Raphaël MOREL

Je suis abonné à cette chaîne YouTube depuis quelques temps déjà. J aime bien surtout la rubrique "how to"

Effectivement au niveau sécurité les pédales automatique c est largement mieux que les systèmes avec cales pieds et sangle. Une fois que tu as l habitude tu déchausses très rapidement avec les pédales automatiques. A part une chute lors des premières utilisation comme presque tout le monde je ne me suis jamais senti en danger avec ce système. Pour en revenir à ta question les pédales automatique permettent un pédalage plus efficace du à la liaison entre le pied et la pédale pour ce qui est de la force c est quand tu appuies que tu exerce le.plus de force

Merci pour vos réponses Je suis repassé ce matin avec un peu plus de temps et en reportant les côtes du TCR sur un M ça le fait il faudra juste changer le potence. Maintenant le plus long attendre la livraison Par cas ontre je suis parti sur un modèle sans tige de selle intégrée je préfère.

Non pas du tout déçu du tcr mais le propel me fait de l œil depuis un moment et ce dernier colle bien a ma pratique actuel.

Bonsoir 87 il me semble il faudrait que je remesure

Bonjour Je vais acquérir un giant propel Advanced sl. Je mesure 1m80 j'ai actuellement un TCR en taille m/l ou je suis bien déçu. Le magasin ou j ai acheté ce TCR me conseil le propel en taille M. Le vendeur me dit que le sloping est moins prononcé sur ce modèle ce qui justifie de prendre une taille en dessous. Je suis preneur de vos expériences Merci

La différence n est pas la tu peux faire du contre la montre avec un vélo de route équipé de prolongateur pour avoir une position de recherche de vitesse. La différence est que les vélos de triathlon ne sont pas soumis à l homologation UCI et du coup ils peuvent ne pas respecter le ratio imposé pour le profilage des tubes du cadre. Ça donne des vélos comme le felt IA qui a des tubes très imposants. Specialized fait deux versions de son modèle Shiv. Par contre tu peux très bien faire du triathlon avec un vélo homologué UCI pour les contre la montre

Bonjour C est parce qu'ils ont une pression maximale possible supérieur a la tolérance maximum de pression supportée par les jantes carbones a pneus.

Bonjour J'ai un modèle ekoi que je trouve très pratique. Je sais pas si ekoi en fait encore

Bonsoir Quev voudrais tu savoir exactement. En île de France tu vas te retrouver sur des courses de 60 kms environ à des moyennes tournant autour de 37 km/h. Après tu peux avoir des départs séparé de quelques minutes avec les autres catégories ou alors des courses mélangées d3/D4. Les circuits peuvent aller de boucle de 1a3 kms en zone industrielle ou plus long de 5 à.14 kms en zone plus rurale. Après je sais pas de quel coin tu es quelle est ta pratique et tes attentes. Le mieux c est de te rapprocher d un club de ton secteur.

bonjour j'ai cette selle depuis février et c'est vrai qu'elle me convient également très bien. Je voulais changer ma Prologo scratch pro après pas mal d'année de bon et loyaux services et en regardant les nouveautés je suis tombé sur ce modèle avec des essais plus que flatteurs. Le style me déplaisait pas ça change sans être radicalement différent. Comme toi j'ai été surpris et sceptique quand le vendeur m'a conseillé une 155 alors que j'étais sur du 143. Du fait que la selle soit plus courte j'ai mis deux trois sorties à bien régler le recul, par contre bien pensé à prendre le niveau uniquement sur le très court bec. Le résultat un excellent confort même mains en bas du guidon pendant de longs moments. Confort présent même à allure tranquille. Et cette sensation de tourner les jambes plus librement en position main en bas du guidon. Je la trouve même presque plus confortable avec des cuissards bas de gamme ou un peu usé. J'étais très satisfait de ma Prologo même si effectivement après 3 heures de selle je commençais à ressentir une gêne. Je suis vraiment plus que surpris en bien par cette selle. Par contre j'ai voulu la prendre en blanc, ca fait très sympa avec mon vélo mais elle est très salissante et un peu dure à nettoyer. A voir dans le temps pour la longévité. Maintenant comme toutes les selles ce n'est que mon expérience et elle ne sera peu être pas adaptée à tous les postérieurs mais en cas de recherche elle mérite que l'on s'intéresse à elle et que l'on fasse un petit essai.

ça doit être ça il n'y avait qu'un modèle défectueux et il était pour moi😉

Bonjour Personnellement je suis déçu du pancrace. 1500 kms et de nombreuses coupures importantes sur la bande de roulement. Trois crevaisons dont deux en même temps sur la dernière sortie. Je suis peut-être tombé sur un mauvais modèle. Dommage le comportement était bien. Le seul pneu avec lequel je n'ai jamais crevé dans les même conditions (je roule en pneus principalement l hiver l été je suis en boyaux) c est le vittoria rubino pro 3.

Je pense que l usage décrit correspond à une pratique cyclotourisme donc sans forte relance ou comme dit précédemment des bouts droits à 35 km/h. Donc je pense que l intérêt sera limité voir annihilé par les contraintes.

Il y a quelques semaines sur une route traversant une forêt j entends un bruit sur ma gauche et juste le temps de tourner la tête je vois surgir une masse grise lancée à pleine vitesse traverser devant ma roue et bondir dans la forêt à droite. Un beau bébé le sanglier. J ai eu la touille que le reste de la troupe suive mais non ouf il était tout seul. C est vraiment impressionnant.

Ok merci Je vais passer commande il a peu de chance d être dessus visiblement

Merci Visiblement c est pas un boyau très utilisé. Actuellement il est à 36 euros sur le***. Le prix d un conti sprinter donc à savoir si pour le même prix il faut plus le coup.

Bonsoir Je voudrais des avis d utilisateurs de ces boyaux. Merci

Bonsoir Très jolis vélos. Pour l avoir vu en vrai le vias est magnifique mais j avoue que je trouve le gris très beau. Je voulais savoir ça donne quoi en montagne ces vélos ?

Bonsoir Je possède le casque abus in vizz depuis l année dernière et j en suis très satisfait. Le confort est bon, le maintient impeccable. Le système de visière est très pratique c était ma motivation d achat et cela correspond à mes attentes. Au niveau de l aération c est tout à fait à fait correct et utilisable tout au long de l année. Par contre je ne porte pas de lunettes donc je ne peux t éclairer sur ce point. Pour le prix je l'ai eu à 119 euros si je me souviens bien chez rose bike. J avais essayé en statique le speedairo chez mon revendeur. Je n avais pas aimé le look et pas convaincu non plus par le système d ouverture fermeture de la visière. Et le prix est quand même élevé pour un casque de vélo.

merci pour ta réponse. les modèles que j'ai sélectionnés sont tous de 2011, donc la fiabilité risque d'être aléatoire. Et les pièces de rechange se trouve facilement ?

bonjour dans l'idée de racheter des roues à boyaux j'ai vu plusieurs annonces pour ce modèle de roue. Si je pouvais avoir des retours d'utilisateurs, concernant la fiabilité, le poids maximum du cycliste.... car je ne connais pas trop cette marque. d'avance merci

je viens de tester un panaracer en 25, le type A EVO2, et je le trouve très bien.

Bonjour D après les informations que tu donnes le choix me semble pertinent. le vélo de clm semble correspondre à tes besoins.

De ce que j'avais lu c est au mois de décembre en même temps que le salon de la moto. Je n ai pas regardé si c était toujours d actualités