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Tout ce qui a été posté par benjamin LE BRAS
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Comportement envers les autres cyclo
benjamin LE BRAS a répondu à un sujet dans Les évènements route
Je dis toujours bonjour et /ou je fais un petit signe de la main aux cyclos que je croise. Pour le reste, je ne roule qu'avec des potes à 3 ou 4 ou alors seul et ce que je ne fais pas la course avec ceux que je rattrape ou qui me dépassent car je roule à mon modeste rythme et c'est tout. Si je voulais faire la course, je prendrai un licence. J'ai déjà eu l'occasion de dire tout le mal que je pensais des cyclosportive de plaine où on envoie des peletons énormes sur des routes ouvertes à la circulation. Je trouve ça idiot et dangereux. Pour la difficulté des parcours, j'ai passé mes vacances d'été à Menton l'an dernier et les seuls qui disent bonjour sont ceux qui se tapent les cols de l'arrière pays. Pourtant tout ceux que j'ai rencontré n'étaient pas des cadors et souvent des cyclos modestes comme moi. Je vaux 20 de moyenne sur Menton, col de Castillon, col de Braus Turini Authion Turini Sospel et retour Menton pour ceux qui connaissent donc pas de quoi se prendre pour Contador ! Dernièrement j'ai été rattrape par un gros groupe d'un club de mon coin et je les ai laisse partir car ils me foutaient la trouille. -
Effort et souffle
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Nicolas SACHOT dans L'entrainement et la santé
Pour moi c'est simple si je commence à souffler comme un boeuf alors çà veut dire que je suis en sur régime alors je laisse partir les copains et j'essaye de retrouver un rythme qui se situe sous justement seuil de l'explosion imminente pour limiter la casse !!! -
+1 pour moi puisque j'ai une VA moyenne identique et que j'aime les longues randonnées avec du dénivelée. J'ai actuellement 50-34 et 13-26 (34-26=30-23) sur mon Colnago titane et j'aimerais bien descendre le grand plateau en 48 car j'avais 48-34 sur un ancien vélo et j’utilisais ma cassette de manière plus uniforme. Pour le Koppenberg ou le Paterberg: je confirme les propos de Franck avec 36-26 et le pavé humide: je suis monté à pied😳 et le lendemain lors de la Peter Van Petegem classic sur le 165 kms, je n'aurais pas renier d'avoir le triple pour le Molenberg que j'ai passé à l'arraché.
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Bonjour à tous, Je suis d'accord avec Joachim dans le sens où quand on est pro on a aussi un devoir d'exemplarité car on représente son sport au delà de sa petite personne. De plus, ces images me choquent aussi car je pense aux mécanos qui s'occupent des vélos de Kittel. Cette attitude semble vouloir dire: "je m'en fous, y des larbins pour réparer". On peut être pro et être respectueux du travail de tous même des personnes dites subalternes. En revanche, je peux aussi penser que Kittel agit sur un coup de tête qu'il va regretter ensuite. Ce qui peut nous arriver à tous...
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Les cyclos en Belgique 2014
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Les évènements route
Pour moi aussi c'est la flèche de Wallonie qui m'attire car le parcours à l'air somptueux en plus de présenter un beau défi personnel. J'ai fait Tilf Bastogne Tilf en 2010 et j'avais été enchanté. -
Alors combien de kms en 2013
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Patrick RAIGUÉ dans L'entrainement et la santé
Bonjour à tous, 6300 kms cette année loin de mon "record" de l'an dernier avec 7200 kms mais content quand même de mon année avec une belle cyclo en Belgique ( la van petegem) et des vacances estivales avec plein de cols à Menton et en Lozère. 61000 de d+ En 2014 mon objectif sera de boucler le grand parcours de Paris Roubaix cyclo au mois de juin. Par avance bonne année 2014 à tous ! -
Froome affaibli en 2014?
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Gerard DRULA dans Discussions Route
Je peux souscrire au début de ton analyse Joachim mais pour les pavés je ne suis pas d'accord avec toi. Il ma semble justement que si on veut redonner du lustre au Tour de France, il faut qu'il passe partout où s'est forgée la légende des cycles donc les pavés en font partie. Si c'est pour voir des courses téléguidées où on attend la dernière ascension pour s'expliquer...je trouve çà de plus en plus lassant. Rallongeons les étapes, supprimons les oreillettes, mettons des points fixes de ravitaillement et on verra des courses plus intéressantes à mon sens avec des coups de théâtre, des coups du sort... Ce n'est pas la dureté des parcours qui sont la cause du dopage mais la compétition en elle même. On peut se doper pour gagner le Tour, le terminer et même pour bien figurer dans le classement d'une cyclo sportive. Pour revenir aux pavés, Hinault a éparpillé tout le monde sur une étape comportant des pavés sur le Tour 80 et pourtant ce n'était pas sa tasse de thé. Il a abandonné à Pau ensuite mais c'était son genou qui criait grâce ! -
Malheureusement, ce phénomène se vérifie aussi sur la région rouennaise ou peu à peu les vélocistes disparaissent. Ça me coûte de le dire mais pour certains je ne verserai pas de larmes sur leurs sorts. Quelques exemples, chez l'un un vélo à 1800 € est qualifié je cite de " petit vélo" quand on sait que le pote qui a acheté le vélo s'est saigne pour se payer la monture de ces rêves ( un spe Roubaix en 105) c'est pour le moins un manque de tact. Dans le même bouclard , un autre pote plus fortune leur lâche 5000€ régulièrement pour ces routes et VTT , et ils ne lui filent même pas un bidon. Dans un autre genre, un autre Mag repris après un gars qui était super puisqu'il s'adaptait à ses clients et qui n'hésitait à se démener pour trouver une cassette 8 vitesses neuve pour un client . Le nouveau patron est incroyable ( expérience vécu) : je'avais le rêve réalisé depuis de me monter mon vélo moi même. Je trouve un cadre colnago titane en très bon état. Je vais dans ce magasin pour acheter un groupe véloce et un guidon en 27, 2 de diamètre et pourquoi me faire monter une paire de roues avec des moyeux dit swings ou record. Réponse du gars: j'ai pas de campa et prenez du 105 c'est mieux (j'ai rien contre shimano mais moi je veux du campa), les guidons en 27,2 je fais plus c'est dépasse prenez plutôt un kit cintre potence que j'ai la ( oui mais je cherche juste un cintre car j'ai déjà une potence) les roues montées main ça se fait plus regardez celles que j'ai en rayon ( si c'est pour sortir les roues du carton et les mettre en rayon je peux ouvrir un magasin aussi...) Je décline poliment tous ces "conseils" et...j'ai tout dégotté sur le net...même les roues, j.ai pu les faire monter sur un site en Allemagne ( moyeux Record, rayons et swiss et jantes ambrosio ) Bilan de l'expérience ce que j'ai perdu en relation humaine, je l'ai gagné en compétences pour m'occuper tout seul de mes vélos et pourtant je ne suis un manuel à la base. Donc maintenant, fini les bouc lards ou on te prends soit pour un américain ou alors pour un pigeon.
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Merci pour ce message qui ramène un peu de mesure dans le débat. Moi aussi, je n'ai aucune compétence pour mesurer et analyser les puissances développés par les cadors du Tour. J'ai moi aussi bien conscience que je me situe à des années lumières du potentiel naturel de ces gars. Un exemple: pendant la deuxième journée de repos, Laurens Ten Dam a fait 75 kms à 31 de moyenne pour se "décontracter" !!! Pour atteindre cette moyenne, je dois rouler en groupe dans une cyclo. Donc il est évident que nos niveaux de bases n'ont rien à voir (VO2 max ect...) et ceci avec ou sans dopage. Ceci étant dit, je suis aussi un cycliste assidu et moi aussi des attitudes me choquent ou m'interrogent: Froome qui discute avec son directeur sportif dans du 10% alors qu'il a déjà fait le ménage et que les autres sont à la planche derrière, Quintana qui semble impassible avec la bouche fermée ect.... Evidemment ce ne sont que des impressionnons visuelles et je n'ai pas la possibilité d'entendre leur souffle par exemple. Je m'interroge aussi sur le fait que Froome est attendu 2010 pour se révéler et qu'il n'est eu aucun palmarès notable auparavant. Son exceptionnel potentiel (celui d'un vainqueur de grand tour) n'aurais jamais été vraiment détecté jusqu'à son arrivée chez Sky ? On me permettra d'être un peu étonné même si je suis prét à revoir ma position si on me prouve que je manque d'informations rationnelles pour comprendre l’éclosion si tardive de celui que beaucoup présent comme celui qui va écraser le cyclisme mondial dans les années à venir. Je n'y peux rien, je ne peux m’empêcher (en forçant un peu le trait j'en conviens) de penser à Riis. A contrario, la progression de Quintana semble plus logique puisqu'il a gagné le tour de l'Avenir, puis le tour du Pays Basque cette année et qu'il n'a que 23 ans c'est à dire l'age où la plupart des champions se révèlent au plus haut niveau. Il est de toutes les façons bien difficile de ne pas avoir une approche passionné sur ce type de débat quand on aime le vélo. Cependant, je préfère garder une bonne dose de doute et disons le d'un certain scepticisme sur les performances des coureurs qui prétendent jouer les premiers rôles. Pour moi, il est évident que le sport de haut niveau dans son ensemble n'a que faire de la justice, de l'égalité et de la morale puisque c'est justement un domaine où seule règne la loi du plus fort. Tout dans notre société tend vers un égalitarisme formel (parité homme femme, Droits des personnes handicapés, des enfants...) alors que le sport de haut niveau c'est ,à mes yeux, exactement le contraire. Il me parait donc compréhensible que le dopage fasse partie de ce que le sportif de haut niveau a à sa disposition pour être le plus fort. Si l'on voulait, un Tour de France plus "amusant" alors donnons leur le même vélo, supprimons le SRM et l'oreillette, instaurons un dépannage neutre et des point fixes de ravitaillements et un seul service médical. Il y aurait d'autres types d'injustices dans les résultats: Contador a perdu 10 minutes sur une crevaison alors qu'il était en tête, Froome a fait une fringale alors qu'il dominait le Tour ect... Mais celà aurait au moins le mérite de réintroduire de l'imprévisible dans une course qui me semble perdre peu à peu son âme en devenant de plus en plus aseptisée. Au fond, ce qui me gène dans le dopage moderne, c'est qu'il parait considérer le champion comme un cobaye ou une sorte de machine. Quand je regarde Coppi, je vois un homme exceptionnel alors que Froome ressemble à une sorte de robot pédalant (de travers !!!). C'est dur de parler de Froome ainsi car je lui trouve une bouille et un comportement plutôt sympathique par ailleurs. En fait, je suis juste nostalgique des Tours de mon enfance, où on ne parlait pas de watts, de casques, d'oreillettes, d'EPO et tutti quanti ! J'ai dépassé les 40 ans alors je fais comme tout le monde en disant que forcement c'était toujours bien mieux avant.
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Récit et photos d'une Marmotte mémorable ...
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Christophe MASSIE dans Les évènements route
Bonjour, Un récit extrêmement émouvant et très bien écrit. J'ai moi aussi été surpris par le fait que tu marches avec les chaussures de vélo. Par contre, quand on est cuit, il n'y a rien d'infamant à mettre pied à terre. Cela m'a rappelé une de mes premières sorties en Lozère quand je me suis remis au vélo: Il y avait du dénivelé et moi aussi, j'avais pas mal marché ! En revanche, je crois que la règle en montagne comme ailleurs sur un vélo, c'est de rouler à son rythme quand on a aucune envie de se prendre pour un coureur. Il n'y a rien de pire en effet que de vouloir suivre un gars qui roule même un demi kilomètre par heure plus vite que soi dans l'ascension d'un col. Je crois aussi qu'il est possible même en habitant en plaine de connaitre sa vitesse ascensionnel moyenne et de s'y conformer au mieux dans les ascensions (pour moi c'est 800-900 m/h). Evidemment, l’alimentation doit suivre la règle de Veloccio mais çà tu le sais déjà ! Ce qui m'a le plus marqué dans ton récit, c'est le fait que tu sois diabétique car je suppose que cela ajoute de la difficulté dans la gestion de l'effort. Pour ma part, mon défi de l'année sera la fameuse boucle des 3 cols (Cayolle-Allos-Champs au départ de Guillaumes) qui fait dans les 120 bornes et 3500 m de d+. Pour un cyclo haut normand ce sera déjà une belle aventure et j'aurai une pensée pour ton courage en traînant ma carcasse dans ces paysages féeriques. Encore bravo pour cet exploit car je ne vois pas d'autres mots pour qualifier ce que tu as accompli. -
Impressionnant - hallucinant - la montée de Froome
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Pierre BEZIZ dans Discussions Route
Ou Froome appartient à une sorte d'homme avec des capacités inconnues jusque là, ou alors c'est encore du bluff. N'ayant pas d'informations sur l'apparition de mutants surhumains sur notre belle planète, je pencherais bien évidemment pour la deuxième proposition. Froome est un ovni qui n'a eu aucun résultat jusqu'à l'année dernière. Dois je rappeler que Merckx fut champion du monde amateur avant de devenir le plus grand coureur de tous les temps ? Que Bernard Hinault gagna un Liège Bastogne Liège en 1977 devant entre autre le Cannibale ? Je pourrais multiplier les exemples. Pour citer un coureur actuel, je parlerai de Sagan qui est au top niveau mondial depuis les juniors. On me retorquera sans doute qu'il ne faut pas accuser sans preuves, que celui qui gagne attire sur lui l'aigreur et la médisance mais franchement il suffisait de le regarder pédaler aujourd'hui. Avez vous un quelconque rictus de souffrance ? Comparez les images de cette après midi avec celles de Coppi en gros plans dans le documentaire qui a été diffusé sur France 2 ! Moi je suis interpellé car même s'il ne faut pas comparer les époques quand je regarde Coppi, je vois un être humain alors que quand je regarde Froome, j'ai l'impression de voir autre chose auquel il m'est impossible de m'identifier. -
Merci France 2, merci thierry
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Jean DUPONT dans Discussions Route
C'est bien connu: le Tour de France est la seule épreuve du calendrier...😃 -
La van petegem
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Jean-Michel BENOIT dans Les évènements route
De retour de la Van Petegem: un seul mot un super parcours, une organisation au top et de quoi se défouler sur le vélo avec 165 kms (1900m de dénivelé positif mesuré pour moi), 21 monts, des secteurs pavés, du vent mais du beau temps. L'Abdijstraat qui remplaçait la montée du mur est une rue en ligne droite d'environ 1000m avec des pourcentages entre 8 et 10% donc çà faisait mal quand même. Sans vouloir entamer de polémique, j'avoue comprendre assez mal qu'en France on s'obstine à faire des cyclo-sportives avec classements avec une prédominance de participants qui s'aligne sur le petit parcours alors qu'il suffirait de prendre exemple sur nos amis belges qui font une vraie fête du vélo où tout le monde peut y trouver son compte du plus costaud au plus novice sur des parcours...durs. Je prendrais l'exemple pour comparer de la seule cyclosportive de ma région (la viking 76) qui se déroule sur des routes larges sans grand intérêt (les lignes droites du Pays de Caux pour ceux qui connaissent) et où le cyclo lambda se fait "massacrer" par les élites du VC Rouen ou de Barentin Saint Austreberthe. Il serait pourtant possible de faire des parcours (sans classement) sur des routes tortueuses avec des ascensions comparables aux monts des Flandres dans ma région: çà serait moins dangereux car il y en aurait vite des cyclos partout donc des petits groupes faciles à gérer pour l'organisation. Ne parlons pas du rapport qualité prix des prestations avec des ravitaillements gargantuesques (3 sur le grands parcours impossible de choper une fringale) et du prix d'inscription (12€ je crois) défiant toute concurrence. Pour moi, les cyclosportives dans leurs formules actuelles sont un non sens et me semblent avoir totalement tourné le dos à leur conception originelle. Ce ne sont sont plus que des courses FFC ou UFOLEP qui ne disent pas leur nom. Que l'esprit de compétition soit louable pour celui qui prend une licence et va ferrailler sur les circuits tous les dimanche, cela ne fait aucun doute. Mais lancer des pelotons de 500 bonhommes sur des routes non fermées comme je l'ai vu à la Viking me parait être absurde et très dangereux. Je retournerai donc en Belgique la prochaine fois car c'est là que je peux faire la même chose que Cancellera en roulant à 10 km/h dans le Molenberg... -
Déposé ...
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Christophe MASSIE dans L'entrainement et la santé
Petite anecdote italienne: J'étais en vacances au bord du lac de Garde après une chouette sortie avec du d+, je rentre dans mes pénates fatigué mais pas cuit. Je suis au bord du lac avec un léger vent favorable. Je mets les mains en bas en me disant : " je me fais un petit clm pour rentrer". Le compteur affiche 40 km\h et j'ai l'impression de bien avancer et d'être plutôt en forme quand 2 pros de l'équipe Katusha me doublent en discutant en moulinant sur le petit plateau. Je n'ai même pas essayer de les suivre car j'aurai eu l'impression de me couvrir de ridicule. D'accord avec Joachim, la théorie du ""quand on veut on peut" ne résiste pas aux lois de la physiologie. Il faut évidemment de la volonté pour faire du vélo mais elle sert surtout à se dépasser soi même et ce n'est déjà pas si mal. -
La van petegem
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Jean-Michel BENOIT dans Les évènements route
C'est mon premier "objectif" de la saison ! Je pars le vendredi de Rouen pour me faire le circuit bleu autour d'Oudennaarde et le samedi grand parcours de la la van Petegem. J'adore les pavés et la Belgique donc çà ne va être que du plaisir ! -
Première course, grosse déception..
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de François MIGNONNEAU dans Discussions Route
Salut, Pour te mettre du baume au coeur, la première course que à laquelle j'ai participé s'est aussi terminé en désastre pour moi. Au départ, le temps de mettre les cales pied (je sais çà ne nous rajeunit pas mais j'ai 42 ans et c'était une ma première course en minime), je me suis fait largué. Je revenais sur l'arrière du peloton dans les entrées de virage serré puis avec l'effet élastique, je pétais aussitôt. Je me suis vitre retrouvé avec 2 compagnons d'infortune et on a du abandonner quand les premiers nous ont pris un tour. J'étais totalement démoralisé mais mon éducateur du club m'avait dit que c'était normal. 15 jours plus tard je finissais 17 ème pour ma deuxième course. Même si je ne suis jamais devenu un cador du vélo, j'ai compris ce jour là que même si c'est un sport ingrat, le vélo te rend toujours ce que tu lui donnes. Donc, fais toi plaisir, ne te compare pas trop aux autres (c'est facile à dire je sais) et les satisfactions même minimes dans un premier temps arriveront forcément. -
Combien de kil pour le mois de janvier??
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Alexandre DUHAMEL dans L'entrainement et la santé
380 kms en janvier en Haute Normandie avec une météo épouvantable depuis octobre. En effet, il n'y a pas eu une seule période de temps beau et calme depuis le début de l'automne. Mais plus que la pluie, c'est le manque de lumière qui est difficile à supporter. bref, ce mois de janvier a été difficile surtout qu'il y eu de la neige qui a tenu au sol et donc les routes tranquilles étaient à déconseiller aux cyclistes. J'aimerais battre mon score de 2012 (7227 kms) mais pour l'instant c'est mal parti... -
Combien de borne en 2012?
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de franck GUERIN dans L'entrainement et la santé
7127 kms en 2012 :nouveau record pour moi donc content de mon année... -
Thomas Voeckler aura un boulevard à son nom !
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Marc RUWET dans Discussions Route
Je n'ai rien contre Vockler mais à part faire (très bien) du vélo, je ne vois pas en quoi il symbolise le progrès humain, l'avancée de la science ou l'exemple d'un comportement civique exemplaire. -
Je ne vois pas en quoi se poser des questions sur les performances de Froome fait de la personne qui émet des doutes ou ses interrogations un affreux français qui n'aime pas les champions ou les vainqueurs. Je fait partie de ceux qui sont nostalgiques du cyclisme sans oreillettes et sans dopage (ou préparation scientifique) mais je suis peut être affreusement aigri moi aussi. Je ferais juste observer que les grands champions de notre sport bien aimé se sont toujours révélés trés tôt (Merckx champion du monde amateur ou Hinault vainqueur de Gand Wevelgem ou de Liège Bastogne Liège à 22 ans). On peut donc selon moi se poser de légitimes questions sur un Froome qui sort de nulle part pour devenir un possible vainqueur potentiel du Tour. Si je peux me permettre une comparaison pleine d'autodérision (çà ne fait jamais de mal) c'est comme si je me mettais à jouer les premiers rôles dans les cyclos alors que jusqu'ici j'ai été plutôt abonné aux gruppettos des anonymes qui viennent juste se faire plaisir sur des parcours d’exceptions malgré un entrainement studieux... Je ne crois pas être un grincheux car un gars comme Sagan m’épate (il a des résultats sur le plan international depuis les juniors) ni un superman (puisqu'on aura compris que mes 900m/h de vitesse ascensionnelle me situe à des années lumière du plus mauvais escaladeur du peloton pro). Je suis peut être passéiste ou romantique mais j'ai l'impression qu'un Moncoutié s'est fait voler toute sa carrière par des météorites comme Froome et cie.
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Rik Van Looy (vu par les français)
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Michel ROTH dans Discussions Route
Rick II: un grand parmi les grands. Comme l'écrit Philippe BORDAS:" en ce temps là le dopage était dérisoire et les exploits gigantesques et aujourd'hui le dopage est gigantesque et les exploits minuscules -
Combien de kms en ces 6 premiers mois
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Freddy DUPONT dans L'entrainement et la santé
3800 kms en 68 sorties. 153 heures de selle 37000 m de d+ je roule régulièrement la semaine le midi au boulot (30 kms par sortie...c'est mieux que de manger des frites au self !) et bien sur le week end. Sortie la plus longue: 155 kms. -
Gorges du tarn
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Guy BOULINEAU dans L'entrainement et la santé
Salut, Je suis normand mais lozèrien d'adoption depuis une vingtaine d'années (seulement pour les vacances quelques semaines par an hélas...) et je suis basé sur le Mont-Lozère (La Fage). Je peux aussi te conseiller la montée sur le Causse Méjean qui passe par Montbrun (entre Ispagnac et Saint Enimie). Une jolie grimpette avec de beaux pourcentages et plein de lacets avec presque jamais de voitures. Tu peux ensuite revenir par le Causse sur Saint Enimie en passant en par le col de Coperlac (en descente 😄) Comme le disait Joachim (à qui je souhaite un prompt rétablissement), l'Aigoual vaut aussi vraiment le détour (en plus la montée par Meyrueis est longue mais pas difficile sauf s'il y a du vent ce qui fréquent au sommet de l'Aigoual) La Lozère est un paradis pour le vélo et j'avoue que les gorges et les causses ne sont pas mes coins préférés pour rouler: je suis fan des vallées cevenoles (vallée borgne, vallée française...) et du Mont Lozère. Mais bon, comme çà tu auras un prétexte pour revenir ! Pour ma part, je vais faire Montluçon-La Fage en 3 jours du 28 au 30 avril prochain et je vais pouvoir découvrir le nord de la Lozère (Aubrac et Margeride) que je connais assez peu (je brule des cierges pour que la météo soit clémente...) Bonnes sorties en Lozère -
J'ai eu l'occasion de m'aventurer sur cette montée qui part du bord du lac de Garde pendant l'été 2009 : c'est horrible, la route est étroite (deux voitures peinent à se croiser) , les sorties de lacets sont atroces... J'avais 34x26 et j'ai mis pied à terre dans le dernier kilomètre de montée: j'en pouvais plus !😃 Par contre la vue sur le lac est sublime. Je ne sais pas avec quel braquet les pros vont monter mais je leur souhaite bien du plaisir surtout en fin d'étape.
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Votre vitesse Max en descente.
benjamin LE BRAS a répondu à un(e) sujet de Thibault PICARD dans L'entrainement et la santé
Pour moi 87 km/h en Lozère dans une belle descente que les pros ont pris à Paris Nice cette année mais en montant sur l'étape arrivant à Mende (la cote de Molines qui remonte du Tarn pour arriver sur le Causse de Sauveterre soit 6.5 kms à 7.5%) Même avec un vélo stable comme peut l'être mon Colnago acier, j'ai eu les chocottes quand même !!! La peur si elle n'évite pas le danger, me semble être un réflexe salutaire dans ces ces là...