Jean-Luc FISZER

pour la cadence et le cardio, tu dois déjà les faire reconnaître par ton Garmin. Il y dans le gps une action qui te permet de rechercher ton cardio et la cadence. Pour la vitesse moyenne, c'est à toi de le programmer pour qu'il s'affiche sur la premiere page, deuxieme page .....

les roues full carbone "à pneu", pas en boyaux ont le risque d'eclater en cas de freinage prolongé car en freinant, ça chauffe tellement fort et le pneu sous pression de la chambre à air va t'exploser ta jante. Je roule depuis 3 ans avec des roues carbone à pneu et je n'ai jamais eu ces problèmes mais j'y pense à chaque long freinage.

non seulement tu auras un cadre à 1600 euros, mais surtout, tu auras l'un des meilleurs cadres existant ! ce cadre est fantastique .

je roule sur Canyon depuis 7 ans et je n'ai jamais eu un magasin qui m'a refusé l'entretien de mes Canyon. Renvoyer ton vélo cher Canyon pour l'entretien, je ne pense pas que ce soit la meilleure chose à faire, ça va te coûter cher l'envoi puis le retour et l'entretien...

bonjour Stephane, Je ne peux malheureusement pas te répondre car je ne roule Pas lorsqu'il pleut. J'ai pu lire certains avis qui disent qu'ils ont un très bon comportement Sur le mouillé.

pour avoir essayé le Canyon CF, je peux te le conseiller, léger, super comportement en montagne, très bien équipé et je n'ai pas vu de grandes différences avec mon Canyon SLX mis à part l'équipement et le double du prix

si tu penses quand même acheter le pneu Veloflex Record, il est en promo sur un site connu au Luxembourg à 13 euros avec un code que je peux te donner

je suis surpris par les poids des pneus que tu annonces. je roule avec le Veloflex Corsa, il pèse 192 grammes et non 170. Le Record pèse dans les 140 grammes mais si c'est pour faire des ballades avec tes amis, oublies ce pneu tout de suite, tu te doutes bien que s'il est très leger, c'est au détriment de quelque chose, il n'a aucune couche de protection, c'est un pneu destiné aux courses. Pour le corsa, je pense que c'est ce que j'ai trouvé de meilleur jusqu'à présent, une sensation de rouler avec des boyaux et un super rendement . Mais le hic, c'est le montage du pneu, quand on le sort de sa boite, il a une forme plate et non arrondie. Une vraie galère à monter mais, ça en vaut la peine

j'ai le SLX et j'ai eu l'occasion d'essayer le CF pendant une après midi. je n'ai pas remarqué une grande difference entre ces deux cadres (même geometrie) malgré les 150 g de plus pour le CF. Je l'ai pourtant essayé dans une région montagneuse et les Mavic Ksyrium SLS sur le vélo étaient top

pour les photos !!! déjà, s'il faut 480 posts pour choisir un vélo, maintenant il faut acheter l'appareil photo et là, c'est parti pour 500 posts car entre Canon, Fuji, Nikon, Sony ....

pour 183 cm avec un entrejambe de 87 j'ai la taille M et je suis très bien dessus. Après 4 vélos Canyon, je sais que leur logiciel préconise toujours un cadre un peu plus grand. Avec ma taille, je ne me vois pas sur un L

Canyon propose leur chaincatcher qui se fixe sur les vis du porte bidon, il est reglable en hauteur et lateral. je l'ai sur mon vélo et je n'ai jamais déraillé : http://www.canyon.com/_fr/shop/?category=F99&item=23491#tab-accessories ça devrait aller sur ton vélo

on trouve de l'Assos moins cher sur certains sites exemple, le haut de gamme FI 13 à 189 euros au lieu de 239 euros, le T Mille à 159 euros et le FI uno à 125 euros Pour ma part, je n'utilise que les cuissards Assos, je me sens bien dedans. Il y a quelques semaines, j'ai fait une chute avec le cuissard haut de gamme, j'étais mal, il était déchiré sur le coté gauche, 200 euros foutu en l'air... et bien je l'ai envoyé à Assos qui me la réparé, toute la partie gauche changée et il est redevenu neuf et tout ça.... gratuitement, bravo Assos

le haut de gamme est surement très bien équipé mais trop moche et surtout, avec le nom "Btwin" sur le cadre, comme sur le vélo des enfants, ça casse tout. Ils auraient du penser à changer le nom pour les modèles courses.

j'ai ce cadre, je fais 1.82 avec un entre jambe de 87 et j'ai le M la taille est bonne pour moi

j'ai ce vélo, c'est un vélo rigide, mais très confortable. J'ai cette fameuse tige de selle qui filtre bien les soucis de la route. C'est vrai qu'il est très beau, mais c'est vélo de coursier, ce que je ne suis pas, et j'avoue qu'en fin de sortie, parfois, j'ai plus les pattes pour avancer. je précise que je ne suis pas du tout mécano et dès que j'ai le moindre soucis, je l'apporte au magasin pour les réparations et personne ne m'a refusé le vélo.

oui, niveau confort, c'est vraiment bon. je suis impressionné par cette nouvelle guidoline Canyon, un super touché. la tige de selle, corrige bien les imperfections de la route mais sur ton modèle, tu ne l'auras pas, c'est quand même un vélo assez rigide même s'il est confortable

très bon choix, j'ai celui là avec la fameuse tige de selle VCLS 2 super vélo, réactif avec mes roues carbone boyaux, il pèse 6.2 kg

très bizarre les noms et prénoms dans les commentaires; comme si un type seul avait écrit les commentaires et s'était débrouillé pour trouver des noms à consonance Française....

Chez Swissstop, il y a mieux que les patins jaunes depuis 8 mois. Swissstop a sorti des patins noirs pour roues carbones, le Black prince l'avantage principal, c'est qu'en cas de freinage, il chauffe beaucoup moins, freine plus court. j'avais les jaunes et depuis que je mets les black prince, rien à voir ... et plus de traces jaunes voilà : http://www.swissstop.ch/downloads/2013/SwissStop_BlackPrince_TechInfo.pdf

ce sont des vraies Oakley sans aucun doutes. Je n'ai pas reussi à voir le marquage sur le centre des verres vr28 mais tu peux y aller. J'ai souvent acheté des Oakley sur Ebay US, je n'ai jamais eu de surprises Je n'ai jamais eu à payer de frais de douanes car à chaque fois, le vendeur a inscrit "gift" sur la feuille d'envoi

les vélos Canyon sont livrés montés, il n'y a que le guidon à replacer et les roues à installer, mais ça tout le monde sait le faire.... le SAV Canyon est certainement le meilleur SAV. J'ai eu plusieurs vélos Canyon, et sur ces vélos, deux problèmes, 1er problème, la tige de selle qui était abimée. Après l'envoi de photos, 3 jours après je recevais une nouvelle tige de selle prise en garantie, avant même que je leur renvoie la tige de selle abimée. 2 eme problème, le cadre au niveau du boitier de pédalier, après envoie de photos, le lendemain je recevais un bon de retour, le cadre était pris en charge et tout ça en 10 jours. Je ne pense pas que chez vos vélocistes préférés, il en soit de même... Je suis ravi de rouler en Canyon, et dans quelques jours, je reçois le nouveau SLX 2013

c'est tout à fait vrai. J'ai reçu avant hier un petit colis de Canyon pour s'excuser du retard. Dans ce colis, il y a une lettre qui précise que les velos qui devaient arriver en semaine 11, arriveront en semaine 16

merci pour ton message, effectivement, certaines boutiques ont ces boyaux depuis un moment. J'ai choisi les Veloflex extreme, ils ont 1 an, donc, bien sec... J'ai hâte qu'ils soient posés pour voir le rendement ...

j'hésite entre le Conti Competition et le veloflex Extreme. J'aurai bien acheté des Extremes, mais si je dois attendre 6 mois avant de les monter sur la roue, Je fais quoi en attendant ? Pour ce qui est des Competition, il n'y a pas besoin d'attendre 6 mois.