Jean-Marc MAYER

Y sont plats c'est sur. Faut les sortir de l'emballage et les déplier, ça ça leur fera déjà du bien, après moi j'ai pu les monter sans prob' et sans démonte pneu sur mes C24..............

Merci Mimi, Bonne année à toi!! Tu te fais bien rare.....................🙁

je suis d'un commerce trés agreable Plaisirs tarifés???😃

Fais-toi circoncire😃 rien de tel pour se faire polir le casque.

Joyeux Noêl et bon réveillon; Demain sûr que le tapis va coller au plafond, que les cheveux vont pousser à l'intérieur de la tête et que le foie sera bien mariné!

Le Sylvain? Il rase, gratte, tisse.......................bref c'est un artiste.

Ah Yes je prends!!!!! Ca c'est pour Poutine et consorts, ceux de la race Poutine. 'spèce de défroqué va!

Tite variante ou les russes font école en matière de lutte. Oui car : l'école de lutte est russe! OK-------------------------->😃

En noir, c'est celui que j'ai! Si tu le prends je pense que tu ne seras pas déçu, en tout cas moi je suis devenu fan. Mais bon ça reste cher, donc j'achète peu mais ça dure. Ah si un truc qu'il faut savoir, c'est que le noir est imprimé (c'est à dire pas teinté dans la fibre comme sur le Uno par exemple), mais après une saison (et de nombreux lavages) la couleur est stable donc pas d'inquiétude, en tout cas jusqu'à aujourd'hui. Le maillot que je lorgne c'est l'Intermédiate S7 en noir, mais là ça commence à "cuber" sévère😢

178 cm et 64 kg maillot taille S (j'ai un buste et des bras très fins) et cuissard taille M. Pour compléter : - maillot uno taille S tout bon sauf la longueur un poil juste et encore c'est parce que j'aime que ça tombe un peu bas - maillot SS mangusta S7 taille S là rien à redire le top - cuissard Fi Uno taille M le top - cuissard Fi Mille taille M le top Là je lorgne sur un maillot manches longues et là je me posait la question de la taille à savoir si le S ne serait pas un peu court, mais le M me semble trop large...........là faudra que j'essaye chez mon bouclard.

Ben j'avais essayé le 42 et ça passait pas...................43 trop juste et 44 juste ce qu'il faut. Ca tient peut être à la forme de la chaussure.

Me concernant je suis 2 tailles au dessus. Je fais du 42 en chaussure de ville et mes shim sont 44 (idem pour les chaussures de running voire même du 45 d'ailleurs ça dépend des marques) et l'hiver ben j'ai vraiment rien de trop. Shim, à ce que j'ai cru comprendre ça taille petit

Pas de marathon pour moi cette année, Berlin ça c'est mal goupillé et finalement j'ai pas pu le faire. En "échange" j'ai fait un trail de 33km et 850m de D+, ce qui équivaut grosso modo à un marathon. On dit que 100m de D+ ca vaut un km................. En revanche l'année prochaine je lorgne très sérieusement sur Amsterdam............ou j'espère descendre aux alentours des 3h30. Sinon j'ai "éclaté"mon meilleur temps sur semi il y a un mois, 1h41, ce qui est de bon augure pour viser les 3h30 sur marathon. Là je suis passé en mode plein pot càp, 286,5km pour ce mois ci contre....................241km de vélo😳

Dim Up😃 ok----------------------------------------------->

oh benoit je fais ce que je veux c est mon post.....par contre toi tu peux pasder si cça te plait pas..... Me concernant c edt un peu difgicile de pas repondre a des attaques de boubourse comme toi... Daniel Libin is back les gars!

Ben si justement donne le!! Qu'on puisse se faire une idée.....................de ce qu'est une bonne affaire selon toi. Parce que ça ce n'est pas une machine de débutant ou d'un novice. Là tu nous prends pour de jambons.

En principe il faut un guide spécial pour la coupe de la TDS. Je ne suis pas spécialiste mais il me semble que mon vélociste avait bien utilisé une scie à métaux. Attention le guide pour la coupe est impératif. Si la coupe est biaisée les spacers ou le stubby ne seront plus dans l'axe idéal de la TDS, et là le risque de "délitement" du carbone est à craindre avec casse à l'arrivée.

Salut, A ce je crois comprendre le manchon vient s'emboiter sur la TDSI qui est en carbone. Ceci afin de limiter la pression sur le carbone. Sinon bien sûr que l'on coupe la TDSI. Sur le mien c'est qu'a fait mon vélociste. On a choisi une coupe légèrement plus courte que la taille à mon gabarit. Après, sur mon vélo toujours, on dispose de plusieurs "spacers" qui ont exactement la même section que la TDSI. Ces spacers, vont de 2mm en 2mm ce qui permet un réglage pile poil. De plus j'ai un deuxième stubby plus grand (c'est à dire avec en emmanchement plus important sur la TDSI) ce qui autorise de placer plusieurs spacers de manière à obtenir le réglage le plus fin possible. Avec ce système on peut gagner jusqu'à facile 3 cm. Ca couvre déjà pal mal de morphologie! Après si besoin de plus c'est que la taille du cadre ne conviendra probablement pas à l'éventuel acheteur, ce qui arrive aussi avec une TDS classique. Le seul inconvénient que j'y vois, c'est celui qu'a souligné Christian : la casse de la TDSI en cas de chute. Cela dit il me semble que Look (à vérifier toutefois) a résolu le pb en produisant une TDS classique qui pourrait se "glisser" dans la TDSI en casse, après coupe de cette dernière bien sûr.

Pourquoi diable as-tu été dans une clinique spinalienne, lors même que tu prétends bosser à Nancy. Ville ou il n'y a que l'embarras du choix en matière de cardiologues! Tss tss! Riri "St. Juste" le légaliste faire un faux?? Tiens une petite précision sur ce que tu encoures : L'infraction est constituée aux termes de l'article 441-7 par le fait : 1° D'établir une attestation ou un certificat faisant état de faits matériellement inexacts ; 2° De falsifier une attestation ou un certificat originairement sincère ; 3° De faire usage d'une attestation ou d'un certificat inexact ou falsifié. Les peines sont d'un an d'emprisonnement et de 15 000€ d'amende. Sans parler du fait que si tu te blesses ou si tu cannes pendant la cyclo, nada pour quelque indemnisation que ce soit. M'en vais en informer les organisateurs de ce pas!! Je ne peux te laisser basculer dans l'illégalité. On ne laisse une âme en perdition glisser vers la délinquance.

Sauf dans le cas d'une reprise par le vélociste,le prix de vente n'a rien à voir avec le prix de l'achat du nouveau vélo. Si!! Et pour reprendre ton exemple c'est comme pour une voiture : tu négocies la soulte. Ni plus ni moins. Tu dis savoir quel prix tu veux revendre ton vélo. C'est bien mais pour cela, il faut avoir des éléments de comparaison, ou une référence officielle. Et c'est cela qui manque. Tu peux toujours te faire une idée sur le b... coin, i baie, ou troc vél... Ca te donne déjà une idée. Il y a du stock, limité certes mais il y en a, d'occase chez les vélocistes (j'en connais au moins deux dans mon secteur). Moi je ne sais pas quel prix je pourrais revendre mon vélo de 6 ans acheté 1000 € dont la peinture est passablement abîmée (boursouflures, rayures), de même que la guidoline, les leviers de freins.. les jantes creusées... Ben si tu sais. Vu la description : que dalle. Après pour la déclaration de patrimoine..............pffffffffffffff 🙁

Je ne fais rien croire. J'expose simplement et honnêtement un fait. Maintenant c'est à chacun, et à sa capacité de négociation, de tirer parti de ce qu'il a à vendre. Et vendre quelque chose qui est en bon état est toujours plus aisé qu'une daube mal entretenue. Même la plus belle maison se vendra à la baisse si elle n'est pas flatteuse au premier abord. Et ça je l'ai vérifié à de très nombreuses reprises. Enfin je n'imagine aucune cote argus. Je sais combien j'ai acheté mon vélo, je sais combien je veux le revendre en fonction de son état et du budget que je me fixe pour l'achat d'un autre vélo. C'est tout et rien de plus.

Tu mettrais près de 180€ dans une paire de running? Ou bien 200€ dans une veste hiver toujours pour la même activité? Ca fait des ronds aussi ça, et même un beau budget grolles si tu dépasses les 2000km/an vu qu'une paire après 7/800km elle morte. Pour certains ça peut même être rédhibitoire.

Nan mais ta réponse était tout aussi hors sujet. Quant à ce que l'argent ne soit pas un souci, c'est pourtant bien souvent que tu uses et abuses de la notion de prix trop cher. J'arrête là.

Ca ne se revend pratiquement pas car il n'y a pas de cote de l'occasion et pas de marché de l'occasion. Et hop encore une affirmation péremptoire basée sur des poncifs. Alors d'une part ça se revend (j'en suis à deux reventes) d'autre part ça se revend bien s'il est impeccable. Pour info il y a 4 ans j'ai revendu mon vélo le prix que je l'avais acheté 2 années auparavant. Ca c'est concret. Maintenant ta petite comparaison entre l'achat/vente d'un vélo et d'un voiture est un peu hasardeuse. Ce n'est, à mon sens, pas tout à fait la même chose. Dont acte.

pour les déficients du poignet remplis d'arthroses qui ont besoin d'une assistance électrique Ben tu dois avoir la même pathologie vu le mal que t'as a sortir des ronds de ton porte monnaie😃