELDONGO

Je ne roule pas de nuit. On ne voit pas bien, c'est dangereux, je ne veux pas tenter le diable. J'ai juste une lumière à l'arrière quand il y a un peu de brume. Quand il y en a trop, je ne sors pas. Veste fluo, why not, mais quand tu lis que c'est visible à 200 m, ouais mais quand la route est sinueuse, à 10 m, ou moins, cela suffit. Brume ce matin du côté d'Ittenheim. Je sortirai cet après midi.

J'ai 1 vélo route et 1 VTC, des Lapierre. Quand je change, je vends l'ancien car cela prend de la place. Ceux qui ont 2 ou 3 routes, vous les utilisez tous ? Quand on achète un nouveau, on a quand même plus tendance à l'utiliser. Le cadre ne vieillit il pas également, surtout chez ceux qui font pus de 8000 km par an, je mets 3 ans pour les faire.

Dans LE CYCLE de ce mois enquête sur les équipements pour rouler de nuit.

Une entreprise du Nord qui appartient à l'Est, Crédit Mutuel. Comme au foot soit l'ambiance est mauvaise, les coureurs ne font pas le maximum, soit les coureurs sont pas forcément bons. Ils comptent sur ......., je ne donne pas de nom, pour gagner des étapes au TDF, pour 2018. J'aime assez Vasseur, cela va le changer de la moto. Bonne chance à lui.

La couleur du vélo est elle importante pour être vu. Peut être mais c'est plus la tenue qui compte, je pense. Je roule assez à droite car les routes sont sinueuses et étroites, donc dans un virage, si le véhicule serre un peu, tu risques de l'avoir sur ta selle.

Zut j'en ai pas. Je vais me pencher sur la question. Pour la roue arrière, vous avez une cassette de rechange dessus ou vous remontez celle "d'origine'.

Continuer comme je le fais actuellement. Je vais essayer de faire mes 2 sorties hebdomadaires chaque semaine. Et puis profiter d'autres choses car il n'y a pas que le vélo. Continuer la rénovation de ma maison, en 2018 ce sera terminé. Chacun ses plaisirs. Peut être changer de vélo, le dernier.

Porter est un, grand mot car c'est plus un appareil qui tu te mets sur la tête x minutes. Ils n'ont pas roulé avec mais ce ne sont que des bruits, personne ne se dope dans le vélo.

Quand je roule à la campagne, lorsque le mais est haut, routes étroites, une voiture pourrait facilement te renverser dans une courbe. Faudrait avoir plus de détails. Je trouve que 18 mois ferme c'est suffisant, car ce n'est pas volontaire et faudrait en savoir plus. Faudrait quand même lui interdire de rouler pendant 5 ans et lui faire repasser le permis. Certains nous disent qu'il était ivre, il y a 30 ans on avait droit à 0,8 gr, on en est à 0,5 On ne peut pas spéculer sur "il recommencera", qu'est ce qu'on en sait. Je connais quelqu'un qui a eu un accident de voiture, virage pris à trop grande vitesse à 2 heures du matin, pas d'alcool, son passager est mort, lui a gardé des séquelles, a eu 2 années difficiles, condamné à de la prison avec sursis, doit repasser son permis, se remet car la vie continue, une femme, 1 enfant. Aurait on du lui interdire de conduire à vie. Ce serait ton gosse le chauffard. Difficile de juger, certains sont sûrs. Je le redis on ne sait pas tout, on n'a pas tous les éléments. Quand je pense à Cantat qui lui a frappé sa compagne et l'a tué.

On en avait déjà parlé. Il existe un casque qui stimule certaines parties du cerveau, même des footballeurs, jaloux va, afin que les sportifs soient plus performants. Vous pouvez en acheter. PS : des cyclistes car ils auraient un cerveau 😆

Imanol écrit bien mais faut vouloir lire. Quand tu es dans une grande équipe, style FDJ, le coureur ne s'occupe de rien. Dans un club de village, t'as les sponsors du club et tu peux avoir tes propres sponsors mais naturellement faut les trouver. En formule 1 certains ont un poste de coureur s'ils amènent des sponsors, naturellement pas chez Ferrari. Le gars qui est bon, dans un club, qui veut progresser, doit s'entrainer. Le club n'a pas les moyens de l'entretenir, il va chercher des sponsors. Cela ne veut pas dire que c'est un individualiste.

Salut Eddy

Je n'y arrive pas, ou faut que je baisse les prix. Un gars m'a fait remarquer qu'il avait de légères rayures à l'intérieur d'un verre sorti entre les 2 guerres. Peut être qu'un vélo, surtout un titane, a plus de chance de se vendre correctement, vu qu'il doit être dans un bon état comme il n'était pas trop utilisé. Naturellement j'en ai rêvé d'un tel vélo, sur mesures vu mon physique hors normes, mais faut aller loin et payer cher, normal vu que c'est du fait main, pour en avoir un, alors j'ai laissé tomber.

Pour te faire chier non. Sinon t'en pense quoi de l'avenir du cyclisme. Chez nous en Alsace, je n'entends pas parler de courses. Il y en a quelques unes mais que du régional. Il n'y a pas vraiment de club qui sorte du lot même si on a un champion de France, mais je ne me souviens plus dans quelle catégorie. Il n'y a plus de grand coureur alsacien comme Voeckler. Pour moi, reprendre ma réponse, dîtes sur un ton de plaisanterie, les jeunes sont plus intéressés par d'autres sports. Il n'y a plus de champions français, qui gagne un tour et plus précisément le famous Tour de France. En foot quand les français sont bien placés, cela encourage les vocations, vive le PSG. En judo, vive Riner également, plus d'adhérents. Des Bouhanni, Pinot ou même un Jaladeau, intéressent moins. Trop difficile le vélo, fait mal partout, pas assez payé, faut prendre des vitamines, etc. Voilà mais j'attends ton avis sur le sujet. Car tu dis en avoir un.

Faudra trouver le même gabarit mais je négocierai comme cela. C'est du sur mesure, donc patati et patata, donc égal moins cher. J'ai fait des brocantes, je vends actuellement ma collection de verres de bière et objets brassicoles, faut voir comme cela négocie sec. Les gens veulent acheter des objets de 50 ans, et plus, pas chers et pratiquement neufs.

C'est du sur mesure, il décote plus.

Sinon faut devenir sponsor tout seul et tu peux désigner ton maillot comme tu veux, tu choises.

Le vélo, ou la pédale, intéresse moins. Sport de dopés, on gagne pas des masses, t'as mal au cul, le foot, le basket c'est mieux, pitête le hand aussi.

L'âme y est toujours mais en France nous n'avons pas de coureur polyvalent, et s'il va lent, il ne gagne pas. Les DS se contentent que d'une victoire d'étape, ouf le tour est sauvé. Dès le départ, si Froome y est, ce sera lui le vainqueur.

Bin si tu cours dans un club, tu dois mettre ses couleurs. Et puis faut bien vivre. Et puis faut se démarquer. Et puis pourquoi t'aimes pas les clowns. Si tu roules en privé, tu peux mettre une tenue grise, ou noire, moche quoi. Je suis plus partisan de tenues voyantes sur la route.

Faut bien un peu aider les Bardet et Pinot, non mais. L'âme a été perdue avec les oreillettes. Ils attaques aux ordres, vas y poupou, tu peux y aller reste 2 km.

Ils pourraient changer de batterie en cours de journée. Mettre des panneaux solaires sur les casques et la moto. La batterie ne pourrait elle pas se recharger avec la rotation des roues ?

Un tour, peu importe le parcours, dépend de l'envie des coureurs. S'ils nous le font comme les 10 dernières années, on attaque à 5 km max de l'arrivée et on reprend 10 secondes sur les 3 minutes qu'on a de retard, bin Froome va gagner. Naturellement si on compte sur les accidents pour éliminer des favoris, je ne suis pas pour.

Tu l'allumes en plein jour ? Je mets une lumière à l'arrière quand il y a du brouillard. Je ne roule pas la nuit.

Il a raison. Actuellement, dès le départ du tour, certains ne visent que les places d'honneur. D'un autre côté nous n'avons pas de coureurs polyvalents. Bardet, Pinot, Barguil sont bons en montagne, pas ailleurs. Il faudrait alors attaquer sur leur point fort mais vu qu'ils attendent les 10 derniers kilomètres, la dernière étape, cela ne sert qu'à gagner une étape, objectif réussi, mais pas à gagner un tour. Gagner des courses ils arriveront, mais un tour c'est autre chose. Un directeur sportif ne cherche que des résultats corrects pour le sponsors. Il préfère assurer le coup que de tenter quelque chose et vu les oreilettes.