Didier BERNARD

Ou alors ils faisait tous comme Barguil, ils attendaient les consignes dans l'oreillette.

Tony Martin peut leur dire merci, si Barguil n'en avait pas eu il aurait roulé sur lui mais il a attendu les ordres. Comme quoi elles ne servent pas toujours les sprinteurs.

Tu n'as qu'as utiliser de hypochlorite de sodium c'est avec cela que beaucoup stérilisent les biberons. Ah j'oubliais l'hypochlorite de sodium c'est de l'eau de javel.

La javel pas alimentaire c'est pour cela que tu en as dans l'eau du robinet.

Je veux bien que le vent ai joué un rôle mais comment expliquer le retard à mis parcours puisque le vent était de dos ?

Non la FDJ ne met pas de pression à Pinot tout comme Movistar à Quintana en ne les faisant pas partir avec les favoris

Bonjour Est ce que tu utilise la même carte mémoire pour la carte sur les 2 ?

http://bit.ly/1U4OoaV

En fait le repère sur la cale correspond à l'axe de la pédale. Il te faut aligner l'axe de rotation de ton gros orteil sur ce repère. Soit pied nus tu repère l'axe de rotation de ton orteil, tu mesures de ce repère à l'arrière du talon et tu le reporte sur ta chaussure. Soit tu fais comme pile poil, tu sens cet axe de l'orteil à travers ta chaussure et tu fait un repère sur ta chaussure puis tu alignes ton repère de cale sur le repère que tu viens de déterminer. Tu peux décaler légèrement la cale vers l'intérieur des chaussures pour ne pas frotter sur les manivelles. Tu peux aussi la décaler de quelques degrés pour tomber au milieu des 4 ou 5° de liberté de la cale.

Ma mémoire m'a fait défaut la dernière explication cela voudrait dire "qui ce voit de loin" comme "Ventabren" et la "Sainte Victoire" qui auraient la même étymologie.

Promo edge 500 http://bit.ly/1NuP848

Il me semble que c'est assez simple de contrôler les vélos pour éviter cette tricherie, je veux bien que cela se soit passé il y a quelques années mais maintenant que l'UCI et les organisateurs sont au courant il n'ont qu'a contrôler surtout s'il y a changement suspect en cour d'étape.

En effet le Polar v650 est une super affaire, pas ant+ donc pas d'équipement moins cher ni capteur de puissance, pas de cartographie et pas de navigation, j'oubliais pas de % de pente non plus.

Tu peux toujours prendre le téléphérique pour remonter si t'as plus les jambes

Faux le nom de Ventoux est une déformation de voit tout et n'a rien à voir avec le vent bien qu'il détienne le record de vitesse de vent français

C'est pas que j'aime pas mais c'est gras et pas du bon gras + du sucre + du lait en poudre etc etc http://bit.ly/1RMAned

Je pars systématiquement rouler autour de 7 heures mon petit déjeuner reste le même que je roules ou pas 1 heure avant pain, beurre, miel et café. Par contre biscottes et léger ne vont pas trop ensemble.

Moi aussi 3 fois Bédoin, 2 fois Malaucène et 2 fois Sault mais j'avais 51 ans pour la première. Je ne comprends pas pourquoi les courses ne montent pas parfois par Malaucène car c'est au moins aussi beau et aussi dur.

Merci

Bonjour Je voudrais savoir s'il existe d'autres cintres relevés comme celui du nouveau S-Works Venge ViAS. Merci

Il y en a aussi le mardi, en sortant de mon village je me suis fait klaxonner car j'étais au milieu de ma chaussée qui est impraticable pour la moitié droite en ligne droite et personne en face. A Saint Rémy de Provence une dame nous a coupé la route elle arrivait en face et a tourné sur sa gauche, plus loin un 4X4 s'est arrêté avec beaucoup de difficulté pour me laisser la priorité et comme du coup je ne me suis pas franchement engagé la voiture venant de ma droite étant trop près je suis resté arrêté devant son capot et il a commencé à m'insulter je lui ai dit que même les vélos avait la priorité à droite et je suis parti. Pourtant je respecte les stops et les feux (sauf un).

54 X 12 = 9.45 m 12 X 54 = 0.47 m

Tu oublies Monsieur Joachim Garreau dans ta liste des absent du sprint

Pas de problème

Il y a deux ans j'ai été tenté mais vu les problèmes sur le forum dédié j'ai pris un edge 800