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Sébastien MOULIN

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Tout ce qui a été posté par Sébastien MOULIN

  1. J'avais un Ekoi gardé un an et qui me filait des migraines au delà d'1h30 de port. Depuis que je suis passé chez Mavic, plus le moindre problème. Maintenant, une tête n'est pas l'autre.
  2. +1. Je dépasse rarement le 60 à l'heure dans de bonnes conditions, parce que ma santé et mes enfants sont plus importants qu'un hypothétique record de vitesse.
  3. En fait, alors que la chaine est parfaitement sur le petit plateau, le grand levier du shifter gauche qui est censé faire monter la chaine sur les plus grands plateaux me donne la même sensation de blocage que quand j'étais sur le grand plateau et que fatalement, je ne pouvais pas pousser la chaine plus loin. Les petits leviers cliquent bien mais comme la chaine est sur le petit plateau, ils n'ont évidemment aucun effet. Quelqu'un a une idée ? Shifter effectivement niqué ?
  4. J'ai pris un 26, et le mécano ici sur mon lieu de vacances a visiblement pété le shifter gauche. Il est bloqué quand je veux monter de plateau et le câble ne bouge plus. J'arrive à faire bouger le dérailleur à la main, mais ça me fait une belle jambe. Et il me sort : "Vous n'êtes pas tombé ?" Non mon gros, il fonctionnait encore très bien quand je suis descendu tout à l'heure...
  5. Derrière, je suis en 10v 12-28, et le 39-28 passe sans problème. En cherchant, j'ai trouvé un plateau 28 dents TA Zelito qui est annoncé compatible avec les triples Shimano. Reste plus qu'à l'acheter et trouver le technicien pour me le monter.
  6. Bonjour à tous. J'ai un gros problème de base : je suis un poids (très) lourd qui adore la montagne et j'ai en plus un métabolisme tellement pourri que je peux rouler 200 bornes par semaine en surveillant mon alimentation sans perdre un gramme. 😃 J'ai un 105 triple avec un 30 en petit plateau et dès que le pourcentage dépasse les 6%, je suis scotché à la route. Chez moi en Belgique, ça passe, mais en altitude, même avec des kilomètres d'entraînement, je coule le moteur. J'envisageais donc de changer le petit plateau de 30 par plus petit pour bien mouliner même dans les grosses pentes, sans monter direct à 170 puls et me tuer les cuisses et les genoux. C'est techniquement faisable ? Et si oui, changer pour quoi ? 28 ? 26 ? Je suis un baltringue en technique, vos connaissances sur le sujet sont les bienvenues.
  7. Si c'est pour répondre des âneries pareilles... Peraud n'a pas été combatif, il a été idiot. Et si on décerne ce prix pour un CLM de 30 bornes (vu qu'il a pas fait les deux derniers kms), autant le donner à Riblon, ça en deviendra presque mérité.
  8. J'ai plutôt l'impression que la cortisolémie de Rolland au Dauphiné a eu une incidence sur le fait que les coureurs d'Europcar ont été bizarrement beaucoup moins aériens que sur les deux dernières éditions. Avis perso, et je le partage. 😉
  9. Ma déception, c'est le chauvinisme exagéré de l'organisation du Tour. Ok, c'est pas nouveau, ça fait combat d'arrière-garde, mais y'a un moment où ça doit sortir. 24h pour que Rolland soit sanctionné, et encore, sous la pression des médias, c'est un scandale. Boeckmans, il lui a fallu quoi pour être sanctionné pour le quart de ce que Rolland a fait ? Deux heures ? Riblon super-combatif, c'est pas forcément un scandale, mais c'est pas juste. T'as un Voigt qui se bat comme un fou sur tous les terrains, un Tony Martin déchiré de partout qui finit le Tour en gagnant en plus une étape, et le jury (5 français sur 6 membres) fait de cette récompense le prix de l'oiseau sans tête qui passe le plus de kilomètres échappé. Ca en devient ridicule.
  10. +1. Nibali n'est d'ailleurs pas dupe, il a préféré axer sa saison sur des victoires au Giro, à la Vuelta et aux CM de Florence. La Vuelta, ça dépendra de l'opposition, mais je pense qu'il a mis dans le mille.
  11. +1. Je pense que l'Aicar est dépassé depuis un moment, ne fut-ce que parce que les contrôles qui permettent de le détecter approchent. Les Sky sont sur une autre planète parce qu'ils sont passés à la vitesse supérieure par rapport aux autres.
  12. Non, ça c'est le fantasme des français qui voient toujours un éternel complot se tramer à leurs dépens.
  13. Bien sûr que non, mais on a visiblement affaire à un dopage à deux vitesses. Les moyens financiers de Sky n'y sont probablement pas pour rien. Et ceci dit, on peut regarder le Tour sans oeillères, sans s'enthousiasmer.
  14. Spectacle juste affligeant pour le cyclisme et tous ceux qui l'aiment vraiment.
  15. Que dire de l'Iseran qui est gravi une fois tous les 15 ans... 😢
  16. Sans me focaliser sur l'erreur d'hier, je suis effaré sur le niveau général des commentaires cyclistes de France TV. Thierry Adam est un animateur de supérette, dont le seul objectif est de parler sans cesse quitte à aligner les âneries des heures durant. Gérard Holtz est en permanence dépassé, même par son ombre. Qui plus est, son niveau d'anglais est juste pathétique pour un journaliste qui veut s'impliquer dans des épreuves internationales. Jean-René Godart est mûr pour le retraite. Cédric Vasseur était intéressant sur la tv belge où le journaliste lui laissait un rôle où il pouvait s'exprimer. A côté de Thierry Adam, il n'existe pas. La France compte 65 millions d'habitants, j'ai du mal à croire que vous n'ayez pas de bonnes écoles de journalisme qui permettent de mettre à l'antenne des journalistes autrement plus compétents que ça...
  17. Je pense pouvoir affirmer avec certitude que quand Rinero est passé chez RAGT Semences, il ne carburait plus à l'EPO. 😃 (bon, je dis pas qu'il ne s'envoyait pas des engrais pour plantes vertes, mais c'était pas recherché dans les contrôles)
  18. Je te laisse la politique de l'autruche, moi je suis partisan de la politique des écuries d'Augias.
  19. Tu connais beaucoup d'équipes qui se sont fait prendre la main dans le sac rempli de seringues comme Festina ? 😃
  20. C'est qu'ils n'ont aucune conscience. La belle affaire pour eux.
  21. Je crois que l'évocation de Sky doit être la réponse réflexe chez 3/4 des intervenants français sur la question Europcar/Rolland/Voeckler. Et qu'est-ce que ça m'énerve... Mon avis : bien sûr que les Sky roulent à la chevrotine. Mais cela veut-il dire qu'il faut fermer les yeux sur ceux qui se font choper avant eux ? Tôt ou tard, je suis convaincu que les Sky tomberont, mais ça ne veut pas dire que sous prétexte de protectionnisme cocorico, il faut se planter la tête dans le sable. Bizarrement, quand les scandales tombent en Italie, je ne lis pas en français ce genre de déviation de sujet vers une autre équipe...
  22. Merci pour ce commentaire constructif et qui ne joue pas du tout l'homme. 😃
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